NASA та Boeing представили на EAA AirVenture Oshkosh нову окрасу для X-66A, літака, розробленого для сталого польоту та нульових викидів парникових газів. NASA та Boeing оприлюднили нову ліврею для літака X-66A, який буде вироблятися через Sustainable Flight Demonstrator агентства.
X-66A є першим X-літаком, спеціально спрямованим на допомогу Сполученим Штатам у досягненні цілі щодо нульового авіаційного викиду парникових газів, яка була сформульована в Плані дій Білого дому щодо зміни клімату в авіації США.
Проект Sustainable Flight Demonstrator прагне проінформувати потенційне нове покоління більш стійких літаків з одним проходом – робочої конячки пасажирських авіакомпаній у всьому світі. Boeing співпрацюватиме з NASA для створення, випробувань і польотів на повномасштабному демонстраційному літаку X-66A. X-66A з наддовгими тонкими крилами, стабілізованими діагональними стійками, відомий як концепція Transonic Truss-Braced Wing.
NASA та Boeing представили ліврею на EAA AirVenture Oshkosh.
X-66A, інноваційний літак, створений у рамках проекту NASA Sustainable Flight Demonstrator у партнерстві з Boeing, має на меті прокласти шлях до більш екологічних літаків з одним проходом, які є фундаментальними для пасажирських авіаліній у всьому світі. Визначною особливістю X-66A є трансзвукова конструкція крила з фермовими кріпленнями — наддовгі крила, стабілізовані діагональними стійками. Цей літак відіграє важливу роль у прагненні NASA бути лідером в аеронавтиці та охороні навколишнього середовища.
Основною метою X-66A є посилення зусиль щодо досягнення нульових авіаційних викидів парникових газів відповідно до Плану дій США щодо зміни клімату в авіації. Примітно, що X-66A має потенціал споживати на 30% менше палива та виробляти значно менше викидів порівняно з поточними літаками вищого рівня. Оскільки на літаки з одним проходом припадає майже половина світових авіаційних викидів, екологічна конструкція X-66A може значно скоротити вуглецевий слід. Джерело