Дрон іонного руху доводить свою життєдіяльність

Undefined Technologies, стартап із Флориди, оголосив, що його дрон з іонним двигуном eVTOL, Silent Ventus™, успішно завершив критичний випробувальний політ, досягнувши прогнозованого часу польоту та підйомної сили, що стало важливою віхою для нового дрона подвійного призначення для доставлення вантажів. Протягом 4-1/2 хвилин польоту літак продемонстрував свої льотні характеристики за межами досягнення стаціонарних умов – з високоефективною системою доставлення енергії та рівнем шуму нижче 75 дБ.

«Ми рухаємося цією висхідною траєкторією майже цілий рік, наполегливо працюючи над подоланням багатьох технічних проблем, пов’язаних із системами охолодження корабля, терміном служби батареї, авіонікою та технологіями зменшення шуму», — говорить Томас Прібаніч, засновник і генеральний директор Undefined Technologies. .

«Ця віха підтверджує наше бачення зробити технологію іонного двигуна життєздатною для використання в атмосферних умовах. Я неймовірно пишаюся нашою високовідданою командою, яка невпинно перенесла наш прорив на наступний етап розробки».

Undefined Technologies прагне досягти польотів тривалістю 15 хвилин із рівнем шуму нижче 70 дБ до кінця наступного року, подолавши шумові обмеження для сектору доставлення вантажів на останній милі. Згідно зі звітом ВООЗ, шум є другим за величиною фактором навколишнього середовища, який спричиняє проблеми зі здоров’ям після забруднення повітря, а лютневий звіт ООН оголосив міське шумове забруднення однією з «найпоширеніших екологічних загроз» у світі.

З самого початку компанія дотримувалася суворої моделі вертикальної інтеграції, проєктуючи та виробляючи свої компоненти власними силами, щоб пришвидшити розвиток, захистити свою інтелектуальну власність і мінімізувати збої в ланцюзі постачання у поточному світовому середовищі.

«Цей 4+-хвилинний політ вимагав удосконалення хімічного складу батарей, які тепер можуть забезпечувати нам вищу щільність енергії. Це вдосконалення є частиною наших зусиль, спрямованих на меншу вагу», – додає Томас Бенда-молодший, провідний аерокосмічний інженер Undefined Technologies. .

Основним елементом літального апарату є так званий «іонний прискорювач», який генерує іонну хмару для досягнення вищих рівнів тяги, до 150% порівняно з поточними технологіями іонних двигунів. «Підвищення» тяги, створене інноваційною технологією, створює технічну та комерційну можливість для іонних двигунів стати життєздатним варіантом електричної тяги.

Компанія вже продемонструвала наявність інфраструктури та таланту для комерціалізації літальних апаратів eVTOL для цивільних і військових застосувань. У 2024 році планується розробити готовий до виробництва серійний безпілотник. Після отримання сильного інтересу з боку федеральних і комерційних організацій Undefined Technologies має намір розпочати новий раунд фінансування.

Undefined Technologies продемонструвала свій повністю електричний безпілотник на кількох нещодавніх виставках БПЛА та міської мобільності, включаючи Manifest 2022, CoMotion Miami 2022, Commercial UAV Expo Americas та AUVSI XPONENTIAL, де компанія зареєструвала значний інтерес з боку найбільших компаній з доставлення дронів. в приватному секторі.