Sony оголошує про глобальний запуск нової камери Alpha

Sony Imaging розбурхала фотографічну спільноту своїм нещодавнім оголошенням: презентація абсолютно нової камери запланована на 29 серпня о 22:00. Незважаючи на те, що Sony залишається небагатослівною щодо конкретних моделей, джерела інформації малюють яскраву картину того, чого можуть очікувати ентузіасти.

Очікуються камери Sony Alpha 7C II та Sony Alpha 7C R

Серед потенційних презентацій виділяються дві моделі – Sony Alpha 7C II та Sony Alpha 7C R. Alpha 7C II, яка вважається наступником популярної Alpha 7C, може похвалитися потенційними вдосконаленнями, які обіцяють захопити фотографів. Це включає вражаючий 33-мегапіксельний повнокадровий датчик разом із можливостями відео 4K 60P. Очікується, що камера також матиме чіткіший автофокус, один слот для SD-карти та порт micro-HDMI, усе це має компактний дизайн, який зробив її попередницю улюбленою.

Паралельно припускають, що Sony Alpha 7C R буде важковаговим, пропонуючи 61-мегапіксельний повнокадровий датчик. Окрім високої роздільної здатності, він готовий підтримувати відеозаписи 4K 60P. Ще більше підсолоджуючи угоду, камера може мати революційну інтеграцію штучного інтелекту, що обіцяє розумніші знімки та збагачений досвід фотографування. Основні функції, такі як один слот для SD-карти, мікро-HDMI та розширений дисплей, також доступні.

Крім того, ентузіасти об’єктивів можуть отримати задоволення. Потенційним доповненням до лінійки Sony може стати об’єктив 16-35mm f/2.8GM II, що розширить творчі можливості для фотографів. Що стосується ціни, попередні джерела натякають на ціну близько 2300 євро ($2485) для Sony Alpha 7C II й згаданого об’єктива.

Samsung розкриває плани щодо другого випуску бета-версії One UI 6.0

Пару тижнів тому Samsung випустила перше бета-оновлення One UI 6.0 для серії Galaxy S23 у трьох країнах. Оскільки оновлення досить «глючне», очікується, що компанія випустить друге бета-оновлення з критичними виправленнями. Тепер Samsung оголосив, коли планує випустити оновлення One UI 6.0 Beta 2.

Відповідаючи на звіт про помилку від користувача One UI 6.0 Beta, модератор форуму спільноти Samsung у Південній Кореї повідомив, що компанія виправляє помилки та випустить покращену версію One UI 6.0 десь наприкінці серпня або на початку вересня. Це відповідає очікуванням шанувальників щодо другого бета-оновлення One UI 6.0, яке, можливо, вийде пізніше цього тижня. Однак не виключено, що оновлення може бути перенесено на перший тиждень вересня 2023 року.

Наразі в бета-версії One UI 6.0 є багато помилок, зокрема проблеми з панеллю додатків, яка показує порожні місця, і користувачі не можуть додавати віджети на головний екран у деяких випадках. Термін служби батареї також не такий хороший, як в One UI 5.1. Перша бета-версія One UI 6.0 також має проблеми, пов’язані з проблемами колірної палітри та інтерфейсом для зміни шпалер, який демонструє елементи інтерфейсу там, де їх бути не повинно. Анімація та переходи також подекуди «глючать».

Очікується, що Samsung випустить друге бета-оновлення One UI 6.0 для серії Galaxy S23 у кількох додаткових країнах, включаючи Китай, Індію, Польщу та Великобританію. Ці країни отримають друге бета-оновлення One UI 6.0 з нумерацією One UI 6.0 Beta 1. Samsung може випустити ще принаймні чотири бета-версії, перш ніж випустити стабільне оновлення One UI 6.0 у третьому кварталі цього року. Джерело

Чандраян-3 став першим зондом, який приземлився біля південного полюса Місяця

Сьогодні (23 серпня) космічний корабель «Чандраян -3» м’яко торкнувся південного полюса Місяця, зробивши величезну віху для нації. Зараз Індія стала четвертою країною, яка здійснила висадку на Місяць, після США, колишнього Радянського Союзу та Китаю. За даними Індійської організації космічних досліджень (ISRO, історичне приземлення відбулося о 8:33 ранку за східним часом (12:33 за Гринвічем або 18:03 за стандартним індійським часом). «М’яка посадка на Місяць! Індія на Місяці!» Про це заявив голова ISRO Срідхара Соманат після приземлення.

«Цей успіх належить всьому людству, і він допоможе місіям інших країн на Місяць у майбутньому», — сказав прем’єр-міністр Індії Нарендра Моді у промові після висадки. «Я впевнений, що всі країни світу, включно з країнами глобального півдня, здатні досягти успіху. Ми всі можемо прагнути до Місяця і далі».

Незабаром очікується, що марсохід на сонячних батареях під назвою Pragyan (санскрит, що означає «мудрість») скотиться з посадкового модуля «Вікрам» («Доблесть») Chandrayaan-3. Роботизований дует проведе один місячний день (близько 14 земних днів), досліджуючи свій новий дім, з метою збору наукових даних про структуру Місяця до того, як його батареї розрядяться після заходу сонця.

«Вся країна в захваті від цієї місії», — сказав Space.com перед приземленням Аніл Бхардвадж, директор Лабораторії фізичних досліджень (PRL) в Індії, яка створила кілька інструментів на борту Chandrayaan-3. «Ми всі сподіваємося, що ми досягнемо успіху в… виведенні нової науки завдяки цій місії».

Чандраян-3 був другою спробою Індії здійснити посадку біля південного полюса Місяця, переважно незвіданого регіону, який викликає величезний інтерес як для вчених, так і для прихильників дослідження. Вважається, що південний полярний регіон містить велику кількість водяного льоду, який, якщо буде доступний, можна буде видобувати для ракетного палива та життєзабезпечення для майбутніх місій з екіпажем. Перша спроба країни приземлитися на Місяць у вересні 2019 року зазнала невдачі, коли посадковий модуль «Чандраян-2» врізався в Місяць через програмний збій.

Майже через чотири роки та після багатьох оновлень дизайну та програмного забезпечення 14 липня з космодрому в Шріхарікоті, на східному узбережжі Індії, стартував власний космічний корабель Chandrayaan-3 на ракеті LVM3. Раніше цього місяця космічний корабель вийшов на еліптичну орбіту навколо Місяця, а потім здійснив кілька маневрів, щоб перейти на майже кругову траєкторію, яка перенесла його на висоту приблизно 93 милі (150 кілометрів) над поверхнею Місяця.

Минулого четверга (17 серпня) дует Вікрам-Прагян відокремився від силового модуля місії, який вивчатиме Землю з її орбіти навколо Місяця. Посадковий модуль і марсохід, які вийшли на яйцеподібну місячну орбіту після роз’єднання, успішно загальмували в п’ятницю (18 серпня), а потім знову в неділю (20 серпня), щоб наблизитися до поверхні Місяця.

Ще перебуваючи на орбіті навколо Місяця в понеділок (21 серпня) і вівторок (22 серпня), дует встановив контакт з орбітальним апаратом Chandrayaan-2, який обертається навколо Місяця з 2019 року і слугуватиме важливим каналом зв’язку. із Землею для місії Чандраян-3.

Коли сьогодні сонце зійшло на цільовому місці посадки, яке було видно з Землі на одному краю Місяця, управління місією в штаб-квартирі ISRO в Бенгалуру наказало посадковому апарату почати спуск на поверхню Місяця, активувавши його повністю автоматичну систему посадки.

Історичне приземлення висвітлювалося в прямому ефірі ISRO та транслювалося індійським громадським мовником Doordarshan. 

Приблизно о 8:34 ранку за східним часом (12:34 за Гринвічем і 18:04 за індійським часом) посадковий модуль Vikram приземлився в цільовій зоні посадки, приблизно на 70 градусах південної широти. Це місце неподалік від того місця, де Росія сподівалася, що в понеділок (21 серпня) приземлиться перша за 47 років місія Луна-25. Однак ця спроба зазнала невдачі, коли на вихідних зонд врізався в Місяць після останнього орбітального маневру, який пішов убік.

Сьогоднішній успіх Індії можна пояснити «великими змінами» в її стратегії посадки після аварії Чандраян-2 у 2019 році, сказав Бхардвадж. Бортові алгоритми, які обчислюють швидкість космічного корабля в режимі реального часу під час спуску, були перероблені, щоб дозволити «більше свободи відхилятися» від протоколу, «але все одно виконувати посадку», додав він.

Інші зміни, які сприяли успіху місії, включають більшу цільову зону приземлення, міцніші ноги Vikram, щоб витримувати більш високі швидкості посадки, і динамічні двигуни, які регулюють швидкість космічного корабля для більш плавного приземлення. 

Зображення Місяця, які орбітальний апарат Chandrayaan-2 надсилає додому з 2019 року, також намалювали більш чітку картину місця посадки, ніж те, що вчені знали раніше, за словами Бхардваджа. «У цій зоні [посадки] немає великих перешкод», — сказав він.

Тепер, коли Вікрам оселився на Місяці, очікується, що Прагян викотиться на місячну поверхню та почне аналізувати місячний ґрунт і каміння. 

Подібно до нещасливого марсохода на Chandrayaan-2, колеса Pragyan вигравірувані чакрою Ашоки, релігійним символом колеса з 24 спицями, зображеним на прапорі Індії, і логотипом ISRO. Отже, коли Прагян наблизиться до Місяця, ISRO сподівається, що обидва символи будуть вибиті на поверхні, де вони залишаться недоторканими протягом багатьох років.

Посадковий апарат Vikram обладнаний для визначення місячних землетрусів поблизу місця посадки за допомогою бортового сейсмометра та для зондування місячного ґрунту для реєстрації його температури.

Huawei відкриває таємні виробництва по всьому Китаю

Як пише Bloomberg з посиланням на дані американської Асоціації напівпровідникової промисловості (Semiconductor Industry Association, SIA), Huawei обходить санкції за допомогою низки секретних підприємств із виробництва напівпровідників — так званої мережі тіньового виробництва. Зрештою, зазначає Bloomberg, це сприяє реалізації технологічних амбіцій Китаю.

За даними SIA, Huawei придбала як мінімум два існуючі заводи в Китаї і будує ще як мінімум три. Гроші на це – близько 30 мільярдів доларів – Huawei отримала від уряду КНР та адміністрації свого рідного міста Шеньчжень.

Оскільки Huawei будує та купує потужності інших компаній під іншими назвами, не розкриваючи своєї причетності до цих структур, це дозволяє їй обходити санкції та закуповувати американське обладнання для виробництва чіпів та інші підсанкційні матеріали.

Бюро промисловості та безпеки при Мінторгу США, відповідаючи на питання Bloomberg про доповідь SIA, заявило, що слідкує за ситуацією і готове вжити заходів у разі потреби. Воно вже внесло до чорного списку десятки китайських компаній, крім Huawei. Дві з них, за даними SIA, виявилися частиною мережі Huawei Fujian Jinhua Integrated Circuit Co. та Pengxinwei IC Manufacturing Co., або PXW.

Водночас публікація про таємні провадження Huawei викликала тривогу в адміністрації президента США Джо Байдена. Повідомляється, що США розглядають можливість посилення експортного контролю щодо Китаю.

Нейтронні зображення показують, що цинк став винуватцем краху радіотелескопа Аресібо

Майже через три роки після події нейтронне сканування, проведене Національною лабораторією Оук-Ріджа, виявило причину колапсу платформи, що призвело до руйнування радіотелескопа обсерваторії Аресібо висотою 1000 футів (300 метрів).

Побудований у 1963 році радіотелескоп Аресібо був побудований у природній воронці зі сталевою платформою вагою 1,8 мільйона фунтів (816 000 кг), підвішеною в точці фокусування на висоті 500 футів (150 м) над сітчастою тарілкою. Понад 50 років він виконував найсучасніші астрономічні дослідження, відправляв одне з перших повідомлень у космос, намагаючись зв’язатися з інопланетними цивілізаціями, і став кульмінацією трилеру про Бонда 1995 року «Золоте око».

Потім, 1 грудня 2020 року, все закінчилося, коли опорні троси раптово зісковзнули, в результаті чого масивна платформа врізалася в тарілку – на щастя, без жертв. Після ретельного дослідження було встановлено, що пошкодження настільки значні, що ремонт буде настільки дорогим, що було прийнято рішення здати телескоп на металобрухт.

Однак питання про те, що саме сталося, залишалося відкритим, і оператор Аресібо, Університет Центральної Флориди та Національний науковий фонд залучали судово-медичну компанію Thornton Tomasetti для пошуку причини драматичної аварії.

У рамках цих зусиль Адріан Брюггер, директор лабораторії міцності матеріалів Колумбійського університету імені Роберта А. В. Карлтона, взяв цілі секції несправних кабельних розеток разом із кабелями та вкладишами розеток і піддав їх нейтронному скануванню в ізотопному реакторі високого потоку Оук-Ріджа. (HFIR).

Нейтронне сканування зазвичай використовується для ряду застосувань через його високу проникаючу здатність і той факт, що нейтрони взаємодіють з речовиною інакше, ніж звичайні рентгенівські промені. Там, де рентгенівське випромінювання послаблюється через щільність матерії, крізь яку воно проходить, нейтрони неруйнівно взаємодіють із речовиною та розсіюються таким чином, що дозволяє отримати детальне зображення замка банківського сховища та структури м’язів жаби.

На відео нижче показано падіння телескопа Аресібо.

У випадку з Аресібо сканування дозволило Брюггеру зробити зображення поперечного перерізу кабельних розеток і визначити, які кабелі прослизнули та наскільки, навіть якщо вони все ще були поховані всередині цинкової підкладки. Що стало очевидним, так це те, що кабелі піддавалися навантаженню підтримкою платформи, вони почали зношуватися. Це, своєю чергою, призвело до витікання цинку під напругою. Згодом цинк потекла настільки, що розетки вийшли з ладу, а кабелі вирвано зовсім.

Неможливо визначити, скільки саме цього прослизання сталося до або під час події. Відомо лише те, що два троси вийшли з ладу перед обвалом, а третій зрив спричинив падіння платформи.

Крилата ракета AGM-158 JASSM може вражати цілі на відстані від 360 до 980 км

AGM-158 JASSM (Joint Air-to-Surface Standoff Missile) — американська високоточна крилата ракета класу «повітря — земля», розроблена корпорацією Lockheed Martin. Призначена для ураження високозахищених стаціонарних і цілей, що переміщуються, в будь-яких метеоумовах і в будь-який час доби.

Крилата ракета створена з використанням технологій малої помітності радіолокації. На ракеті встановлено турбореактивний двигун. У складі системи наведення, поряд з інерційною системою управління з корекцією від приймача сигналів супутникової системи GPS з високим ступенем радіоелектронного захисту, використовується інфрачервона головка самонаведення, встановлена ​​система автономного розпізнавання.

JASSM інтегрована до складу озброєння наступних носіїв: бомбардувальники B-1, B-2 та B-52, F-16 та F/A-18. Роботи з інтеграції з F-15E ведуться, планується інтеграція з F-35.

Конструкція крилатої ракети має нормальну аеродинамічну схему і є низькопланом зі складними елевонами. У конструкції ракети широко використані композиційні матеріали з урахуванням вуглецевих волокон. Як силова установка застосовується одновальний, одноконтурний турбореактивний двигун J402-CA-100 компанії Teledyne Turbine Engines з удосконаленими порівняно з вихідним двигуном J402-CA-400 протикорабельної ракети «Гарпун», компресором та паливною системою.

Система керування комбінована, інерційна з корекцією накопичених помилок за даними приймача сигналів супутникової навігаційної системи NAVSTAR. На кінцевій ділянці траєкторії польоту можуть використовуватися інфрачервона головка самонаведення та засоби автономного розпізнавання цілей.

На JASSM використано проникну унітарну бойову частину J-1000 (серійне позначення WDU-42/B) масою близько 450 кг. Корпус БЗ виконаний з вольфрамового сплаву та споряджений 109 кг високоефективної малочутливої ​​вибухової речовини AFX-757.

У донній частині БП є вентиляційні отвори та патентоване «термічно реактивне» стопорне кільце. Стопорне кільце звільняється за нормальної температури близько 140-150 градусів Цельсія. Це забезпечує продування основного заряду через вентиляційні отвори, що виключає накопичення надлишкового тиску та відсутність іншої реакції на вплив небезпечних факторів, крім горіння заряду. Для ініціювання БЗ використовується програмований детонатор FMU-156/B. Підривник електромеханічного типу містить 150 г вибухового з’єднання PBXN-9.

Відношення маси БР до площі поперечного перерізу 0,64. БЖ J-1000 при швидкості 300 м/с може проникати в ґрунт середньої щільності на глибину від 6,1 до 24,4 метра та пробивати залізобетонні плити загальною товщиною 1,2-2,1 метра. При розробці, залежно від типу мети, що вражається, передбачалася можливість застосування на ракеті касетної БЖД. Для спорядження касетної бойової частини розглядалися суббоєприпаси BLU-97 GEM (комбінованої дії).

Також розроблена модифікація AGM-158 JASSM-ER (AGM-158В), що відрізняється від базової версії ракети збільшеними паливними баками, а також більш економічним двоконтурним турбореактивним двигуном Williams International F-107-WR-105 (на базі Williams F112, замість колишнього). Шляхом цих покращень JASSM-ER зможе вражати цілі на відстані до 980 км від місця пуску. Джерело

Exit mobile version