By 
Японія надала токійському розробнику невеликих супутникових двигунів Pale Blue грант на суму до 27 мільйонів доларів США на модернізацію технології водяного двигуна для більших космічних кораблів. Чотирирічний стартап вперше випробував свій двигун Resistojet на орбіті в березні, успішно використовуючи струмені пари для переміщення крихітного кубового супутника розміром 6U під назвою Star Sphere.
Pale Blue нещодавно розпочала роботу над створенням заводу площею 2000 квадратних метрів для виробництва двигунів Resistojet, розмір яких призначений для супутників вагою менше 10 кілограмів. У рамках багатофазного гранту уряду Японії, оголошеного 6 лютого, Pale Blue має на меті розробити водно-плазмовий двигун для космічних кораблів вагою до 500 кілограмів.
Підприємство планує продемонструвати іонні двигуни та двигуни на ефекті Холла, які використовують електрику та магнітні поля для прискорення палива для підвищення ефективності, повідомив SpaceNews співзасновник і генеральний директор Pale Blue Джун Асакава. Bradford Space і Aerospace Corp розробили парові двигуни, але Асакава сказав, що Pale Blue сподівається бути першим, хто продемонструє іонні двигуни та двигуни на ефекті Холла, які використовують воду.
За словами Асакави, вода є більш доступним паливом і є безпечнішою для використання, ніж газ ксенон, який зазвичай використовується в іонних двигунах і двигунах з ефектом Холла, хоча вона ще не може зрівнятися з характеристиками тяги.
Він сказав, що ще занадто рано говорити про те, чи будуть іонні двигуни на водній основі та ефект Холла випробувані на одному супутнику під час демонстрації, запланованої приблизно на 2027 або 2028 рік.
Перший етап гранту, який є частиною японської програми Innovation Research 3 (SBIR-3), має завершитися у вересні 2025 року прототипами для кожного двигуна. У жовтні компанія Pale Blue оголосила про фінансування в розмірі 7,5 мільйонів доларів США для початку масштабного виробництва двигунів Resistojet для замовників, серед яких південнокорейський університет Йонсей.
Comments