Илья Никишин, менеджер проектов:
«Запуск новой DWDM трассы нам исключительно выгоден. Высокопроизводительная магистральная сеть RETN выходит на новые территории, увеличивая покрытие сети и доступность услуг на ней. Введение в эксплуатацию новой трассы является планомерным шагом по развитию сети RETN с целью удовлетворения не снижающегося спроса операторов на транзит Интернет трафика. Постоянный рост покрытия сети делает группу компаний RETN все более заметным игроком на мировом рынке передачи данных и расширяет клиентскую базу».
Коммерческий директор RETN Владимир Таран подчеркивает:
«Новая DWDM трасса Львов – Варшава – Берлин – Франкфурт – важный момент в общей стратегии развития магистральной сети RETN и повышения ее надежности. Новый маршрут не только резервирует существующую DWDM трассу Львов – Ужгород – Будапешт – Вена – Мюнхен – Франкфурт, проходящую по Карпатам и подверженную природным коллизиям, но и сокращает задержку южной части панъевропейского DWDM кольца RETN. Более того, новая трасса – мощный плацдарм для выхода сети RETN как в Белоруссию с запада, так и в северо-восточном направлении от Польши в сторону Калининградская область и страны Прибалтики».
Евгений Лобанов NAG.RU
DWDM трасса Львов – Варшава – Берлин – Франкфурт: 3 комментария