Китайський літак COMAC C919 пройшов усі випробування та отримав сертифікат. Для Китаю важливо, щоб машина себе зарекомендувала, причому найважливішими є закордонні контракти.

Відомо, що 815 нових літаків вже замовили 28 авіакомпаній, але вони всі з Китаю. На цьому фоні принциповою може стати угода китайської COMAC з нігерійським авіаперевізником Nigeria Air — в 2023 компанія запуститься з парком з трьох Boeing 737-800, але планує розширити кількість літаків.

Перевізник планує збільшити парк до 30 аеробусів до 2025 року. Спочатку це повинні були бути ті самі Boeing і Airbus, але тепер нігерійські фахівці не виключають і придбання нових китайських C919. Про угоду, що відбулася, поки не йде, але COMAC може запропонувати Nigeria Air нові літаки «на вкрай вигідних умовах».

Нігерійська влада вела переговори з COMAC про лізинг літаків з 2017 року, передбачалося, що повітряні судна на пільгових умовах пропонуватимуть авіакомпаніям, що базуються в аеропорту Кадуна — тоді стояло завдання розвивати авіатранспортне сполучення з однойменного штату. Але тоді C919 здійснив перший політ і був далеким від серійного виробництва.