Щоправда, виробляти акумулятори нового покоління Samsung буде на власних заводах, розташованих в Азії. Це дасть змогу знизити вартість таких комплектуючих. У них інженери пропонують використовувати технології, доступні сьогодні лише ринку електрокарів. Як показали попередні тести, такі батареї служать у рази довше, вони простіші в утилізації. Тобто тут очевидна й користь для збереження довкілля, за що ратують сучасні екологи.
На даний момент під час виробництва акумуляторів Samsung застосовується технологія, яка отримала назву flat jelly roll. Її недоліком є дуже близьке розміщення хімічних компонентів усередині батареї. Це може призводити до незначного набухання акумулятора в процесі експлуатації, що негативно впливає на розташування електродів. Вони можуть просто піддатися деформації. У такому випадку важливі навіть соті частки міліметрів. Нова технологія, яку поки не розкривають, дасть змогу уникнути описаних проблем. Можливо, завдяки цьому вдасться знизити вагу акумулятора та його товщину без шкоди для ємності до 10%.
Наразі найбільшою за ємністю є батарея на 5000 мАг, яка використовується в моделях серії Galaxy S21. Вона надає можливість повноцінно використовувати гаджет упродовж 2–3 днів без необхідності підключення до заряджання. Завдяки збільшенню автономності й камері з високою роздільною здатністю, такі смартфони все частіше вибирають любителі подорожей та активного відпочинку. Із їхньою допомогою можна вести зйомку у форматі 4K зі швидкістю 60 кадрів, це майже рівень професійної відеокамери. Дуже тішить користувачів і 100-кратний Space Zoom із системою подвійних телеоб’єктивів.
На тлі таких новин про впровадження інноваційних технологій багато букмекерських контор, які приймають ставки не тільки на спорт, але й на різні події, дають прогнози, що акції Samsung можуть суттєво зрости в ціні. Що буде з вартістю гаджетів, поки точно невідомо.
… [Trackback]
[…] Read More Information here on that Topic: portaltele.com.ua/news/games/samsung-planuye-vykorystovuvaty-dlya-svoyih-smartfoniv-batareyi-analogichni-do-tesla.html […]