Итак, решения по оснащению экипажей ДПС различными средствами видеофиксации известны давно. Помню как свой вариант «мобильного офиса» мне показывали еще 6 лет назад. А видеокамеры, которые глядят в салон автомобиля и снаружи стали внедряться в ГИБДД только пару лет назад и далеко не все патрульные машины ими оснащены. И для реализации таких проектов есть объективные причины — нужны четкие доказательства как и что происходило в машине. Поэтому, сделано-то все по уму.
Итак, в патрульном автомобиле обычно 2-4 камеры — одна смотрит вперед, одна назад (речь про лобовое стекло), одна в салон на заднее сидение и одна берет «под прицел» два передних кресла. Чтобы ничего не передать, не спрятать. Пишется видео и звук — на карту памяти, ее хватает на все дежурство автомобиля. Так что если кто кого остановил, преследовал или штраф писал, то все это «на пленке» сохранится с указанием времени.
Помнится, как в свое время в Москве внедряли систему ГЛОНАСС-наблюдения за патрульными машинами, так «товарищи в погонах» иногда «случайно» задевали автоматами блоки управления этих систем. После нескольких пристальных «разборов» таких ситуаций с криминалистической экспертизой, которая показала что сломали все нарочно, и, по следам этих мероприятий, увольнения нескольких «сотрудников», — порча имущества прекратилась.
С камерами изначально ситуация была построена так, что «пердануть» запись нереально — после окончания смены карта памяти сдается дежурному, который копирует информацию на компьютер подразделения ГИБДД, а потом этот файлик уходит еще в удаленную систему хранения. Да, при наличии компьютера у самого сотрудника полиции файл с карты памяти можно стереть (видеорегистратор пишет их «в нарезку» по 5-10-15 или 30 минут), но подредактировать — не получится.
Таким образом, присутствует минимум две копии каждого дежурства они хранятся в разных местах минимум месяц. Если на видео есть какое-то ДТП, то этот фрагмент «вырезают» и записывают на отдельный компакт-диск. Этот самый диск (а то и пару) передают в административное или уголовное дело (если оно возбуждается и осуществляется дознание) по специальному акту как вещественное доказательство. То есть если будет уничтожен один файл, «в природе» есть как минимум еше парочка.
Кроме того надо отметить, что ИТ-системы ГИБДД по сути-то своей закрыты от внешних источников передачи данных. Да, компьютеры, куда переносятся данные, подключены к Интернету, то там VPN-канал и свой «полицейский инет». Все запросы в ЗИЦы идут только с отдельных компьютеров, с которых весьма непросто вытащить данные через USB (часто флешки там блокированы, а CD вообще нет). Так откуда там берутся вирусы, которые уничтожают данные? При отсутствии всякой связи «с внешним миром»? Большая загадка.
Отмечу также, что вирусы, которые что-то затирают на компьютере, давно уже не в моде. В них просто нет экономического смысла — ну похитить данные, это да. Подпортить компьютеру карму путем включения его в бот-сеть: тоже реально. Использовать компьютер как «бэкдор» для проникновения в защищенную систему ГИБДД-МВД: очень полезная задача. Но вот только все эти вирусы будут стараться работать в незаметном даже от не сильно просвещенных полицейских режиме. Так, чтобы их не было «видно». И уж что-то портить при этом — совершенно дурной вкус, который может быть свойственен какому-то начинающему вирусописателю.
А такие творения «начинающих» любой антивирус, даже бесплатный, вычисляет сразу. Шанс выжить и выполнить «боевую задачку» есть только у настоящих «стелсов» — но они не гадят попусту.
Максим Букин http://i-business.ru/
Странный вирус «затер» ДТП с участием игумена Тимофея: 2 комментария