В Європі базуються не менше шести компаній, що розробляють літальні апарати, придатні для пасажирських перевезень в межах міста або доставки вантажів в безпілотному режимі. Представники агентства, що відповідає за авіаційну безпеку, висловили готовність дозволити комерційну експлуатацію подібної техніки з 2024 року.
Відповідну заяву зробив Патрік Ки (Patrick Ky), глава Європейського агентства авіаційної безпеки (EASA). За його словами, комерційна експлуатація літаючих таксі може початися в регіоні вже в 2024 або 2025 році. До кінця десятиліття ринок подібних послуг досягне щорічного обороту в 4,2 млрд євро, як вважають регулятори, а Європа на світовому ринку займе не менше 31%, при цьому кількість нових робочих місць досягне 90 000.
Деякі розробки вже проходять процес сертифікації EASA, до 2024 року перші легкі літальні апарати вже можуть бути допущені до комерційної експлуатації в Європі. Німецька компанія Volocopter, наприклад, розраховує продемонструвати свої літаючі таксі до початку Олімпійських ігор в Парижі в 2024 році. Мова поки йде про експлуатацію керованих пілотами літальних апаратів, які будуть переміщатися за узгодженими маршрутами в межах міст. Доставка вантажів по повітрю може здійснюватися безпілотними апаратами, а пасажирські безпілотники будуть допущені до експлуатації лише через роки.
Опитування громадської думки серед жителів шести великих міст Європи показали, що до 71% респондентів зацікавлені в можливості використання електрольотів в якості таксі, а 41% опитаних жителів Європи додали, що такі літальні апарати доречно було б використовувати для термінової доставки пацієнтів до медичних установ. Громадськість також висловлює стурбованість впливом шуму, створюваного літальними апаратами, на життя птахів і комах, що мешкають в містах. Безпека польотів, включаючи інформаційну, також викликає серйозне занепокоєння потенційних клієнтів літаючих таксі.