На Boeing подали до суду за крадіжку інтелектуальної власності, пов’язану з місячною ракетою NASA Artemis

У позові стверджується, що неналежне використання Boeing викрадених технологій поставило під загрозу життя астронавтів і призвело до постійних затримок запуску SLS. Федеральний позов був поданий проти компанії Boeing, звинувачуючи аерокосмічного гіганта в крадіжці інтелектуальної власності (ІВ), змові та зловживанні критичними компонентами, залученими до складання місячної ракети NASA Artemis. 

Скарга була подана до федерального суду Сіетла, штат Вашингтон, у середу (7 червня) і засвідчує, що спроба Boeing відтворити технологію компанії Wilson Aerospace із Колорадо стала причиною витоків на борту Міжнародної космічної станції (МКС) і джерелом минулорічної інформації. витік водню під час повторних спроб заправити та запустити ракету NASA Space Launch System (SLS) для її місії Artemis 1. Повний текст скарги можна прочитати тут.

У заяві для преси президент і засновник Wilson Aerospace Девід Вілсон-молодший додав, що «Boeing не тільки вкрав нашу інтелектуальну власність і завдав шкоди репутації нашої компанії, але й використовував технологію неналежним чином і на шкоду безпеці астронавтів, що є поза межами підлий».

Wilson Aerospace, що належить родині, виробляє інструменти та компоненти для місій NASA вже майже три десятиліття, а також надає послуги для інших великих проєктів, зокрема космічного телескопа Hubble, МКС, кількох місій космічних човників, літака Boeing Dreamliner і російського космосу «Мир». станція  — не кажучи вже про ракету NASA SLS для програми Artemis агентства.

Wilson Aerospace каже, що у 2014 році компанія Boeing уклала з нею контракт на постачання інструментів для встановлення двигунів на SLS, який є основою програми агентства Artemis із запланованих місій на Місяць. У прес-релізі, опублікованому юристами Wilson Aerospace, стверджується, що Boeing отримав конфіденційну інформацію від компанії, перш ніж розірвати контракти з Wilson, а потім виготовити власні версії інструментів Wilson, які мали «критично нестачу якості та продуктивності».

Гірше того, як стверджується в позові, через те, що компанія Boeing таємно вкрала інтелектуальну власність Вілсона, не отримавши повних інструкцій щодо того, як її правильно будувати, встановлювати та використовувати, кілька аерокосмічних та авіаційних продуктів, створених компанією Boeing, мають критичні недоліки безпеки, які нібито загрожують життям. з ризиком. Це стосується астронавтів, пілотів, членів екіпажу та пасажирів, які сідають на борт транспортних засобів, виготовлених компанією Boeing, не знаючи про небезпечне обладнання та транспортні засоби, виготовлені аерокосмічним гігантом або за його вказівками.

Витоки палива та проблеми з клапанами переслідували SLS протягом 2022 року, що у скарзі Вілсона прямо пояснюється крадіжкою інтелектуальної власності, у якій він звинувачує Boeing. У скарзі йдеться, що «викрадення Boeing прав інтелектуальної власності Wilson на інструменти, призначені для підтримки проєкту SLS, призвело до невідповідності. Компоненти, розроблені Вілсоном, разом із компонентами, розробленими компанією Boeing та його співучасниками, що призвело до використання неякісних продуктів для затягування фітингів і клапанів». 

Після чотирьох спроб запустити SLS 17 листопада 2022 року «Artemis-1» здійснив історичну місію на Місяць і назад. Незважаючи на успіх місії, програму «Artemis» зазнали звинувачень у поганому управлінні.

Скарга Wilson Aerospace йде далі, ніж програма SLS. Компанія звинувачує Boeing у «тривожній моделі» хитрощів і крадіжки інтелектуальної власності конкурентів і наводить приклади, коли Boeing дублювала флагманський дизайн Wilson, Fluid Fitting Torque Device (FFTD), датований ще 2001 роком, коли Boeing замовив і нібито неправильно використав FFTD-1 для затягування арматури на першому американському сегменті МКС, модулі Harmony.