В Мюнхенском техническом университете придумали программу, которая помогает системам содействия водителю (DAS) замечать пешеходов и велосипедистов – даже если те еще не видны водителю! Для этого в качестве «радиомаяков» используются их мобильные телефоны. Системы позиционирования рассчитывают траекторию маяков и, если пешеход (велосипедист) попадается на пути автомобиля, автоматически включает аварийный тормоз. Представьте себе: машина едет со скоростью 30 км/ч по жилому району. Автомобили припаркованы на правой стороне дороги. Внезапно из-за грузовика «выпархивает» пешеход. Машина резко останавливается – если бы бортовая система позиционирования не сработала, то случилась бы катастрофа.
Этот пешеход носил при себе так называемый транспондер – приемопередатчик, реагирующий на определенные сигналы. Местоположение пешехода точно рассчитывается измерением его траектории и расстояния до транспортного средства.
Система должна предупредить водителя (или включить аварийный тормоз) еще до того, как пешеход выйдет на проезжую часть. При этом количество «ложных тревог» должно быть сведено к абсолютному минимуму, иначе водители просто-напросто откажутся пользоваться системой. Поэтому профессор Эрвин Библ (Erwin Biebl) разработали принципиально новый подход к измерению расстояния, благодаря которому местоположение объекта определяется с точностью до нескольких сантиметров всего за пару микросекунд (одна миллионная часть секунды). И самое главное – система замечает пешеходов и велосипедистов, даже если те не попадают в поле зрения водителя.
Транспондеры можно вшить в одежду, сумки и т.п. Но лучше всего к этой роли подходят мобильные телефоны, которыми обзавелось уже почти всё взрослое население развитых стран. Потребуется только слегка изменить микросхемы. Одна крупная фирма-производитель сотовых телефонов уже выразила интерес к новой технологии.