Аналітики чекають нове падіння Bitcoin

Поки Tesla починає приймати оплату за свої електромобілі в криптовалюта Bitcoin, остання тільки протягом останньої доби подешевшала приблизно на 2000 доларів за одиницю. Найвідоміша криптовалюта, за одиницю якої зовсім недавно давали більш 61 000 доларів, кілька годин тому коштувала 53 577 доларів. На момент написання цих рядків курс трохи відновився і становить 56 557 доларів за один Bitcoin.

Хоча джерело припускає, що криптовалюта номер один, «стабілізувалася» після падіння на 5,8% в понеділок, найбільшого одноденного падіння майже за місяць, деякі аналітики схиляються до того, що попереду — нове падіння.

«Ринок вже не так впевнений, — сказано в щотижневому інформаційному бюлетені норвезької аналітичної компанії Arcane Research. — Все більше трейдерів відкривають короткі позиції». Джерело

Вчені стали ближчими до «читання думок» без хірургічного втручання в мозок

Прямий інтерфейс між мозком людини і комп’ютером обіцяє багато цікавих перспектив, але, в першу чергу, він допоможе людям з обмеженими можливостями. Повернути рух паралізованим кінцівкам, допомогти встати на ноги і працювати з комп’ютером — все це сьогодні вже не фантастика, хоча часто пов’язане з хірургічним втручанням в живий мозок у вигляді імплантації електродів. Але цьому є хороша заміна без серйозної хірургії — ультразвук.

Зведена група вчених розробила і перевірила на приматах технологію розпізнавання активності мозку за допомогою функціональної ультразвукової технології. При мінімальному хірургічному втручанні — потрібно лише прибрати невелику ділянку в черепній коробці — вдалося розпізнати активність нейронів з роздільною здатністю 100 мкм. Це на порядок більше, ніж розміри одного нейрона (приблизно 10 мкм), але зате без введення електродів в тканини мозку.

Фактично вчені з мінімальним хірургічним втручанням змогли в реальному масштабі часу отримувати карту активності мозку без громіздкого обладнання в вигляді сканерів МРТ і з роздільною здатністю близькою до можливостей впроваджених в мозок електродів. Це стало першим пунктом виконаної програми.

На другому етапі дослідники змогли прив’язати до карти активності мозку м’язову діяльність приматів і навчилися буквально читати думки — передбачати рухи тварин до початки їх дії. Для цього треба було завантажити в нейронну мережу дані про активність мозку, зняті за допомогою електродів в минулих багаторічних дослідженнях, і зіставити з нею м’язову реакцію (діяльність) піддослідних приматів. Після цього навченій нейронній мережі надали дані про активність мозку зняті ультразвуковими датчиками, і алгоритм зміг передбачати рух тварин до того, як вони його зробили.

Додамо, карта активності мозку за допомогою функціонального ультразвуку створюється завдяки фіксації потужності кровотоку в судинах мозку. Ультразвукові датчики реагують на еритроцити, рух яких створює високочастотне відображення. Коли в спостережуваній області збільшується приплив крові, це означає, що група нейронів починає ставити задачу певним м’язам. ШІ миттєво інтерпретує мозкову активність в м’язову і може, наприклад, змусити протез робити те, що побажав піддослідний.

На основі отриманих результатів розпочаті дослідження з залученням добровольців з числа людей з відкритими черепно-мозковими травмами. У таких випадках черепну коробку вже не потрібно спеціально знімати. В голові вже є «вікно» для роботи ультразвукових датчиків. У перспективі для організації подібного інтерфейсу може виявитися достатньої простої імплантації ультразвукових датчиків під кістку черепної коробки. Безумовно, це не йде в порівняння із заглибленням в мозок електродів.

Джерело

Японські військові отримали новітній ударний підводний човен «Сорю»

У мережі з’явилася інформація про свіжу «обновку» японських військових. Так, військово-морські сили (ВМС) країни отримали в користування новітній ударний підводний човен класу «Сорю», названий «Торю» («билися дракон»).

Судно було побудовано на верфі компанії Kawasaki Heavy Industries. Воно є дванадцятим і останнім підводним човном свого класу, який увійшов до складу ВМС Японії. Починаючи з наступного, військові отримуватимуть в користування підводні човни нового покоління.

Нагадаємо, що субмарина була закладена ще в січні 2017. Офіційний же спуск судна на воду відбувся 6 листопада 2019 року. Його довжина становить 84 м, ширина — 9,1 м, а висота — 10,5 м. Надводна водотоннажність становить 2950 т (підводна водотоннажність — 4100 т), а екіпаж може складатися з 65 осіб.

Ірландський інтернет-магазин Samsung почне доставляти покупки дронами

Samsung Electronics уклала угоду про співпрацю з компанією Manna, що виробляє дрони, які дозволять їй здійснювати доставку товарів в Ірландії в найкоротші терміни. Спочатку цією можливістю зможуть скористатися жителі Оранмор, купивши пристрої Samsung в фірмовому інтернет-магазині. Але в подальшому компанія планує здійснювати доставку дронами по всій Ірландії.

Дрони Manna здатні розвивати швидкість до 60 км/год. Це означає, що при сприятливих погодних умовах на доставку товарів жителям Оранмор буде йти близько 3 хвилин.

Слід додати, що не всі продукти Samsung будуть доставляти за допомогою дронів. Цією послугою зможуть скористатися покупці новітніх моделей смартфонів Galaxy S і Galaxy A, планшетів Galaxy Tab S, а також смарт-годинників Galaxy Watch 3 і бездротових навушників Galaxy Buds Pro.

На тлі пандемії коронавіруса покупка в інтернет-магазині з доставкою дронами є привабливою безконтактною альтернативою існуючим системам онлайн-покупок, деякі з яких як і раніше вимагають, щоб користувачі забирали свої покупки особисто.

В цьому плані жителям Оранмор пощастило, так як тут вже проводить тестування доставки продуктів дронами найбільша роздрібна мережа Великобританії Tesco, яка теж використовує для цього безпілотники Manna. Подібні пілотні проекти з доставки дронами також здійснюються і в інших регіонах світу. У США доставку товарів по повітрю тестують ритейлери Walmart і Amazon, в Австралії аптечна роздрібна мережа TerryWhite Chemmart буде доставляти дронами ліки.

Джерело

Toyota продовжить розвивати транспорт на водневих паливних елементах

У розвиток транспорту на водневих паливних елементах Toyota Motor вклала величезні кошти, але поки не мала можливості виправдати ці інвестиції. Частково цьому сприятиме виробництво профільних компонентів на території Китаю, яке буде організовано за підтримки китайських партнерів. До сих пір водневі паливні елементи і силові установки Toyota виробляла тільки в Японії.

Про перспективи співпраці Toyota і Університету Цінхуа повідомило японське агентство Nikkei. Наявність подібної ініціативи поки підтверджується тільки китайською стороною, сама Toyota ситуацію намагається не коментувати. Мається на увазі, що спільне підприємство, на якому Toyota налагодить випуск компонентів для силових установок на водневому паливі в Китаї, почне випуск продукції у 2022 або 2023 році.

Для китайської сторони проект, який може претендувати на державні субсидії, має важливе інфраструктурне значення. На використання водневих паливних елементів в Китаї переводяться міські автобуси, і влада вже вибрали кілька великих міст для проведення подібних реформ. На відміну від електромобілів, транспортні засоби на водневих паливних елементах здатні заповнювати запас ходу на сотні кілометрів за лічені хвилини.

Китайський ринок важливий для Toyota Motor, він є найбільшим в світі, компанія займає на ньому друге місце серед глобальних автовиробників, поступаючись тільки Volkswagen. Вперше японська корпорація перенесе виробництво водневих паливних елементів за межі Японії. За перші дев’ять місяців минулого року Toyota продала трохи більше десяти тисяч машин на водневих паливних елементах, дві третини з них були реалізовані в США, інші в Японії. Якщо говорити про легкові «воднемобілі» Mirai, то основна їх частина реалізується в лізинг, оскільки вартість машин залишається високою для приватних покупців. Це не заважає Toyota розраховувати перевищити обсяги продажів Mirai першого покоління в десять разів за допомогою його наступника.

Джерело

Експерти передбачили перехід людства на штучну їжу

Фахівці Boston Consulting Group (BCG) і Blue Horizon Corporation провели дослідження, в рамках якого передбачили перехід людства на штучну їжу.

Так, згідно з їхніми даними, вже до 2035 року кожна десята частина виробленого м’яса, яєць, молочних продуктів, а також морепродуктів, споживаних глобально, буде виконана з альтернативних білків.

Крім того, експерти вважають, що обсяг ринку штучної їжі до 2035 року складе не менше 290 млрд доларів. Він може збільшитися з 13 млн тонн на рік до прийдешніх 97 млн ​​тонн. Причому при збільшенні швидкості технологічних змін передбачається, що цей показник буде в два рази вищим. За словами фахівців, це добре відіб’ється на навколишньому середовищу і дозволить людству перемогти голод.