МТС же, судя по всему, таким образом повышает лояльность своих абонентов и покупателей мобильных устройств. «Сейчас спрос на беспроводной доступ в Интернет с мобильных устройств стремительно растет, все больше жителей Бурятии пользуется услугами, позволяющими постоянно оставаться онлайн», — сказал директор филиала МТС в Республике Бурятия Антон Марченко.
По результатам тестирования сервиса, которое продлится в течение двух месяцев, МТС примет решение о необходимости масштабного оснащения общественного транспорта Улан-Удэ роутерами.
«МТС реализует в регионах России комплексную программу по обеспечению доступом в Интернет по технологии Wi-Fi общественного транспорта, вузов, отделений банков и других посещаемых мест, — пояснила пресс-секретарь МТС Валерия Кузьменко. — В частности, в Поволжье МТС обеспечила Wi-Fi-доступом крупнейшие отделения «Сбербанка». В Брянске МТС реализует программу по обеспечению бесплатным Wi-Fi-доступом в Интернет наиболее популярных среди студентов мест: маршрутных такси, проходящих мимо крупнейших вузов города, и территории одного из вузов — Брянского филиала МПСИ. Проекты МТС по оснащению общественного транспорта бесплатным доступом в интернет по технологии Wi-Fi уже запущены в Москве, Брянске, Владивостоке, Новосибирске, Томске, Перми, Магнитогорске и Улан-Удэ».
Валерия Кузьменко уточнила, что до конца года МТС планирует сделать бесплатный Wi-Fi в общественного транспорта в нескольких крупных городах Центральной России, Северо-Запада, Урала и Сибири.
«ВымпелКом» («Билайн») взял в партнеры муниципальное предприятие «Электрический транспорт» и запустил пилотный проект по обеспечению бесплатного доступа к Интернету через Wi-Fi для пассажиров омских троллейбусов. В настоящее время бесплатный Wi-Fi доступен в троллейбусах маршрута №67, следующего от пос. Солнечный до ОНПЗ. В общей сложностью Wi-Fi-роутерами «Билайн» оборудовано 13 машин.
«В течение ближайшего месяца мы оценим, насколько эта услуга будет востребована пассажирами, и примем решение о дальнейшем развитии проекта с «Билайн», — комментирует директор МП «Электрический транспорт» Владимир Швец. – Если все пойдет хорошо, то не исключаю, что бесплатным Wi-Fi будут оснащены все троллейбусы в городе».
«У нас реализован ряд проектов в регионах с зонами WiFi в общественном транспорте Мурманска, Красноярска, Челябинска, Ульяновска, — добавила пресс-секретарь «Билайна» Анна Айбашева. — Планы по дальнейшему развитию, безусловно есть, но города и сроки мы бы не хотели озвучивать».
В сентябре Мосгортранс объявил о своем желании организовать бесплатный Wi-Fi в общественном транспорте столицы. Все операторы «большой тройки» уже тестируют услугу в автобусах в рамках тендера. А на днях представители ИТ-департамента Москвы сообщили, что хотят провести Wi-Fi в столичные больницы.
«Опыт показывает, что в кафе и ресторанах, гостиницах и отелях Wi-Fi вполне может служить дополнительным средством привлечения посетителей, особенно в местах высокой проходимости и при достаточно большой площади заведения, — говорит руководитель группы специальных проектов «Вест Колл» Константин Рязанцев. – В целом же можно отметить, что строительство сетей Wi-Fi для операторов само по себе является бесперспективным. Сети должны быть дополнением общей сетевой инфраструктуры оператора. Технологию Wi-Fi можно использовать для создания резервных или временных каналов по передаче голоса и данных».
Пока создание одной WiFi-зоны обходится относительно недорого — операторы оценивают ее примерно в 20 тысяч рублей. Однако существует проект приказа Минкомсвязи, который утверждает новую методику оплаты за пользование частотами в России. Согласно ему расходы операторов на оплату частотного спектра вырастут на 10-15%. В этом случае, говоря об аутдорном Wi-Fi, бесплатные для абонентов «уличные» сети могут стать совсем нерентабельными для операторов, так как при использовании Wi-Fi «на воздухе» необходимо получать разрешение на использование радиочастот.
Wi-Fi для регионов: 2 комментария