Щорічні рейтинги Consumer Reports для багатьох автолюбителів уже стали своєрідним барометром надійності. І якщо минулого року Subaru сенсаційно обійшла Toyota та Lexus, то у свіжому звіті ситуація знову змінилася: Toyota повернула собі титул найнадійнішого автовиробника, а Subaru змушена була поступитися лідерством.
Японська домінація без сюрпризів
Головний висновок нового дослідження звучить досить однозначно: японські бренди продовжують домінувати за надійністю. Чотири з п’яти найкращих марок у рейтингу — японські. Якщо дивитися ширше, то п’ять із шести та шість із семи перших позицій також належать виробникам з Японії. Загалом же у топ-10 опинилися сім азійських брендів.
Рейтинг Consumer Reports базується на даних, отриманих від власників понад 380 тисяч автомобілів — від моделей 2000 року до новинок 2025-го та навіть окремих авто початку 2026 модельного року. Оцінювання охоплює 20 потенційних проблемних зон: двигун, коробку передач, акумулятори електромобілів, зарядні системи, електроніку, елементи кузова, лакофарбове покриття та інші компоненти. Після цього кожен бренд отримує підсумкову оцінку за 100-бальною шкалою.
Топ-3: знайомі імена, але з перестановками
У першій трійці без несподіванок, хоча порядок змінився:
- Toyota — 66 балів зі 100
- Subaru — 63 бали
- Lexus — 60 балів
Toyota змогла відіграти позиції після минулорічних проблем із окремими моделями, зокрема Camry, Tacoma та Tundra. Компанія усунула серйозні недоліки, і всі ці автомобілі показали кращі результати в оновленому звіті, що й дозволило бренду знову очолити рейтинг.
Хто наступний після лідерів
Одразу за трійкою лідерів розташувалися:
- Honda (59 балів)
- BMW (58 балів) — єдиний європейський бренд у топ-10
- Nissan (57 балів)
- Acura (57 балів)
- Buick (51 бал)
- Tesla (50 балів)
- Kia (49 балів)
Цікаво, що серед першої десятки лише Buick та Tesla представляють американських виробників.
Tesla — головний прорив року
Найбільший прогрес у рейтингу показала саме Tesla. Компанія піднялася одразу на вісім позицій — з 17-го місця на 9-те. Основну роль у цьому зіграла Model 3, яку Consumer Reports визнав найнадійнішим електромобілем. Крім того, Model Y отримала звання найнадійнішого електричного кросовера та загалом найнадійнішого EV року.
Mazda втратила позиції
А ось Mazda, навпаки, зазнала найбільшого падіння — з 6-го на 14-те місце. Причина полягає у масштабних оновленнях модельного ряду. Нові CX-70 та CX-90 отримали інші двигуни, трансмісії та версії з плагін-гібридними установками (PHEV). Саме PHEV, за даними CR, мають гіршу статистику надійності, що й потягнуло бренд вниз.
Гібриди проти електрокарів
Звіт Consumer Reports ще раз підтвердив важливу тенденцію:
класичні гібриди (без підключення до розетки) зазвичай надійніші, ніж чисті електромобілі та плагін-гібриди. Причина проста — автовиробники випускають такі гібриди вже десятиліттями, і їхня надійність часто майже не поступається звичайним авто з ДВЗ.
Аутсайдери рейтингу
На іншому кінці списку опинилися переважно американські бренди:
- GMC — 31 бал
- Jeep — 28 балів
- Ram — 26 балів
- Rivian — 24 бали
Rivian знову став найменш надійним автовиробником, і це вже не перший рік поспіль. Минулого року в нижній частині рейтингу фігурували ті ж самі бренди — змінився лише порядок.
Кого немає у рейтингу
Consumer Reports також зазначає, що не включав у дослідження бренди на кшталт Alfa Romeo, Dodge, Fiat, Infiniti, Jaguar, Land Rover, Lucid, Maserati, MINI, Mitsubishi, Polestar та Porsche — через недостатню кількість даних або занадто малий модельний ряд.
Підсумок
Чи дивує домінування японських марок? Навряд. Особливо якщо врахувати ще один факт зі звіту: усі 10 найнадійніших моделей автомобілів — японського походження. Схоже, у питанні довговічності та стабільної якості конкуренти поки що так і не знайшли універсальної відповіді Японії.
