Двигуни виконані за стелс-технологією малопомітних винищувачів залишають інверсійні сліди, які знижують скритність. Про проблему стелс-літаків розповідає американське видання Popular Mechanics.
Зазначається, що 2021 року в США помітили секретний безпілотний літальний апарат RQ-180, звернувши увагу на його інверсійний слід.
“Цей інверсійний слід, схожий на хмару, слід водяної пари, що утворюється при польоті літака на великій висоті, привів їх прямо до таємничого літака, як довга біла стріла, що говорить “я тут””, – пише видання.
Інверсійний слід утворюється після змішування холодного повітря з парою з відпрацьованих газів двигуна конденсованого літака. На певній висоті літак може летіти, не лишаючи слідів. “Теоретично в кількох тисячах футів над вами завжди буде сухіше повітря”, – сказав Адам Дюрант, гендиректор компанії SATAVIA, яка виробляє програмне забезпечення для моделювання інверсійних слідів.
У 1961 році в США створили систему упорскування хлорсульфонової кислоти у вихлопні гази двигунів бомбардувальника B-47 Stratojet. Це дозволило створити інверсійний слід із малопомітних частинок. Система виявилася ефективною, але маса обладнання складала 180 кілограмів, що знижувало бомбове навантаження літака. Також літак ніс запас хімікатів, який скорочував кількість палива, що возиться.