Усе до цього йшло вже давно, але тепер це підтверджено офіційно: Volkswagen вирішив зробити ставку на легендарний бренд GTI у світі електромобілів. Відтепер спортивні версії моделей серії ID отримуватимуть саме цю знакову приставку, поступово витісняючи позначення GTX.
Це рішення не стало несподіванкою. Ще після анонсу Volkswagen ID.3 GTI було зрозуміло, що компанія готує серйозну зміну позиціонування. GTI — це не просто абревіатура, а ціла історія, яка асоціюється з драйвом, характером і особливими відчуттями за кермом. І тепер ці принципи хочуть перенести у електричну епоху.
Втім, поки що не зовсім зрозуміло, чи всі електричні моделі отримають новий шильдик. З компактними авто, такими як майбутній ID.3 або потенційний електричний Polo GTI, ситуація виглядає очевидною. Але що робити з більшими кросоверами?
Наприклад, Volkswagen Tiguan ніколи не мав версії GTI у традиційному розумінні. Тому поява електричного Tiguan GTI виглядає малоймовірною. Натомість тут на сцену можуть вийти моделі з позначенням R — більш потужні версії з повним приводом.
Є припущення, що Volkswagen може розділити свої електричні спортмоделі за принципом: GTI для авто з одним електромотором і переднім приводом, та R — для двомоторних повнопривідних версій. Така логіка виглядає цілком природною, враховуючи попередній досвід бренду.
Окреме питання — навіщо взагалі повертати GTI у світі електромобілів, де немає класичного двигуна внутрішнього згоряння? У компанії пояснюють це просто: справа не лише у потужності. GTI — це про емоції, керованість і характер автомобіля. І якщо електрокар здатен передати ці відчуття, він має повне право носити це ім’я.
Таким чином, Volkswagen фактично намагається зберегти дух своїх легендарних моделей, адаптувавши його до нової реальності. І якщо цей підхід спрацює, GTI може стати символом не тільки бензинової, а й електричної епохи.