Японська корпорація Mitsubishi Heavy Industries спустила на воду першу дизель-електричний підводний човен нового покоління. Як пише Defense News, спуск корабля, що отримав ім’я «Тайгеі», відбувся на верфі в Кобе 14 жовтня 2020 року. Підводний човен став першим в запланованій серії з семи кораблів. Розробка підводного човна «Тайгеі» велася в рамках проекту 29SS з початку 2010-х років в якості заміни застарівшим кораблям типу «Сорю». Водотоннажність підводного човна становить три тисячі тонн при довжині 84 метрів і ширині 9,1 метра.
Згідно з проектом, в «Тайгеі» шість трубних пускових апаратів калібру 533 міліметри для торпед і крилатих ракет. Підводний човен оснащений літій-іонними акумуляторами аналогічними двом останнім побудованим кораблям типу «Сорю».
Відмінною особливістю нового японського підводного човна є зменшені розміри рубки, частково інтегрованої в корпус корабля. Це повинно зменшити гідродинамічний опір при русі в підводному положенні і, як наслідок, зменшити витрату заряду акумуляторних батарей.
Після спуску на воду «Тайгеі» пройде серію випробувань, а також добудову на плаву. Включити корабель до складу Морських сил самооборони Японії планується в 2022 році. Після цього підводний човен стане 22 кораблем в складі підводного флоту Японії.
У березні поточного року Морські сили самооборони Японії прийняли до свого складу дизель-електричний підводний човен «Орю» типу «Сорю». Він став першим в світі бойовий підводним човном з літій-іонними, а не традиційними свинцево-кислотними, акумуляторами.