Сьомий політ SpaceX Starship завершився втратою корабля

Сьогодні вночі відбувся сьомий випробувальний запуск гігантської ракети SpaceX Starship. Однойменний корабель та прискорювач Super Heavy піднялися в повітря о 16:37 за місцевим часом 16 листопада. У рамках цієї місії в космос була запущена оновлена ​​версія самого корабля Starship, яка вища і важча за минулу.

SpaceX вдалося здійснити один із найскладніших елементів запуску ракети Starship — повернути перший ступінь Super Heavy на стартовий майданчик, де його підхопила спеціальна вежа Mechazilla зі спеціальним захопленням, так званими паличками для їжі. Прискорювач повернувся трохи менше, ніж за 7 хвилин після зльоту.

Нагадаємо, що SpaceX вже вдавалося зробити таке під час п’ятого польоту, але під час шостого пуску щось пішло не за планом і прискорювач не ризикнули садити на стартовий стіл, акуратно опусти у води Мексиканської затоки. Тепер же під час шостого польоту компанії вдалося повторити успіх.

Starship Flight 7 booster catch!!

Однак успіх із Super Heavy затьмарила втрата корабля Starship. Він перестав передавати телеметрію невдовзі після посадки прискорювача на восьмій хвилині з моменту старту. На момент публікації цієї замітки не відомо, що саме трапилося з апаратом. Більше подробиць, мабуть, ми дізнаємося за кілька годин.

Найбільш помітною відмінністю нового Starship Version 2 або Block 2 від першого варіанта корабля стали передні закрилки корабля — їх розмір зменшився, а самі вони перемістилися ближче до носа Starship, що допоможе захистити їх на вході корабля в атмосферу. У цій місії на борту Super Heavy та Starship було понад 4700 тонн палива та окислювача; обсяг паливних баків корабля збільшили на 25%, а у відсік для корисного навантаження помістили десять макетів супутників зв’язку Starlink. Сукупна висота ракети досягла 123,1 м-коду.

Серед інших змін Starship Version 2:

  • вакуумна оболонка ліній подачі палива;
  • нова система подачі палива вакуумних двигунів Raptor на кораблі;
  • покращений модуль авіоніки з керуванням клапанами корабля та читанням датчиків;
  • перероблені датчики навігації та позиціонування зі зірками;
  • вбудовані розумні батареї та блоки живлення, що розподіляють 2,7 МВт потужності по системах корабля;
  • кількість камер на борту корабля зросла до 30.

SpaceX також розробляє модернізований варіант першого ступеня Super Heavy, який буде трохи вищий за нинішній, але в сьомому випробувальному польоті використовувався прискорювач першого покоління. Джерело: SpaceX

error: Вміст захищено!!!
Exit mobile version