Samsung може випустити One UI 7 до кінця липня

One UI від Samsung незмінно входить до числа найкращих претендентів на арені оформлення Android. Як і з кожною ітерацією, очікування щодо майбутньої One UI 7 зростають. На щастя, очікування на спробу цього нового програмного забезпечення може наближатися до кінця.

Ice Universe нещодавно повідомив, що бета-програма One UI 7 може розпочатися наприкінці липня або на початку серпня, якщо не буде неочікуваних затримок. Ця інформація суперечить припущенням колеги-інформатора Таруна Ватса, який передбачив розгортання в США, Кореї та Німеччині у вересні. Враховуючи послужний список Ice Universe, перше здається більш імовірним.

Оприлюднені деталі про One UI 7 свідчать про те, що він може черпати натхнення з iOS від Apple. Ці зміни включають панель сповіщень і розділ швидких налаштувань, а також додавання швидких дій на екрані блокування.

Ще більше підживлюючи чутки, в мережі з’явилося зображення, яке нібито демонструє оновлену піктограму додатка Gallery в One UI 7. Поділився @chunvn8888, піктограма відмовляється від традиційного монохромного дизайну для більш барвистого підходу. 

Замість звичного червоного фону з білими формами пелюсток ми бачимо білу основу, кожна пелюстка якої має унікальний колір – вигляд, який дещо нагадує піктограми програм Google.

Цей витік натякає на те, що Samsung також може оновити значки інших програм. Ми могли побачити подібні оновлення поточних монохромних піктограм для таких програм, як електронна пошта, нотатки та камера. Ходять також чутки про вбудовану функцію блокування додатків, подібну до функцій інших оболонок Android.

Щорічний захід Samsung SDC, який зазвичай проводиться в жовтні, може стати етапом для стабільного випуску One UI 7. Це враховуючи торішні часові рамки, коли Samsung представила One UI 6 на SDC і послідувала за ним повне розгортання в тому ж місяці.

Представлено новий логотип Mazda

Mazda змінила логотип, який з’явився на японському сайті товарних знаків 22 липня, тобто учора. Новий логотип отримав трохи оновлений дизайн існуючих крил Mazda з чіткішими лініями, ніж в існуючому дизайні.

Попередній значок виглядає так, ніби він був вирізаний з металу, а новий дизайн вийшов одновимірним, дотримуючись сучасних тенденцій в автомобілебудуванні. Включаючи найперший логотип компанії, яка зрештою стала Mazda, це 16-я ітерація логотипа японського автовиробника. При цьому Mazda вперше представила логотип V-подібні крила в 1997 році.

Згідно з інформацією на сайті автовиробника, V-подібні крила символізують прагнення до «постійних покращень для забезпечення потужного, безперервного зростання», а також вказують на «гнучке мислення, креативність, життєву силу, доброту та стійкість» компанії.

Mazda заснували в 1920 році як Toyo Cork Kogyo Co, а виробництво машин почалося в 1931 році, коли виробник випустив авторикшу Mazda-Go. Перший офіційний автомобіль японського автовиробника з’явився у травні 1960 року, коли було випущено Mazda R360. При цьому назва Mazda затвердили лише 1984 року.

Інженери ABL Space Systems зіпсували ракету під час випробувань

Компанія ABL Space Systems каже, що ракета, яку вона планувала використовувати для першого запуску компанії за 18 місяців, зазнала «непоправних» пошкоджень під час пожежі після випробувальної стрільби, що ще більше затримало її повернення в політ. У короткій заяві в соціальних мережах 22 липня ABL повідомила, що її ракета RS1, яка готувалася до запуску з острова Кадьяк, штат Аляска, була пошкоджена під час пожежі після випробування статичним вогнем на майданчику 19 липня.

«Після передпольотного статичного випробування вогнем у п’ятницю залишкове вогонь колодки завдало непоправної шкоди RS1. Команда з’ясовує першопричину та надаватиме оновлену інформацію по ходу розслідування», – заявили в компанії. Додаткових подробиць інциденту не повідомляється.

Останніми місяцями компанія трималася тихо, коли готувалася до запуску, другого для RS1. До цієї заяви останнім публічним коментарем компанії була публікація в блозі в травні про тестування двигуна. У березні компанія зазначила, що почала «передпускові операції» місії.

Запуск мав стати першим після першого запуску RS1 у січні 2023 року. Під час запуску через 10 секунд після старту вимкнулися всі дев’ять двигунів першого ступеня, в результаті чого машина впала біля майданчика та вибухнула. Цей вибух пошкодив обладнання та обладнання на майданчику Kodiak. У жовтні минулого року компанія заявила, що готується до другого запуску, але надала мало інформації про підготовку з того часу.

Незважаючи на невдачу та повільний шлях повернення до польоту, компанія виграла бізнес щодо запуску RS1, здатного вивести на низьку навколоземну орбіту близько метричної тонни. У березні 2023 року компанія виграла збільшення стратегічного фінансування (STRATFI) на 60 мільйонів доларів США від Космічних сил і ВПС США, щоб продемонструвати можливості тактичного реагування. Нагорода включає 30 мільйонів доларів державного фінансування та 30 мільйонів доларів відповідних приватних інвестицій.

У червні Scout Space оголосила, що вибрала ABL Space Systems для запуску телескопа для спостереження за космічним простором під час третього запуску апарату, який на той час було заплановано на кінець цього року. Scout сказав, що вибрав ABL, тому що, якщо йому запропонують шлях до запуску, це швидший шлях, ніж політ на місіях SpaceX Transporter, які заброньовані на наступний рік.

Компанія ABL має Lockheed Martin як інвестора, так і головного замовника, причому Lockheed купує до 58 запусків RS1 у 2021 році. Згідно з контрактом, укладеним у 2018 році, Lockheed також планує використовувати RS1 для запуску свого «UK Pathfinder» для британського космічного агентства. Цей запуск із космодрому СаксаВорд на Шетландських островах очікується пізніше 2025 року, повідомили представники уряду Великобританії у Фарнборо. Міжнародний авіасалон 22 липня.

Вчені розгадують секрети 8200-річного села епохи неоліту

Близько 6200 року до нашої ери клімат зазнав значних змін. Глобальна температура впала, рівень моря підвищився, а південний Левант, який включає сучасний Ізраїль, палестинські території, Йорданію, Ліван, південну Сирію та Синайську пустелю, пережив тривалу посуху.

Раніше археологи вважали, що ця різка зміна глобального клімату, яка називається подією 8.2ka, могла призвести до повного залишення прибережних поселень у південному Леванті. У нещодавньому дослідженні, опублікованому в журналі Antiquity, дослідники Каліфорнійського університету в Сан-Дієго, Хайфського університету та Університету Бар-Ілан поділилися новими доказами того, що принаймні одне село, яке раніше вважалося покинутим, не лише залишалося зайнятим, але й процвітало протягом усього цього періоду.

«Це [дослідження] допомогло заповнити прогалину в нашому розумінні раннього заселення узбережжя Східного Середземного моря», — сказав Томас Леві, співавтор статті, співдиректор Центру кіберархеології та сталого розвитку (CCAS). в Інституті Qualcomm Каліфорнійського університету в Сан-Дієго (QI)

Перший керівник кафедри Норми Кершоу з археології Стародавнього Ізраїлю та сусідніх земель на кафедрі антропології та видатний професор відділу аспірантури університету. «Це стосується людської стійкості».

Ознаки життя

Село Habonim North було виявлено біля узбережжя Кармель в Ізраїлі в середині 2010-х років і пізніше обстежено групою під керівництвом Ехуда Аркіна Шалева з Хайфського університету.

До його розкопок і аналізу існувало небагато доказів проживання людини вздовж південного левантійського узбережжя під час події 8.2ka. Розкопки, які проводилися під час карантину через COVID-19 і передбачали цілодобову цілодобову скоординовану роботу партнерів Каліфорнійського університету в Сан-Дієго та Хайфського університету, були першими офіційними розкопками підводного місця.

Під керівництвом Ассафа Ясура-Ландау, керівника Інституту морських досліджень імені Леона Реканаті Хайфського університету, та Роя Нікельсберга, доктора філософії. Кандидат Хайфського університету, міжнародна команда провела розкопки на місці, використовуючи поєднання днопоглиблення та відбору проб, а також фотограмметрії та 3D-моделювання. Члени команди знайшли черепки кераміки або «черепки»; кам’яні знаряддя, включаючи церемоніальну зброю та гирі для рибальських сіток; залишки тварин і рослин; та архітектури.

Використовуючи радіовуглецеве датування, дослідники протестували знайдені кістки диких і домашніх тварин; обгорілі насіння дикорослих рослин; такі культури, як пшениця та сочевиця; і бур’яни, які, як правило, супроводжують ці культури. Їхні результати відстежили ці органічні матеріали до епохи раннього гончарного неоліту (EPN), який збігся як з винаходом кераміки, так і з подією 8.2ka.

Уламки кераміки, кам’яні знаряддя та архітектура Хабоніма Норт також датували діяльність на цьому місці EPN і, що дивно, пізнім гончарним неолітом, коли вважалося, що село було покинуте.

Щодо того, як село, ймовірно, пережило найгіршу кліматичну нестабільність, дослідники вказують на ознаки економіки, яка диверсифікувалася від сільського господарства до морської культури та торгівлі в рамках окремої культурної ідентичності. Докази включають ваги рибальських сіток; інструменти з базальту, каменю, який не зустрічається в природі в цій частині східного узбережжя Середземного моря; і церемоніальний наконечник булави.

«[Наше дослідження] показало, що суспільство раннього гончарного неоліту [на півночі Хабоніма] продемонструвало багатошарову стійкість, яка дозволила йому протистояти кризі 8,2 тисячі кілограмів», — сказав Ассаф Ясур-Ландау, старший автор статті. «Я був щасливо здивований багатством знахідок, від кераміки до органічних залишків».

Завдяки технології 3D «цифрового близнюка» та співпраці Хайфи та Каліфорнійського університету в Сан-Дієго QI дослідники, які вивчають Habonim North, змогли віртуально відтворити свої розкопки та надрукувати на 3D-друкі артефакти, відкривши шлях для подальших досліджень. Раніше команда отримала нагороду Innovations in Networking Award for Research Applications від некомерційної організації CENIC за «зразкову» роботу з використання високосмугової мережі під час пандемії COVID-19.

Перенесення фокусу на стійкість

Хоча вчені обговорюють причину події 8.2ka, деякі припускають, що вона почалася з остаточним колапсом льодовикового покриву Лаврентід, який сформував більшу частину ландшафту Північної Америки під час його відступу від сучасної Канади та Північних Штатів. Розтанувши, крижаний покрив змінив би потік океанських течій, вплинувши на перенесення тепла та призвівши до спостережуваного зниження глобальної температури.

Для авторів, які стоять за дослідженням, відкриття тривалої та еволюції соціальної активності в Habonim North протягом цього періоду кліматичної нестабільності вказує на рівень стійкості в суспільствах раннього неоліту. Багато видів діяльності, виявлених у селі, включаючи створення культурно відмінної кераміки та торгівлі, лягли в основу пізніших міських суспільств.

«Для мене важливо змінити наш погляд на речі», — сказав Нікельсберг. «Багато археологів люблять дивитися на крах цивілізацій. Можливо, настав час почати дивитися на розвиток людської культури, а не на її руйнування та занедбаність».

Chery збирається розпочати продажі Omoda та Jaecoo в Європі

Китайський автовиробник Chery збирається розпочати продажі автомобілів Omoda та Jaecoo в Європі на початку 2025 року. Зокрема, гібридний Jaecoo J7 PHEV надійде у продаж навіть раніше, ніж очікувалося: у першому кварталі 2025 року. Jaecoo вже домовляється з місцевими дилерами про відкриття фірмових салонів.

Виробник позиціонує Jaecoo J7 PHEV як конкурента бестселлеру Kia Sportage. При цьому раніше Віктор Чжан, виконавчий віце-президент Jaecoo та Omoda UK, раніше заявив, що Omoda та Jaecoo збираються конкурувати з Kia та Range Rover. Автомобіль оснащений 1,5-літровим турбодвигуном та електромотором, які сумарно видають близько 350 к.с. та крутний момент 525 Нм. Він розганяється за 8,5 с до 100 км/год, може проїжджати до 106 км електрикою, а зарядка АКБ займає 20 хвилин.

Усередині встановлені 10,25-дюймова повністю РК-панель приладів, 14,8-дюймовий вертикальний центральний екран керування та D-подібне рульове колесо. У оснащення входять удосконалена система допомоги при керуванні 2-го рівня, що включає адаптивний круїз-контроль, автоматичне екстрене гальмування, попередження про вихід зі смуги руху та виявлення сліпих зон. Машина отримала підігрів сидінь, вентиляцію сидінь та функцію охолодження на центральній консолі.

Функція V2L дозволяє використовувати автомобіль як джерело живлення для побутової техніки, роблячи відпочинок на природі більш комфортним. Виробництво J7 буде організовано у Європі.

Xiaomi 14 CIVI буде представлений з двокольоровим дизайном

Xiaomi готується до запуску Xiaomi 14 CIVI в Індії дуже скоро. Компанія вже представила майбутню модель «14 CIVI» у Китаї під назвою «CIVI 4 Pro». Очікується, що обидва телефони матимуть ідентичні характеристики. У Китаї Xiaomi представила нову кольорову версію CIVI 4 Pro з двокольоровою темою. Нові спеціальні версії телефонів також можуть бути доступні в Індії.

Xiaomi India нещодавно опублікувала тизерне відео в Twitter. Якщо ви уважно переглянете відео, ви побачите, що воно містить тему, схожу на спеціальні кольори, які використовуються в спеціальних випусках Xiaomi CIVI 4 Pro.

Xiaomi Civi 4 Pro [Xiaomi 14 Civi] Full Review: Great Upgrades Here!

Двоколірний дизайн Xiaomi включає чорний, синій, рожевий і сірий. Деякі частини цих спеціальних випусків виготовлені з веганської шкіри. Хоча Xiaomi India не підтвердила, чи майбутній 14 CIVI матиме двокольорові варіанти, тизер свідчить про те, що Xiaomi запланувала сюрприз для Індії.