И iPhone 6, и iPhone 6 Plus оснащаются более крупными аккумуляторами (в сравнении с предыдущими итерациями), однако это не значит, что пользователи могут забыть про подзарядку устройств и денно-нощно наслаждаться полной функциональностью гаджетов — мощность продуктов также возросла, а следовательно, возросли и энергозапросы.
Чтобы как-то удержать status quo, компания пошла на небольшое, еле заметное ухищрение.
Как передают СМИ, во время разборки новых iPhone было замечено, что на борту гаджетов поселилось сразу два акселерометра: один от компании InvenSense, другой — от Bosch. При этом почему компонента два, поначалу никто не понял. Чуть позже было выяснено, что акселерометры-то и помогают смартфонам потреблять меньше энергии.
Дело в том, что шестиосевой акселерометр от InvenSense, который хорош для игр и других приложений, нуждающихся в точности определения положения устройства в пространстве, потребляет слишком много энергии. Поэтому его решено было дополнить более экономичным трехосевым акселерометром от Bosch (130 мкА против 3,4 мА), который должен использоваться тогда, когда филигранная точность не так важна.
Такое простое, не очевидное на первый взгляд, но достаточно элегантное решение позволяет хотя бы частично снять нагрузку с аккумулятора и продлить срок работы iPhone 6 и iPhone 6 Plus.
Насколько это удалось, сказать сложно: тесты «живучести» «шестерок» пока не дают точного ответа на этот вопрос — хуже, по сравнению с iPhone 5s, явно не стало, но и улучшения, вероятно, не колоссальны.
Напомним, что iPhone 6 и iPhone 6 Plus (самые крупногабаритные смартфоны от Apple на текущий момент) были представлены 9 сентября.