Метка: Starship

Космічна компанія Ілона Маска 20 грудня успішно провела статичне вогневе випробування двигунів прототипу Starship S28 на стартовому комплексі своєї Зоряної бази в Південному Техасі.

«Starship завершив статичне вогневе випробування всіх шести двигунів Raptor», — повідомила SpaceX в пості, опублікованому в соціальній мережі X, і показала відео випробування.  

Starship S28 готується до третього випробувального польоту. Він може відбутися у найближчі тижні. 

Ілон Маск підтвердив, що компанія SpaceX отримає схвалення на запуск ракети Starship до запланованої дати 17 листопада.

Мені щойно повідомили, що схвалення на запуск має бути отримане до запуску у п’ятницю.

Космічна компанія SpaceX раніше повідомила точну дату другого запуску Starship. Але тоді повідомлялося, що компанія все ще очікує на отримання остаточного дозволу з боку Федерального управління цивільної авіації США (FAA).

При першому запуску ракета піднялася високо і летіла більше трьох хвилин, але втратила кілька двигунів, завдала серйозної шкоди стартовому майданчику й увійшла до піка, після чого її дистанційно  знищили.

Після запуску у землі утворилася лійка, бетонні шматки розлетілися територією, постраждала довкілля, деякі види дикої природи якої перебувають під загрозою зникнення. Запуск також спричинив пожежу площею близько 16 000 м2 на території державного парку.

SpaceX сподівається наступного тижня повторно запустити Starship, найпотужнішу ракету з коли-небудь побудованих, після того, як спроба в квітні закінчилася вражаючим вибухом.

«Starship готується до запуску вже 17 листопада, очікуючи остаточного схвалення регулятора», — повідомили в SpaceX у п’ятницю ввечері.

SpaceX передбачає, що Starship стане повністю багаторазовим космічним кораблем наступного покоління, який згодом перевезе на Марс і екіпаж, і вантаж. За проектом уважно стежить NASA, яке уклало контракт на версію Starship, яка функціонуватиме як місячний посадковий модуль для своєї програми Artemis із повернення астронавтів на Місяць до середини цього десятиліття.

20 квітня SpaceX підірвала ракету без екіпажу через чотири хвилини після того, як вона вилетіла з бази компанії Starbase у Бока-Чіка, штат Техас. У Starship виникли численні збої в роботі двигуна, і його ракета-носій першого ступеня не відділилася від космічного корабля над ним.

Ракета розпалася на вогняну кулю і впала в Мексиканську затоку, накинувши хмару пилу на місто за кілька миль (кілометрів). Федеральна авіаційна адміністрація повинна видати ліцензію на запуск для повторного випробування. Регулятор завершив перевірку безпеки Starship у жовтні, але для отримання ліцензії проект все ще потребує схвалення від Служби охорони риби та дикої природи США.

Відповідно до рекламних матеріалів, опублікованих SpaceX, новий Starship наразі готовий до стартового майданчика. Starship, висота якого становить 394 фути (120 метрів), виробляє 16,7 мільйона фунтів (74,3 меганьютона) тяги, що більш ніж удвічі перевищує потужність ракет Saturn V, які використовувалися для відправки астронавтів Apollo на Місяць.

Starship розроблений таким чином, що його можна повністю використовувати багаторазово, причому обидва ступені призначені для повернення на Землю, що значно скорочує витрати. Після першого випробування в Бока-Чіка система поділу Starship була перероблена, сказав Ілон Маск під час конференції на початку жовтня, додавши, що випробування цієї нової системи буде «найризикованішою частиною польоту».

«Я хочу ставити не надто високі очікування», — сказав генеральний директор SpaceX.

План польотів буде аналогічний квітневому. За словами Маска, після відокремлення Starship має продовжити рух на висоту «на один крок нижче орбіти», здійснивши майже довкола Землі перед тим, як впасти в Тихий океан біля Гаваїв. Джерело

Федеральне авіаційне управління (FAA) завершило перевірку безпеки ракети SpaceX Starship у Техасі, підтверджено заяву, надіслану агентством сьогодні журналістам. FAA та SpaceX співпрацювали протягом кількох місяців після того, як під час першого орбітального випробувального польоту останнього Starship ракета вибухнула в повітрі після того, як їй не вдалося усунути розділення ступенів. Перевірка була ще більше ускладнена значним пошкодженням стартового майданчика після квітневого випробувального польоту, і ця частина огляду орбітального випробувального польоту Starship також включає Службу охорони рибних ресурсів і дикої природи (FWS).

FAA завершило перевірку безпеки корабля Starship, але дозвіл від FWS все ще залишається

SpaceX продовжила тестування повного пакета Starship, додаткового другого ступеня та двигунів Raptor, очікуючи на дозвіл FAA та FWS. Раніше цього місяця фірма провела повну репетицію довгоочікуваної спроби орбітального випробувального польоту. У ньому SpaceX повністю завантажила перший ступінь Super Heavy booster і другий ступінь Starship паливом і пропелентом, випробувала насоси ракети та завершила випробування запуском системи дренування.

Система водяного зливу розроблена для захисту майданчика від тяги Starship Super Heavy у мільйони фунтів під час старту. Це свіже доповнення до стартового майданчика, і SpaceX побудувала систему потопу досить швидко після того, як перший випробувальний політ Starship підірвав кратер у землю та спричинив посипання пилу на сусідні міста.

Ця система також є однією з причин того, що SpaceX ще не спробувала вивести Starship на орбіту. Представники FWS регулярно відвідують заводи компанії в Бока-Чіка, штат Техас, щоб оцінити систему. Однак, хоча FAA перевірку безпеки Starship наразі завершено, немає остаточного графіка дозволу FWS.

FAA підтвердило, що воно завершило перевірку безпеки Starship у заяві, надісланій раніше сьогодні. Він поділився, що цей процес передбачає розуміння процесів безпеки SpaceX і критеріїв ризику для запуску Starship, і додав, що перевірка FWS ще триває.

За даними агентства:

Аналіз безпеки зосереджений на питаннях, які впливають на здоров’я населення та безпеку власності. Він складається з оцінки організації безпеки заявника, процесів безпеки системи, аналізу безпеки польоту та кількісних критеріїв ризику для запуску, повторного входу та утилізації транспортного засобу.

FAA продовжує працювати над екологічною експертизою. У рамках свого екологічного огляду FAA проводить консультації зі Службою рибних ресурсів і дикої природи США (USFWS) щодо оновленої біологічної оцінки відповідно до Закону про зникаючі види. FAA та USFWS повинні завершити цю консультацію до того, як буде завершена частина оцінки ліцензії, яка стосується екологічного огляду.

Хоча точні терміни перевірки FWS недоступні, попередні заяви агентства вказували на те, що воно відновило біологічну оцінку Starship з FAA 19 жовтня. За даними агентства, у нього є 135 днів, щоб завершити цю перевірку, але воно «не очікує, що займе весь час». 

Система зливу води SpaceX випускає значну кількість води та пари в навколишні області під час запуску. Деякі з областей, які FWS досліджуватиме, включають визначення того, чи цей стік води загрожує будь-яким видам дикої природи в околицях.

Захист і експлуатація стартового майданчика для тестових ракет завжди була складною частиною для SpaceX. Ракета фірми Falcon 1 мала здійснити політ з атолу Кваджалейн на Маршаллових островах після того, як виявилося, що ВПС не бажають дозволити Falcon 1 літати з бази космічних сил Ванденберг у періоди часу, коли на місці перебували інші діючі ракети з цінним вантажем.