Архив рубрики: Новини

Морські дрони MAGURA V5 оснастять модулями для ураження різних типів цілей

Морські дрони MAGURA V5 зможуть вражати повітряні цілі окупантів завдяки встановленню засобів ППО на безпілотну платформу. Безпілотні дрони будуть оснащені модулями для ураження різних типів цілей: наземних, водних та повітряних. За словами глави розвідки Кирила Буданова, після вдосконалення безпілотні апарати зможуть вражати наземні, повітряні та водні цілі.

«Наразі фахівці працюють над тим, щоб на безпілотну платформу поставити кошти ППО. Це завдання досить складне. Адже потрібні засоби виявлення мети, захоплення повітряного об’єкта, засіб поразки, і це все потрібно розмістити на досить малій платформі. Це непросте завдання, але воно реальне», — переконаний Кирило Буданов.

Вже йде активна робота в цьому напрямку, і незабаром дрони зможуть бути оснащені різними модулями для ураження різних типів цілей: наземних, водних та повітряних. Крім того, самі дрони обіцяють стати непомітнішими, включаючи можливість занурення під воду.

MAGURA V5 є багатоцільовим надводним безпілотним кораблем, здатним виконувати різні бойові завдання. Це може бути спостереження, розвідка, патрулювання, пошуково-рятувальні роботи, протимінна боротьба, охорона морського флоту та інші бойові місії. Максимальну дальність 833 км із перспективою збільшення.

Безпілотний корабель легко запускається з будь-якого місця. MAGURA V5 зводить до мінімуму потребу в людських ресурсах для виконання місій, зменшуючи потенційну загрозу життю під час роботи в бойових умовах. Гідродинамічний корпус і витончений профіль V5 дозволяють безпілотнику пересуватися потай з чудовою маневровістю. Джерело

Алмазні мембрани знизили нагрівання електроніки і прискорили зарядку акумуляторів

Німецькі та американські вчені запропонували спосіб, що дозволяє швидко знизити нагрів електронної техніки, а також у кілька разів прискорити зарядку акумуляторів. Таких вражаючих результатів дослідники досягли за допомогою єдиного нововведення.

Вся цифрова електроніка виділяє тепло завдяки роботі транзисторів, які відіграють роль перемикача, зупиняють електричний струм або дозволяють йому текти. Тобто тепло — побічний продукт вироблення енергії. Якщо не позбавитися «зайвого» тепла, пристрій може перегрітися і вийти з ладу. Тому компоненти електроніки потребують систем охолодження, які найчастіше представлені радіаторами. Зазвичай їх виробляють з мідних та алюмінієвих пластин, що мають високу теплопровідність.

Однак ці метали мають велику проблему. Вони добрі провідники електрики. Щоб знизити їх електропровідність, між металом і компонентом роблять електроізолюючий оксидний або тонкий нітридний шар. Але і тут є свій недолік — погана провідність тепла.

Вчені вже давно намагаються знайти матеріал на заміну проміжного шару, який мав би хорошу теплопровідність. Це вдалося зробити у групи фізиків під керівництвом Маттіаса Мюле ( Matthias Mühle ) з найбільшого європейського об’єднання інститутів прикладних досліджень Товариство Фраунгофера, а також їхніх колег зі США. Паличкою-виручалочкою став алмаз. 

Алмазне тепловідведення тільки починають знаходити застосування у виробах електроніки. Їх головний плюс — вони мають здатність розсіювання набагато більшої питомої теплової потужності, ніж у звичайних тепловідвідних матеріалів. Але алмазне тепловідведення мають товщину понад два міліметри, тому їх складно встановити на маленькі електронні компоненти.

Мюле та його команда розробила гнучкі наномембрани із синтетичних алмазів, які тонші за людську волосину (товщина менша за мікрометр). За словами розробників, їхній матеріал можна вбудувати практично в будь-які електронні компоненти, він зможе обережно нагрівати елементи до 80 градусів за Цельсієм.

Фізики зазначили, що їх гнучкі електроізолюючі наномембрани можуть знизити теплове навантаження електронних компонентів у 10 разів, що, звичайно ж, підвищить енергоефективність та термін служби не лише самих компонентів, а й усього пристрою, в якому вони містяться. Ще одна перевага таких наномембран — при використанні в зарядних станціях, наприклад для електромобілів, вони можуть збільшити швидкість зарядки в п’ять разів.

«Поки що наша головна мета – електромобілі. Розрахунки показують, що ці наномембрани можна використовувати для охолодження енергетичної електроніки, пов’язаної із перетворенням електричної енергії», — пояснив Мюле.

Вчені вже подали заяву на отримання патенту і найближчим часом розпочнуть прикладні дослідження: зазнають алмазних наномембран в електромобілях і телекомунікаційних системах. У разі успішних випробувань розробники планують налагодити промислове виробництво своїх виробів, що охолоджують.

Місія NASA Juno вимірює виробництво кисню в Європі

Система Юпітера служить свого роду зменшеною версією Сонячної системи і тим самим приваблює вчених і особливо астробіологів. Під льодом, що становить поверхню великих супутників Юпітера, можуть ховатися світові океани з інопланетним біологічним життям. Ще апарат NASA «Галілео» засік вироблення кисню на супутнику Юпітера Європі. Нове дослідження зонда «Юнона» тільки зміцнило вчених на думці, що океан цього місяця може надходити кисень.

Дані «Галілео» більш ніж 20-річної давності давали сильний розкид в оцінках кількості кисню, що продукує крижаний щит Європи. З поверхні цього місяця могло відлітати від кількох кілограмів до тонни кисню за секунду. Кисень у Європі виходить у процесі бомбардування її поверхні зарядженими частинками від Юпітера — цей супутник перебуває у центрі радіаційних поясів газового гіганта. Радіація розщеплює молекулу води (льоду поверхні супутника) на водень і кисень. Датчики зондів вловлюють іони цих елементів та визначають інтенсивність їх потоків.

Прилад Jovian Auroral Distributions Experiment (JADE) на борту сучасного зонда «Юнона» (Juno) зміг зібрати дані про заряджені частинки у супутника при прольоті на висоті 354 км над Європою, що сталося 29 вересня 2022 року. Як відзначають автори дослідження у свіжій статті в журналі Nature Astronomy, аналіз виявив вироблення кисню в Європі в обсязі 12 кг на секунду. Цього достатньо для забезпечення кисню для дихання одному мільйону людей протягом доби. Додамо, що безпосередньо кисень прилади визначити не можуть. Оцінка дається за реєстрацією частинок атомарного водню.

На цій ілюстрації показано заряджені частинки з Юпітера, які стикаються з поверхнею Європи, розщеплюючи молекули замерзлої води на молекули кисню та водню.  Вчені вважають, що деякі з цих новоутворених газів кисню можуть мігрувати до підповерхневого океану Місяця, як показано на вставленому зображенні.

«Коли місія NASA «Галілео» пролітала над Європою, це відкрило нам очі на складну та динамічну взаємодію Європи з навколишнім середовищем. «Юнона» надала нову можливість безпосередньо вимірювати склад заряджених частинок, що виділяються з атмосфери Європи, і нам не терпілося ще раз заглянути за завісу цього захоплюючого водного світу, — кажуть автори роботи. — Але чого ми не розуміли, то це те, що спостереження «Юнони» дадуть нам такі жорсткі обмеження на кількість кисню, що виробляється на крижаній поверхні Європи».

Вироблення кисню – це один із багатьох нюансів, які досліджуватиме місія NASA Europa Clipper, коли вона прибуде до системи Юпітера у 2030 році (запуск зонда очікується у жовтні 2024 року). Зонд буде оснащений складною апаратурою з дев’яти наукових приладів, що дозволяють визначити, чи є в Європі умови, які б могли бути придатними для життя. Навіть тепер очевидно, що частина кисню потрапляє до підлідного океану. Там цілком може існувати біологічне життя. Втім, «Юнона» ще вичерпала свій науковий потенціал і хоча основна її наукова робота завершена, цей апарат послужить вченим.

Компанія PR-DC створила найбільший FPV-дрон, який оснастили 120-мм снарядом

Компанія PR-DC створила та провела льотні випробування свого нового FPV-дрону Mantis, озброєного 120-міліметровим боєприпасом. Дрон Mantis створений на базі безпілотника Odonat. Новий дрон оснащений 120-мм снарядом здатний знищити важку бронетехніку.

Повна злітна маса дрона складає 40 кг. Піднімають його у повітря 4 гвинти. Оператор може керувати безпілотником з відривом до 15 км.

MANTIS drone 120 mm - Mission demonstration - Kamikaze/Loitering munition

У ході випробувань FPV-дрон Mantis із боєзарядом влетів у салон мікроавтобуса, завдавши транспорту великих пошкоджень. Боєприпас розташований у спеціальному відсіку у передній частині дрону, зовні лише детонатор.

Компанія PR-DC раніше представила чотири безпілотники, два з яких були представлені вперше. БПЛА Ika Bombarder, Kamikaze 60 (оснащений 60-мм снарядом) та КАМ-81 (оснащений 81-мм снарядом), новий продукт – дрон-мішень GANNET. Джерело

Астрономи виявили нову екзопланету розміром із Сатурн

Міжнародна група астрономів повідомляє про відкриття нової екзопланети, що обертається навколо зірки сонячного типу. Новознайдений інопланетний світ, позначений TOI-1135 b, молодий, гарячий і порівнянний за розміром з Сатурном. Відкриття було детально описано в статті, опублікованій 27 лютого на сервері попередньої обробки arXiv.

На сьогодні супутник NASA Transiting Exoplanet Survey Satellite (TESS) ідентифікував майже 7100 кандидатів на екзопланети (TESS Objects of Interest, або TOI), з яких 420 підтверджено. З моменту свого запуску у квітні 2018 року TESS із набором ширококутних камер проводить дослідження близько 200 000 найяскравіших зірок поблизу Сонця з метою пошуку транзитних екзопланет, у тому числі гігантських позасонячних світів.

Криві блиску TOI-1135 для восьми секторів TESS.  Авторство зображення: Діас та ін., 2024 р.

Група астрономів на чолі з Мануелем Майоркіном Діасом з Університету Ла-Лагуна, Іспанія, тепер підтвердила ще один TOI, який спостерігав TESS. Вони ідентифікували транзитний сигнал на кривій блиску TOI-1135 (також відомої як HIP 62908 або TIC 154872375) — молодої зірки сонячного типу спектрального типу G0 на відстані близько 371 світлового року. Планетарна природа цього сигналу була підтверджена подальшою фотометрією та спектроскопією.

«Ця стаття розповідає про відкриття та характеристику маси близької гігантської газової планети, що обертається навколо молодої зірки сонячного типу TOI-1135», — пишуть дослідники.

TOI-1135 b має радіус приблизно 0,8 радіуса Юпітера, а його маса становить приблизно 0,062 маси Юпітера, що дає щільність на рівні 0,16 г/см3. Планета обертається навколо свого господаря кожні 8,02 дня на відстані 0,082 астрономічних одиниць від нього. Рівноважна температура TOI-1135 b оцінюється приблизно в 950–1200 К.

Таким чином, отримані результати вказують на те, що TOI-1135 b є надутою екзопланетою, подібною за розміром до Сатурна, але меншою за масивність двох найбільших газових гігантів Сонячної системи. Планета має протяжну атмосферу, найімовірніше, завдяки сильному зоряному випромінюванню.

Астрономи припускають, що TOI-1135 b може перебувати в процесі втрати атмосфери через фотовипаровування. Вони відзначили, що планета має високу швидкість втрати маси – приблизно 39 мас Землі за один мільярд років, тому вона зрештою втратить більшу частину своєї атмосфери через кілька сотень мільйонів років.

«Планети-гіганти з масою, меншою за масу Сатурна, схильні до втрати всієї або більшої частини своєї атмосфери на ранніх стадіях, якщо вони отримують достатньо випромінювання від головної зірки, що може бути у випадку TOI-1135 b», — пояснили автори статті.

Материнська зірка TOI-1135 трохи більша і масивніша за Сонце, а її світність знаходиться на рівні 1,7 сонячної світності. Вік зірки оцінюється від 125 мільйонів до 1 мільярда років, а її ефективна температура становить приблизно 6122 K.

Китай планує розмістити на Місяці систему спостереження

Фахівці з Китайського національного космічного управління (CNSA) та Центру дослідження Місяця вважають, що на природному супутнику Землі слід встановити аналог системи відеоспостереження з розпізнаванням осіб «Тяньван» (Skynet Project), яка зараз діє в Китаї, щоб захистити майбутню місячну базу.

Камери відеоспостереження, вагою близько 100 грамів, оснащені технологією штучного інтелекту (ШІ) та здатні працювати при екстремальних коливаннях температури, що відбуваються на поверхні природного супутника Землі, дозволять відстежувати обстановку навколо Міжнародної наукової місячної станції. 

Система зможе в автономному режимі ідентифікувати, визначати місце розташування та відстежувати підозрілу активність, а у разі виявлення загрози негайно подаватиме сигнал тривоги та «ініціюватиме відповідні заходи реагування».