Готуючись до вступу до НАТО, Швеція долає важливий рубіж у зміцненні свого військового потенціалу. Країна заклала кіль свого першого за більш ніж 20 років підводного човна під назвою HMS Blekinge, йдеться у прес-релізі виробника Saab.
Нові кораблі — це підводні човни типу «Blekinge», при довжині 66 м кожен з цих підводних човнів матиме водотоннажність 1925 тонн і рухатиметься трьома дизельними двигунами і трьома двигунами Стірлінга. Останній із двигунів використовує повітронезалежну силову установку (AIP), яка дозволить підводному човну перебувати під водою протягом понад 18 днів.
Підводний човен має стандартний склад із 26 моряків, але може бути модифікований для розміщення на борту до 35 моряків. Також доступні варіанти подальшого розширення конструкції підводного човна до 50 моряків, але в майбутньому також можливий варіант меншого розміру з площею основи 50 м та водотоннажністю 1100 тонн.
Підводні човни будуть оснащені AIP та озброєні торпедами та мінами, а також автономними підводними апаратами (AUV), дистанційно керованими апаратами (ROV), а також засобами магнітного глушіння (MSF).
Шведи вже досягли успіху в технології шумоподавлення, що використовується в підводній війні. Очікується, що гнучкі кріплення, розроблені на підводному човні, допоможуть їй витримувати удари, знижувати перехідний шум і ще більше знижувати можливість виявлення супротивником. Корпус підводного човна також поглинатиме шум, а його повітроводи та труби також повинні бути тихими.
Маючи варіанти розгортання БПЛА і ROV, підводний човен може уникнути ризикованих місій, але виконувати завдання розвідки, спостереження. Безпілотні апарати можуть використовувати активний гідролокатор для збільшення досяжності підводного човна, навіть якщо він залишається тихо прихованим на безпечній відстані, готовий непомітно залишити зону, якщо роботизовані транспортні засоби будуть виявлені та знищені.
“Компетентність у галузі підводних човнів робить Швецію однією з небагатьох країн світу, здатних будувати сучасні та передові підводні човни”, – сказав Мікаель Йоханссон, президент і головний виконавчий директор Saab. Очікується, що перший підводний човен класу Blekinge буде побудований в 2027 році, а через рік за ним піде HMS Skåne.