У Китаї з нагоди п’ятиріччя моделі випустили спеціальну версію електричного ліфтбека Zeekr 001 від Geely. Вона отримала пакет оздоблення екстер’єру та інтер’єру FR-Line, спортивну підвіску та двомоторну систему повного приводу потужністю 680 кВт (912 к.с.).
Zeekr 001 вийшов на китайський ринок у 2021 році як перша модель бренду. У 2024 році компанія представила оновлену версію 001 зі збільшеною потужністю до 580 кВт (778 к.с.) порівняно з 400 кВт (536 к.с.) у попередній модифікації. У жовтні 2025 року Zeekr знову оновив ліфтбек, додавши високовольтну систему на 900 В і двомоторний повний привід, підвищивши потужність до 680 кВт.
Нова версія отримала назву Zeekr 001 5th Anniversary Edition. Вона вирізняється ексклюзивним пакетом екстер’єру FR-Line із червоними емблемами, 22-дюймовими кованими дисками з шинами Pirelli P Zero та заднім карбоновим спойлером. Серед інших особливостей — затемнений дах, шестипоршневі гальмівні супорти Brembo та колір кузова Glacier Silver.
Інтер’єр автомобіля також виконаний у стилі FR-Line. Передні сидіння оздоблені червоною шкірою та вставками з Alcantara з чорним візерунком. Сидіння другого ряду, навпаки, виконані з чорної шкіри з червоним картатим орнаментом. Про спеціальну версію нагадують логотипи FR-Line на підголівниках і порогах. Серед інших деталей — червоні ремені безпеки, стеля з оздобленням під замшу, червоні акценти на центральній консолі та кермі, а також аудіосистема з 29 динаміками.
Zeekr 001 5th Anniversary Edition у стандартній комплектації оснащений регульованою підвіскою KW. Вона підтримує 16-рівневе регулювання демпфування відбою та 12-рівневе — стиснення. Дорожній просвіт можна змінювати в межах 35 мм. Представники Zeekr повідомили, що інженери німецької компанії KW витратили три роки на калібрування автомобіля за допомогою семистійкового стенда для випробувань динаміки. У результаті вдалося покращити близько 200 параметрів, зокрема реакцію керма, стабільність руху та керованість.
Zeekr 001 5th Anniversary Edition оснащений двомоторною повнопривідною системою з піковою потужністю 680 кВт. Розгін до 100 км/год займає 2,91 секунди, а максимальна швидкість сягає 280 км/год. Силова установка живиться від потрійної NMC-батареї Qilin від CATL ємністю 103 кВт·год. Вона підтримує технологію 6C і може заряджатися з 10 до 80% приблизно за 10 хвилин. Запас ходу сягає 680 км за циклом CLTC. Автомобіль також оснащений системою допомоги водієві G-Pilot H7 із датчиком LiDAR і чипом Nvidia Drive Thor-U продуктивністю до 700 TOPS.