Итак, вы наконец-то стали счастливым велорайдером. Вы уже успели купить велосипед, но пока не умеете его обслуживать? Рано или поздно придется научиться этому. В частности, снимать цепь с велосипеда для ее прочистки, ремонта или обычного смазывания. И мы сейчас расскажем, как это делать своими руками.
Виды велосипедных цепей
Для начала рассмотрим разновидности цепей на велосипед по креплению звеньев, а также их преимущества и недостатки:
- Замочная: имеет соединительное звено с пружинным замком, что облегчает сборку и разборку цепи без использования специальных инструментов. Следует внимательно осмотреть велоцепь с обеих сторон и найти звено-разъем. Как правило, если она чистая, найти его не составит труда, так как на нем обычно производитель выбивает свою отметку.
- Сплошная: состоит из цельных металлических звеньев, сваренных или склеенных вместе, что делает ее более прочной и менее подверженной износу. Зачастую используется для горных и скоростных велосипедов.
Что касается снятия, то цепь с замком, безусловно, удобнее сплошной (цельной). Однако один из главных ее недостатков заключается в том, что соединительное звено может стать слабым местом в цепи и подвержено риску разрыва или поломки. Кроме того, пружинный замок иногда открывается из-за вибраций или ударов. На цельных велосипедных цепях таких проблем нет, и уж если они вышли со строя, то причина кроется лишь в их низком качестве. Единственная проблема — при необходимости снятия велоцепи придется повозиться, так как на звеньях никаких разъемов нет.
Как снять сплошную цепь: несколько советов
Алгоритм снятия цельной цепи довольно простой. С его помощью можно обслужить шоссейный и горный велосипед. Перед тем как приступить к работе, следует вооружиться специальной велосипедной выжимкой, тряпкой, смазкой для обслуживания деталей. А порядок действий следующий:
- установите транспортное средство на ровную поверхность, причем желательно производить съем не на траве, чтобы в случае потери деталей их было легко найти;
- выберите то звено, которое нужно разомкнуть. Постарайтесь, чтобы выбор не пал на соединительный стержень, с которого начиналась сборка на заводском конвейере, – по характерным приметам вы отличите его от других;
- звено положите в выжимку так, чтобы пин оказался прямо перед выжимной осью;
- начинайте крутить ручку, плавно и медленно выдавливая пин. Будьте осторожны, постарайтесь не допустить, чтобы стержень вылетел полностью, назад вы его своими силами не установите;
- снимайте, промывайте, смазывайте и ставьте обратно после всех необходимых процедур. Установка оси заключается в запрессовке, то есть зажиме звеньев и возвращении пина на свое место.
Снять велоцепь легко при наличии инструмента и опыта. Однако если вы сомневаетесь в своих силах, лучше обратиться за помощью к специалисту, иначе можно повредить конструкцию, из-за чего потом придется полностью менять деталь.