By 
Другий в історії випробувальний політ гігантської ракети Starship компанії SpaceX стимулював розслідування, як і перший. У суботу (18 листопада) Starship піднявся з бази SpaceX у Південному Техасі, розпочавши тестову місію, яка мала на меті відправити верхній ступінь корабля майже навколо Землі.
Метою було приземлення в Тихому океані поблизу Гаваїв приблизно через 90 хвилин після запуску. Але суботній політ закінчився всього за вісім хвилин через «швидкий позаплановий демонтаж» верхнього ступеня Starship. Федеральне авіаційне управління США (FAA) визнало цей результат нещасним і контролюватиме розслідування його причин.
«FAA контролюватиме розслідування аварії під керівництвом @SpaceX, щоб переконатися, що SpaceX дотримується свого затвердженого FAA плану розслідування аварії та інших нормативних вимог», — написало агентство через X у суботу. Повідомлень про постраждалих або пошкодження громадського майна в результаті польоту не надходило, додає FAA в іншій публікації.
FAA також контролювало розслідування після першої випробувальної місії Starship, яка стартувала з бази Starbase 20 квітня. Під час цього польоту транспортний засіб зазнав низки проблем; Наприклад, декілька з 33 двигунів Raptor першої ступені вийшли з ладу передчасно, а дві її ступені — надважкий прискорювач і верхній ступінь Starship — не змогли розділитися, як планувалося. У результаті SpaceX наказав підірвати корабель, що перекинувся, який стався через чотири хвилини після старту.
Цей запуск також пошкодив частину інфраструктури Зоряної бази, утворивши кратер під орбітальною пусковою установкою об’єкта та посипавши шматки бетону та інші уламки дощем на навколишню територію.
Федеральне авіаційне управління США (FAA) закрило розслідування цієї аварії 8 вересня, але інші нормативні пункти ще потрібно було перевірити, перш ніж Starship зможе знову літати. Агентство нарешті видало ліцензію на запуск 15 листопада після того, як було завершено перевірку безпеки та екологічну оцінку.
Comments