Австралійська компанія Global Energy Ventures Ltd представила подробиці проекту H2 Ship по розробці нової конструкції судна для транспортування стисненого водню, йдеться в повідомленні компанії.
Компанія очікує, що детальне проектування нового судна буде схвалено Американським бюро судноплавства (ABS) на початку 2021 року.
Фахівці компанії реалізували проект прискореної програми розробки технічних специфікацій для інноваційного судна зі стисненим H2, включаючи систему утримання вантажу, яка буде спроектована відповідно до вимог ABS.
Судно і його інноваційна вантажна система знаходяться в процесі патентування, GEV розраховує отримати широкий патентний захист.
Двигуни, що працюють на чистому водні, забезпечать «нульовий викид вуглецю». Система захисної оболонки забезпечить зберігання водню при заданому тиску 3600 фунтів на квадратний дюйм (або 250 бар). Судно H2 від GEV матиме ємність зберігання до 2 000 тонн (23 млн куб. м) стисненого водню. Судна меншої місткості будуть розроблятися GEV в демонстраційних цілях на основі конкретних пілотних експортних проектів.
Водень є екологічно чистим пальним паливом, яке можна добувати декількома способами, в тому числі з використанням відновлюваної енергії, виробленої за допомогою сонячної, вітрової та гідроенергетики.
Австралія оголосила Національну Водневу Стратегію, яка включає створення «водневих хабів» для виробництва та експорту водню в Азіатсько-Тихоокеанський регіон (АТР). Обсяг урядового фінансування НДДКР, спрямований на розвиток технологій використання відновлюваних джерел енергії, становить 1,9 млрд австралійських доларів. Австралія вже уклала угоди про майбутній експорт водню з регіональними замовниками в Японії, Кореї, Сінгапурі і в Німеччині.
Компанія Global Energy Ventures Ltd була заснована в 2017 році. GEV позиціонує себе як першопроходець в енергетиці майбутнього.