Как рассказал репортеру ComNews Андрей Куропятников, уже инициирован процесс переговоров с регулятором, и обе компании надеются в течение 2012 г. получить лицензию MVNO для Inmarsat-МТ. «Сообщество Inmarsat на территории России расширилось, и для нас важно сотрудничать с таким партнером», — отметил Андрей Куропятников.
«Inmarsat – компания, которая уже закрепилась на рынке спутникового ШПД для корпоративного сектора. Многие из наших клиентов нуждаются в услугах мобильной спутниковой связи либо в качестве бэкапа, либо в качестве дополнения к другим используемым системам связи, и это тот рынок, на который мы выходим с нашими продуктами в России, — поделился с репортером ComNews управляющий директор Inmarsat-MT и региональный вице-президент Inmarsat в Европе Лешек Бартникевич. — Новый рынок, который для нас интересен и который начинает развиваться в России, — рынок телематики, М2М-услуг, и мы намерены работать в этом направлении».
В феврале нынешнего года ComNews уже сообщал, что «Московский телепорт» приступил к переговорам с «Морсвязьспутником» о предоставлении на территории России услуг мобильной спутниковой связи компании Inmarsat нефтегазовым предприятиям. «Московский телепорт» также говорил о готовности предоставлять сервис корпоративным клиентам в других секторах рынка и частным заказчикам. «Будут использоваться существующие емкости спутников Inmarsat третьего и четвертого поколений, а впоследствии и пятого поколения спутников», — сообщал тогда директор департамента развития бизнеса «Московского телепорта» Олег Ожогин (см. новость ComNews от 6 февраля 2012 г.).
Как ранее сообщал ComNews, ФГУП «Космическая связь» (ГПКС) и «Морсвязьспутник» на выставке «Связь-Экспокомм 2011» подписали соглашение о сотрудничестве. В рамках соглашения, в частности, партнеры планируют создать оборудование подвижной спутниковой связи в Ka-диапазоне, с использованием систем Inmarsat Global Xpress. По сообщению пресс-службы ГПКС, основными направлениями сотрудничества компаний станут объединение усилий по тестированию и созданию оборудования подвижной спутниковой связи в Ka-диапазоне, а также совместная работа по внедрению новых услуг и оборудования спутниковой связи в интересах отечественных и зарубежных потребителей.
Однако соглашение было подписано с учетом запуска спутника «Экспресс-АМ4», часть транспондеров которого должны были работать в Ка-диапазоне, но после того как спутник в августе 2011 г. был утерян, ситуация изменилась.
Андрей Куропятников рассказал репортеру ComNews, что сейчас происходит с проектом подвижной спутниковой связи «Морсвязьспутника» в Ка-диапазоне. По его словам, обсуждение этого вопроса еще продолжается в самом Inmarsat, и модель дистрибуции подобного оборудования находится в работе. «Мы начали переговоры относительно будущей регуляции и координации частот для Global Xpress, о том, как мы можем решить проблему соответствия национальным требованиям к строительству шлюзов и т.д. Одна из тем, которая обсуждалась на прошлом «Связь-Экспокомме», заключалась в возможности использовать методологию Inmarsat при строительстве мобильных терминалов для предоставления услуг в Ка-диапазоне», — отметил генеральный директор «Морсвязьспутника».
Досье ComNews
«Московский телепорт» входит в группу компаний Inmarsat и в январе этого года полностью перешел на бренд Inmarsat-MT. Inmarsat-МТ, обладающий сетью из более чем 400 приемопередающих VSAT-станций на территории РФ и стран СНГ, специализируется на организации корпоративных спутниковых сетей, спутниковых каналов, включая каналы доступа в Интернет, а также на дистрибуции мобильной спутниковой связи. «Морсвязьспутник» в свою очередь занимается определением технической политики в области связи и навигации на морском флоте.
«Компании Inmarsat принадлежит три глобальных спутниковых группировки из 11 спутников, которые расположены на геостационарной орбите 37786 км над Землей. Предоставляет услуги как обычной телефонной связи, так и передачи данных, а также передачи сигналов бедствия», — указано на сайте Inmarsat.
Морская связь виртуализуется: 1 комментарий