Перший повністю електричний Macan від Porsche офіційно запущено у виробництво в Німеччині. Щоб залучити ширше коло споживачів, Porsche випустила дві нові версії автомобіля – полегшену задньопривідну версію та Версія 4S з подвійним двигуном.
Macan — це компактний розкішний позашляховик, який належить Porsche. Він був однією з важливих моделей Porsche за останнє десятиліття і стоїть нижче більшого Cayenne. За останнє десятиліття Porsche випустила різні версії, включно з Macan Turbo, але ніколи не випускала чисто електричну версію.
Оскільки Porsche переходить на повністю електрику, дуже очікується повністю електрична версія Macan. Після багатьох років досліджень і розробок у січні цього року Porsche нарешті випустив повністю електричний Macan на основі архітектури PPE Volkswagen Group. Завдяки відмінному запасу ходу (запас ходу EPA становить приблизно 613 кілометрів) електричний Porsche Macan отримав понад 10 000 замовлень одразу після запуску.
Зараз Porsche продає повністю електричні Macan у двох версіях: Macan 4 і Macan Turbo. У травні завод у німецькому Лейпцигу офіційно почав виробництво нових автомобілів, а потім почав поставки в ЄС. Через два місяці Porsche оголосила про запуск двох додаткових чисто електричних версій Macan: версії із заднім приводом і версії середнього класу 4S.
Задньопривідна версія Macan, представлена цього разу, є найлегшою моделлю у всій серії (приблизно на 110 кілограмів легша за Macan 4. Вона оснащена акумуляторною батареєю на 100 кіловат-годин і двигуном, встановленим ззаду). від Macan 4, який може видавати 250 кіловат потужності. Максимальний крутний момент становить 568 Н·м, час розгону від 0 до 96 км/год — 5,4 секунди, а максимальна швидкість може досягати 219 км/год. Обидві нові моделі підтримують потужність заряджання до 270 кіловат і можуть завершити швидку зарядку від 10% до 80% приблизно за 21 хвилину.
До модельного ряду електричних моделей Macan приєднується Macan 4S, повнопривідна версія, розроблена для більшої продуктивності. Розташована між Macan 4 і Macan Turbo, ця версія оснащена новим двигуном задньої осі та потужнішим інвертором з карбіду кремнію на 600 А. Двигун, встановлений спереду, відповідає двом раніше випущеним версіям Macan із загальною системною потужністю 330 кіловат, яка може досягати 380 кіловат у режимі «overboost». У режимі катапультування Macan 4S має максимальний крутний момент 785 Нм, час прискорення 0-96 км/год лише за 3,9 секунди та максимальну швидкість 239 км/год. Для порівняння, Macan 4 і Macan Turbo мають максимальну швидкість 219 км/год і 259 км/год відповідно. Новий автомобіль також стандартно оснащується адаптивною пневматичною підвіскою та електронним контролем амортизації Porsche Active Suspension Management (PASM).
Крім того, Porsche пропонує новий позашляховий пакет для всіх версій електричного Macan. У комплект входить оновлений передній бампер, який збільшує кут наїзду до 17,5 градусів і збільшує дорожній просвіт на 10 мм до 195 мм у стандартній комплектації, максимум до 225 мм.
Нова версія повністю електричного Macan вже доступна для попереднього замовлення, поставки очікуються в четвертому кварталі 2024 року. IT House зауважив, що з додаванням нової версії ціна на чисто електричний Macan також змінилася:
- Версія Macan із заднім приводом: $77 295
- Macan 4: $80 450
- Macan 4S: $86 895
- Macan Turbo: $93 150