Дальнейшая судьба затерявшегося в космосе неделю назад спутника связи “Экспресс-АМ4” до сих пор остается неизвестной. Новейший телекоммуникационный спутник “Экспресс-АМ4”, запущенный с космодрома “Байконур” в ночь на 18 августа, по-прежнему находится на нерасчетной орбите. Установить с ним связь и попытаться, включив бортовые системы, “передвинуть” его в нужную точку специалистам не удается уже неделю, но и потерянным космический аппарат до сих пор не признан. Ряд СМИ со ссылкой на источники в космической отрасли уже сообщили, что Роскосмос почти готов признать утрату спутника. Официально сообщается лишь, что координаты спутника установлены: наклонение – 51,23 град, апогей – 20294 км, перигей – 995 км, период обращения – 368 минут, а также, что представители Роскосмоса, Минкомсвязи России, ФГУП “Космическая связь” и компании-разработчика EADS Astrium предпринимают совместные попытки “установить связь со спутником с целью включения его бортовых систем”. Нужно отметить, что координаты “Экспресс-АМ4” значительно отличаются от координат точки, которую изначально должен был занять спутник, а значит, даже если связаться с ним в итоге удастся, то имеющихся у него энергетических ресурсов может не хватить для “путешествия” в нужную точку. По мнению экспертов, даже при наиболее благоприятном варианте развития событий спутник прослужит гораздо меньше заявленных 15 лет.
Межведомственная комиссия по анализу причин нештатного пуска ракеты-носителя “Протон-М” с разгонным блоком “Бриз-М” продолжает свою работу. Рассматривается ряд возможных причин сложившейся ситуации, основная из которых – сбой в работе системы управления разгонного блока.
Как сообщил руководитель службы по связям с общественностью компании “Ингосстрах” Владимир Клейменов, заявления о наступлении страхового случая от заказчика, которым является ФГУП “Космическая связь”, до сих пор не поступало. Спутник был застрахован в компании более чем на 7 млрд рублей. Клейменов подчеркнул, что о вопросах, связанных со страховкой, говорить рано до выяснения причин нештатной ситуации и определения дальнейшей судьбы спутника. “Наши специалисты находятся в постоянном контакте с клиентом, мы отрабатываем много разных вариантов развития событий”, – отметил Клейменов, добавив, что содержание страхового договора не разглашается.
Клейменов заверил, что компания в любом случае выполнит свои обязательства по страхованию спутника, риски, по его словам, были перестрахованы в нескольких крупных зарубежных и российских компаниях. “Мы, безусловно, выполним все обязательства по договору, как только получим заявление”, – сказал представитель “Ингосстраха”.
Новый российский спутник “Экспресс-АМ4” был создан в ГКНПЦ при участии европейской компании EADS Astrium, поставившей модуль полезной нагрузки. Спутник оснащен 63 транспондерами C-, Ku-, L-диапазонов, а также транспондерами нового для России Ka-диапазона, которые позволили бы протестировать на территории страны возможности спутникового интернета в труднодоступных населенных пунктах. Основной задачей спутника являлось обеспечение регионов России, в первую очередь, Дальнего Востока, цифровым телевидением.