Пентагон збирається запустити новий гіперзвуковий випробувальний стенд

Австралійську компанію Hypersonix Launch Systems нещодавно найняли для розробки бортового випробувального апарату, який може підтримувати швидкість понад 5 Махів. Ракетна платформа також буде високоманевровною та зможе безперервно літати на гіперзвуковій швидкості протягом щонайменше 3 хвилин. Hypersonix також співпрацює з австралійським урядом, щоб запустити гіперзвуковий випробувальний стенд цього року. Автомобіль компанії Dart має довжину 3 метри (9 футів) і виготовлений за допомогою 3D-друку з високотемпературних сплавів. Він вперше проведе льотні випробування двигуна компанії Spartan, що працює на водневому паливі.

За словами Hypersonix, Spartan — це самозаймаючий двигун багаторазового використання, який був зрілим за 30 років досліджень і розробок і «понад 6000 наземних запусків і 11 суборбітальних польотів». Американська оборонна та аерокосмічна компанія Kratos постачає ракетний прискорювач для Dart, який розганятиме його до 5 Махів, після чого Spartan запалюватиме швидкість до 12 Махів.

Автомобіль Hypersonix DART AE (Additive Engineering) створено за допомогою 3D-друку та оснащено двигуном ГПВРД, що працює на водневому паливі. Він може летіти від 5 до 7 Махів і має діапазон близько 600 миль, що еквівалентно 400 секундам польоту. DART AE має модульний відсік корисного навантаження вагою до 20 фунтів, і Hypersonix планує запустити його на початку 2024 року.

«Наша довгострокова мета полягає в тому, щоб захопити шматок багатомільярдного комерційного ринку, що формується, для розгортання малих супутників, але очевидно, що стратегічні оборонні союзники Австралії бачать негайний потенціал у нашій технології», — сказав Девід Вотерхаус, керуючий директор компанії. директора, у прес-релізі.

Гіперзвукова зброя користується дедалі більшим попитом, оскільки вона може уникнути більшості видів протиракетної оборони. Ракети рухаються в 5-25 разів швидше, ніж звук, і використовують повітряні двигуни, такі як ГПВРД, для досягнення високих швидкостей. Інший клас гіперзвукових ракет може маневрувати та ковзати крізь атмосферу після початкової фази балістичного запуску. Повідомляється, що США і Японія вивчають спільну програму розвитку гіперзвукової протиракетної оборони. Пентагон працює над перехоплювачем, здатним нейтралізувати гіперзвукові загрози на фазі планування польоту.