Skoda поступово рухається до дешевших електромобілів, але чекати на електричний автомобіль за ціною до 20 тисяч євро поки не варто. Компанія вже думає про нові компактні моделі, однак їхній вихід відкладається на наступне десятиліття.
Наразі найдоступнішим електромобілем марки залишається Skoda Epiq. Компанія поступово намагається знизити ціну, але позначка у 25 тисяч євро поки залишається нижньою межею.
На тлі того, що інші автовиробники готують електрокари дешевше 20 тисяч євро, така ціна виглядає вже не настільки бюджетною. Навіть Volkswagen працює над моделями, які мають опуститися нижче цього рівня.
Тому Skoda розглядає наступний крок — ще компактніші та дешевші електромобілі. Серед можливих варіантів обговорюється навіть електричний Fabia. Але швидкого переходу на електротягу чекати не слід.
В інтерв’ю Car Magazine керівник Skoda Клаус Целльмер заявив, що Fabia, Scala та Kamiq не отримають електричні версії раніше 2030 року. Після цього така можливість залишається, але остаточного підтвердження поки немає.
Водночас у Skoda, за попередньою інформацією, можуть працювати над моделлю, яка розташується нижче Epiq. Її поява орієнтовно розглядається на 2032 рік.
Проте навіть ця машина навряд чи стане справжнім електромобілем за 20 тисяч євро. Skoda поки що не планує створювати ультрабюджетну модель, яка могла б стати прямим аналогом майбутнього електричного VW ID. Up.
Таким чином, стратегія бренду виглядає досить обережною: спочатку компактний Epiq, потім потенційно ще менша модель, а вже після 2030 року — можливий перехід знайомих Fabia, Scala та Kamiq на електротягу.
Втім, ситуація ще може змінитися. Skoda зараз шукає нового керівника, і саме він потенційно може переглянути плани компанії.
Тож справді дешевий електромобіль Skoda поки залишається перспективою, а не найближчою новинкою. І якщо виробник усе ж вирішить вступити у боротьбу за сегмент до 20 тисяч євро, це може стати зовсім новою сторінкою для бренду.
