Німці продемонстрували, що вийде, якщо вежу від PzH 2000 зробити “безпілотною” і переставити на колісний БТР.
Армія Швейцарії проводить конкурс на вибір перспективної колісної САУ, яка після 2026 року повинна замінити собою САУ M109 KAWEST. Вони розглядають дві моделі – САУ ARCHER від шведсько-англійського виробника BAE Systems, та перспективна RCH 155 AGM німецького концерну Krauss-Maffei Wegmann.
Оборонне відомство Швейцарії хоче знайти якісну заміну своєї самохідної артилерії. Тому до перспективних САУ висунули такі вимоги – колісне шасі та легкість у транспортуванні, можливість інтеграції в єдину систему управління вогнем, доступність засобів навчання для обслуговування самохідних артустановок. Згідно з такими критеріями у фінал пройшли шведська САУ ARCHER та німецька RCH 155 AGM.
Наступний етап відбору триватиме протягом 2023-2024 років, під час якого будуть проведені польові випробування ARCHER та RCH 155 AGM.
Роботи над новою САУ RCH 155 AGM конструктори Krauss-Maffei Wegmann розпочали у 2014 році. Їхній задум був проекспериментувати, що буде, якщо вежу від PzH 2000 зробити «безпілотною» і переставити на колісний БТР.
Перша дослідна машина на випробуваннях у 2019 році показала себе чудово. Виявилося, що колісне шасі Boxer повністю витримує віддачу зусиллям 60 тонн, і при цьому не потрібно ставити якісь додаткові станини для забезпечення стійкості під час стрілянини.
Передбачається, що бойова маса RCH 155 AGM становитиме 38,5 тонн, гармата – калібру 155 мм від САУ PzH 2000 завдовжки 52 калібру, боєзапас – 30 пострілів у вежі. Розробники заявляють, що RCH 155 AGM може відкривати вогонь буквально через 10 секунд після зупинки і ті ж 10 секунд потрібні, щоб залишити вогневу позицію. За одну хвилину САУ може виконати дев’ять пострілів.
Екіпаж – дві людини. Їхні робочі місця дозволяють виконувати кілька функцій – командира, водія чи оператора вогню САУ.