Відомий дослідник штучного інтелекту Ян ЛеКун (Yann LeCun), засновник і голова компанії AMI Labs, розкритикував нове покоління Tesla Roadster, назвавши автомобіль «абсолютно непрактичним». Ілон Маск відреагував на зауваження грубим жартом, після чого ЛеКун продовжив дискусію, порівнявши принцип роботи автомобіля з польотом завдяки газам.
Чому ЛеКун сумнівається в практичності Roadster
ЛеКун звернув увагу на заявлену концепцію силової системи нового Roadster, у якій, за його словами, передбачено використання стисненого повітря. На думку дослідника, така схема має суттєві обмеження через низький питомий імпульс — показник, який характеризує ефективність використання робочого тіла для створення тяги.
Він стверджує, що навіть якщо стиснене повітря становитиме половину маси автомобіля, за тягоозброєності понад 1,0 ефективна тяга зможе зберігатися менш ніж 10 секунд, а за його оцінкою — приблизно 5 секунд.
На цій підставі ЛеКун припустив, що конструкція може фактично складатися з легкої порожнистої оболонки та великого балона зі стисненим повітрям. Він визнав, що презентація такого автомобіля може бути видовищною, але поставив під сумнів його практичну цінність.
Водночас ці висновки є оцінкою самого дослідника. Без повних підтверджених характеристик силової системи та конструкції серійного автомобіля незалежно перевірити наведені розрахунки неможливо.
Маск відповів жартом про гази
Ілон Маск не залишив критику без відповіді. У соціальній мережі X він написав ЛеКуну: «Я пукнув у твій бік». Дослідник продовжив жарт у тому самому тоні. Він зауважив, що за достатнього тиску газів людина справді могла б піднятися в повітря, а потім порівняв цей принцип із системою автомобіля.
У своїй відповіді ЛеКун іронічно описав «пук» із тиском 700 бар, об’ємом 600 літрів і тривалістю три секунди. Він також пожартував про можливий вміст метану та інших сполук із неприємним запахом.
Обмін репліками швидко перетворив технічну суперечку на публічну перепалку з гумористичним підтекстом. Однак за жартами залишається питання, наскільки заявлені технології нового Roadster відповідатимуть реальним вимогам до спортивного автомобіля.
Хто такий Ян ЛеКун
Ян ЛеКун — один із провідних дослідників штучного інтелекту та важлива постать у розвитку згорткових нейронних мереж, які широко використовують для аналізу зображень і комп’ютерного зору. У 2018 році він разом із Джеффрі Гінтоном і Йошуа Бенджіо отримав премію Тюрінга за внесок у розвиток глибинного навчання.
Попри його авторитет у сфері ШІ, критика Roadster стосується автомобільної інженерії та ефективності силової системи, а не безпосередньо його основної наукової спеціалізації. Остаточні висновки щодо можливостей нового автомобіля потребуватимуть перевірених технічних даних і випробувань.