Некоторым экзопланетам недостаточно просто находиться в зоне Златовласки (потенциальной обитаемости). Планеты должны состоять из правильного вещества, чтобы стать колыбелью жизни, говорится в одном из последних исследований. Неправильный состав будет препятствовать тектонической активности, необходимой для жизни. Планеты, состоящие из определенных коктейлей элементов, не смогут поддерживать постоянное движение тектонических плит, как на Земле, как показало новое моделирование недр экзопланет. Измерение композиций звезд поможет астрономам сузить список потенциально пригодных для жизни планет, говорит Кайман Унтерборн, представивший работы 18 декабря на осенней встрече Американского геофизического союза.
«Это новый подход в мышлении — астрономы не мыслят с точки зрения геологии, — говорит Унтерборн, экзопланетолог из Университета штата Огайо. Охотники на экзопланеты в настоящее время считают экзопланету потенциально обитаемой, если она находится на нужном расстоянии от Солнца, чтобы вода могла существовать в жидкой форме. — Когда мы говорим об обитаемых планетах, не совсем правильно обсуждать только зону Златовласки — может быть также состав Златовласки».
Поверхность Земли представляет собой пазл из жестких плит. Когда две плиты сталкиваются, одна может оказаться под другой и опуститься в мантию. Эта субдукция помогает контролировать уровни диоксида углерода в атмосфере. Без тектоники плит, углекислый газ из вулканических извержений накапливался бы в атмосфере и в конечном итоге превратил бы ее в Венеру.
Нисходящие пластины изначально слишком легкие, чтобы целиком утонуть в мантии. Однако, по мере повышения давления в процессе спуска, атомы в плите проходят реорганизацию, что делает плиты плотнее. Этот фазовый переход, примерно в 40 километрах под землей, позволяет плите погружаться глубже в мантию. Без него погружающаяся плита встала бы и тектоника прекратилась.
Свойства фазового перехода зависят от состава планеты. В настоящее время астрономы не могут измерять составы экзопланет, но звезд — да. Поскольку звезды по составу похожи на свои планеты, Унтерборн и его коллеги могут использовать данные звезд для оценки элементарного состава планеты. Основные элементы твердых планет включают магний и кремний. Вместе, эти элементы обеспечивают 29% земной массы. Эта смесь имеет определяющее значение для того, какие минералы будут образовываться. Имитируя динамику экзопланет с различным составом, Унтерборн и коллеги обнаружили, что богатые кремнием планеты с соотношением магния к кремнию на 40% меньшим земного не смогут поддерживать тектонику плит. Погружающие плиты на этих планетах будут проходить через фазовый переход, но никогда не станут плотнее окружающего материала. Теперь команда занимается расчетами того, какой конкретно диапазон звезд не будет иметь тектонически активных экзопланет.
Даже нужная смесь элементов не гарантирует тектонику плит. Среди четырех твердых планет нашей Солнечной системы, только на Земле имеется тектоника плит. Выводы ученых позволяют выделить ряд экзопланет из потенциально обитаемого списка, но не помещают их в начало этого списка, говорит Унтерборн.
Новая работа является шагом «в нужном направлении», говорит планетолог Линди Элкинс-Тантон из Университета штата Аризона в Темпле. Но подтвердить результаты будет сложно, предупреждает она. «Практически невозможно определить, есть ли у экзопланеты тектоника плит. И не удастся в ближайшие несколько десятилетий. Мы даже не знаем, есть ли тектоника плит на Венере, а она ведь так близко».
Взято с hi-news.ru
SpaceX это сделала. Сегодня ночью первая ступень ракеты Falcon 9 взлетела в космос, отделилась от второй ступени, а после осуществила управляемое возвращение обратно на место посадки во Флориде. Этот исторический полет ознаменовал начало орбитальной экономики, обещая будущее чрезвычайно дешевых космических полетов, о котором так долго твердил Маск.
Компания SpaceX дважды пыталась приземлить ракету на автономную беспилотную баржу. В первый раз ракета села слишком тяжело и взорвалась при ударе. Вторая попытка снова прошла не так гладко, ракета сломала две ноги и опрокинулась. Третья попытка, которая осуществилась в недавно назначенном месте посадки меньше чем в миле от перерабатывающих предприятий SpaceX во Флориде, прошла как-то слишком уж гладко.
«Я не был полностью уверен, что все пройдет гладко, но я очень рад этому, — заявил Маск в телеконференции в ответ на вопрос ArsTechnica. — Прошло 13 лет с момента старта SpaceX. Мы столько раз оказывались так близко. Думаю, люди вне себя от радости».
На трансляции попытки приземления, которая проводилась спустя пару часов после захода солнца, показался блестящий свет, падающий с неба, а когда дым рассеялся, ракета уже стояла на земле. За несколько минут до этого первая ступень Falcon 9 взлетела на 200 километров в космос с побережья Флориды, используя направляющие двигатели на азоте, сделала резкий разворот, запустила двигатели, образовав обратную баллистическую дугу, и, наконец, направилась к Земле, чтобы повторно войти в атмосферу и приземлиться с двигателями, направленными на землю, которые должны сработать точно в момент приземления.
Пока сотрудники SpaceX наблюдали за этим действом из штаб-квартиры в Хоторне, Калифорния, они начали тихо радоваться, а затем начали скандировать «С-Ш-А! С-Ш-А!». SpaceX — одна из двух американских компаний, которые строят ракеты, чтобы положить конец зависимости NASA от российских ракет для транспорта к Международной космической станции. Однако SpaceX уникальна тем, что ни ее ракеты, ни ее космические аппараты не полагаются на российских поставщиков.
За запуском ракеты пристально наблюдали по нескольким причинам. Во-первых, он ознаменовал успешное возвращение SpaceX к полетам после аварии ракеты Falcon 9 в июне. Компания также запустила 11 спутников связи ORBCOMM над Землей. Кроме того, в космос отправилась модернизированная версия ракеты Falcon 9.
Успешное возвращение первой ступени Falcon 9 затмило все эти события.
В некотором смысле эта миссия отметила начало новой космической эпохи. Обещание многоразовых ракет-носителей начало приобретать силу, что важно для расширения доступа к космосу. Основатель SpaceX заявил, что построить ракету Falcon 9 обошлось его компании в 60 миллионов долларов. Топливо стоит всего 200 000 долларов. Таким образом, можно сократить расходы на космический полет в 10 или даже в 100 раз.
Теперь компании нужно продемонстрировать, сможет ли она починить ракетную ступень с малыми затратами, а потом снова ее запустить. Космические шаттлы NASA были многоразовыми, но требовали целую армию сотрудников, которые их обслуживали. SpaceX должна продемонстрировать, что сможет делать это эффективно и постоянно. Впрочем, ночное успешное приземление было, бесспорно, самым сложным этапом.
«Оно заставляет вас задуматься о том, как вести бизнес, — говорит Эрик Сталлмер, президент Федерации коммерческих космических полетов, сторонник коммерческих полетов человека в космос. — Это итоговая черта. Есть ли лучший способ осуществить космический полет? Он появится, если — и когда — мы сможем использовать ракеты повторно. Теперь мы вычеркнули «если» и «когда». Ракетная промышленность меняется».
Маск был в авангарде компаний, стремящихся расширить границы повторного использования, ведь даже NASA отправилось в обратном направлении со своей новой ракетой Space Launch Syste. Эта ракета полностью одноразовая, включая ее четыре двигателя RS-25. Эти же двигатели использовались повторно после каждого полета космического шаттла.
Начиная SpaceX, Маск ясно дал понять, что его конечной целью является основать колонию на Марсе, обеспечив тем самым выживание человеческой расы, если на Земле произойдет какое-то вымирание. «Это важный шаг на пути к возможности создать город на Марсе, — сказал он сегодня ночью. Многоразовость имеет важное значение для марсианской колонии, поскольку с одноразовыми ракетами любой вид развития Марса окажется непомерно дорогим. — Все ради этого».
Достижение SpaceX последовало за успешной посадкой корабля New Shepard компании Blue Origin, принадлежащей Джеффу Безосу. «Добро пожаловать в клуб», — написал в твиттере основатель компании вскоре после полета SpaceX.
Тем не менее стоит отметить, что ночной полет ракеты Falcon 9 протекал в два раза выше, чем полет аппарата New Shepard, и с удвоенной скоростью, примерно в 7,5 маха. Это не просто падение на Землю после вертикального запуска — нет, Falcon 9 улетела от побережья на сотни километров, потом вернулась и приземлилась. Осуществив это, она стала первой орбитальной ракетой в истории, которая смогла успешно приземлиться, и, вероятно, за ней последует множество других.
Посмотрите на ночное небо и увидите, что оно заполнено звездами. Но невооруженным глазом можно разглядеть лишь микроскопическую их долю. В одной только галактике насчитывают до 100 миллиардов звезд, а галактик во Вселенной еще больше. Астрономы полагают, что в мире порядка 10^24 звезд. Эти мощнейшие электростанции бывают самых разных цветов и размеров — и рядом со многими из них наше Солнце выглядит крошкой. Но какая звезда будет настоящим гигантом небес? Начать стоит с определения того, что мы понимаем под гигантом. Будет ли это звезда с самым большим радиусом, например, или с самой большой массой?
Галактические гиганты
Звезда с самым большим радиусом — это, наверное, UY Щита, переменный яркий сверхгигант в созвездии Щита. Расположенная в 9500 световых годах от Земли и состоящая из водорода, гелия и другие элементов потяжелее, почти что с составом нашего Солнца, эта звезда в радиусе обходит его в 1708 (плюс-минус 192) раз.
Окружность звезды составляет порядка 7,5 миллиарда километров. Вам придется лететь на самолете 950 лет, чтобы полностью ее облететь — и даже свету потребуется на это шесть часов и 55 минут. Если заменить наше Солнце этим, его поверхность будет находиться где-то между орбитами Юпитера и Сатурна. Конечно, Земли бы тогда не было. Учитывая его огромный размер и возможную массу, в 20-40 раз превышающую солнечную (2-8×10³¹кг), UY Щита будет иметь плотность в 7×10⁻⁶ кг/м³. Другими словами, это в миллиарды раз меньше плотности воды.
По сути, если бы вы положили эту звезду в самую большую водяную баню во Вселенной, она теоретически будет плавать. Будучи в миллион раз менее плотной, чем атмосфера Земли при комнатной температуре, она также повисла бы в воздухе как воздушный шарик — если, конечно, найти для нее достаточно пространства.
Но если эти невероятные факты уже сумели вас удивить, мы еще даже не начинали. UY Щита, конечно, большая звезда, но далеко не тяжеловес. Король тяжеловесов — это звезда R136a1, расположенная в Большом Магеллановом Облаке в 165 000 световых годах.
Массивная атака
Эта звезда, сфера водорода, гелия и элементов потяжелее, ненамного больше Солнца, в 35 раз больше его в радиусе, но зато массивнее его в 265 раз — что примечательно, учитывая то, что за 1,5 миллиона лет своей жизни она уже потеряла 55 солнечных масс.
Тип звезд Вольфа — Райе далеко не стабилен. Они похожи на расплывчатую голубую сферу без четкой поверхности, выдувающую невероятно мощные звездные ветры. Такие ветры движутся со скоростью 2600 км/с — в 65 раз быстрее зонда «Юнона», самого быстрого искусственного объекта. В результате звезда теряет массу со скоростью 3,21×10¹⁸ кг/с, эквивалентную земным потерям за 22 дня. Такие космические рок-звезды быстро выгорают и быстро умирают. R136a1 излучает в девять миллионов раз больше энергии, чем наше Солнце, и показалось бы в 94 000 раз ярче Солнца для наших глаз, если бы заняла его место. По факту, это самая яркая из обнаруженных звезд. Температура ее поверхности свыше 53 000 градусов по Цельсию (сравните это с температурой солнечной поверхности) и жить такая звезда будет не больше двух миллионов лет. Ее смерть ознаменует колоссальная вспышка сверхновой, которая даже черной дыры после себя не оставит.
Конечно, рядом с такими гигантами наше Солнце выглядит несущественно, но, опять же, оно тоже будет расти по мере старения. Примерно через семь с половиной миллиардов лет оно достигнет своего максимального размера и станет красным гигантом, расширившись настолько, что текущая орбита Земли будет находиться внутри светила.
И все же эти звезды мы нашли, изучив лишь малую толику Вселенной. Какие еще чудеса нас ждут?
Взято с hi-news.ru
Китай произвел успешный запуск космического аппарата DAMPE (Dark Matter Particle Explorer), который уже занял предназначенное для него место на околоземной орбите. Находясь в космосе, этот аппарат будет изучать высокоэнергетические частицы и потоки гамма-излучения с целью поиска следов частиц темной материи и определения их свойств. Аппарат был доставлен в космос ракетой-носителем Long March 2D, запуск который был произведен 17 декабря 2015 года с космодрома, расположенного на северо-западе Китая.
Космический аппарат, который получил название Wukong (Король обезьян), является частью совместной программы, реализуемой Китайской Академией наук, несколькими научными учреждениями из Италии и Женевским университетом. На его борту находится четыре научных инструмента, калориметр Bismuth Germanium Oxide calorimeter (BGO), трекер silicon-tungsten tracker-converter (STK), детектор нейтронов neutron detector (NUD) и пластиковый датчик-сцинтиллятор plastic scintillator strips detector (PSD).
Все эти датчики уложены один поверх другого, образуя своего рода «бутерброд», способный детектировать высокоэнергетические частицы и отслеживать их вплоть до источника происхождения, одним из которых может являться столкновения частиц темной материи. Совокупность этих датчиков позволяет обнаружить фотоны и электроны с более высокой разрешающей способностью, нежели это могут сделать многочисленные подземные датчики и датчик AMS, установленный на борту Международной Космической Станции.
Отслеживание частиц темной материи вплоть до источника их образования должно пролить свет на таинственную природу этой материи. Данные космического аппарата DAMPE будут служить дополнением к данным, полученным в ходе других экспериментов, в частности, аппарат будет использоваться для определения местоположения источников сигналов, зарегистрированных датчиком AMS. И это позволит выяснить, являются ли эти сигналы действительно проявлением темной материи или их источниками являются обычные космические объекты, такие, как пульсары, к примеру.
Миссия DAMPE является первой из пяти чисто научных миссий, которые будут запущены в течение следующих нескольких лет. При этом, Китай принимает непосредственное участие в реализации еще двух миссий, которые, предположительно, будут запущены в следующем году. Одной из миссий будет квантовый коммуникационный спутник, который будет связываться при помощи явления квантовой запутанности с наземными станциями, а второй миссией является запуск рентгеновского телескопа, снабженного уникальными компонентами, что позволит ему регистрировать излучение от черных дыр.
Взято с dailytechinfo.org
Самые холодные места на Земле и рядом не стоят близко к температуре лунной ночи — и создать базу, которая будет способна оградить поселенцев от такой температуры, очень нелегко. В течение многих десятилетий мысли о колонизации Луны волновали ученых и дальновидных людей. На экранах телевизоров и мониторов появлялись самые разные концепции лунных колоний.
Возможно, лунная колония будет следующим логичным шагом для человечества. Это наш ближайший сосед по звездам, который находится в каких-то 383 000 километрах от нас, что упрощает поддержку ресурсами. Кроме того, на Луне в избытке гелия-3, идеального топлива для термоядерных реакторов, которого на Земле очень мало.
Маршрут для постоянной лунной колонии теоретически набрасывали разные космические программы. Китай выразил заинтересованность в размещении базы на обратной стороне Луны. В октябре 2015 года стало известно, что Европейское космическое агентство и Роскосмос планируют ряд миссий к Луне, чтобы оценить возможности для размещения постоянных поселений.
Тем не менее у нашего спутника есть ряд проблем. Один оборот Луна совершает за 28 земных дней, а лунная ночь длится 354 часа — больше 14 земных дней. Длинный ночной цикл означает существенный спад температур. Температура на экваторе варьируется от 116 градусов по Цельсию днем до -173 градусов ночью.
Лунная ночь будет короче, если разместить базу на Северном или Южном полюсе. «Есть много причин строить такую базу на полюсах, но необходимо учитывать и другие факторы, помимо часов солнечного света», говорит Эдмонд Троллоп, инженер по космическим операциям в Telespazio VEGA Deutschland. Как и на Земле, на полюсах может быть очень холодно.
На лунных полюсах Солнце будет перемещаться вдоль горизонта, а не по небу, поэтому придется выстраивать боковые панели (в форме стен), что усложнит строительство. Большая плоская база на экваторе собирала бы много тепла, но чтобы добраться до тепла на полюсе, придется строить вверх, а это непросто. «При разумно выбранном месте, разницу температур можно будет с легкостью контролировать», говорит Волкер Майвальд, ученый Немецкого аэрокосмического центра DLR.
Широкая вариативность температур в цикле дня и ночи означает, что придется обеспечивать лунные базы не только достаточной изоляцией от леденящего холода и жгучей жары, но и справляться с термическими напряжениями и тепловым расширением.
Тепловая защита
Первые роботизированные миссии на Луну, вроде советских миссий «Луна», были спроектированы прожить один лунный день (две земных недели). Посадочные модули миссий NASA Surveyor могли возобновить работу на следующий лунный день. Но урон, нанесенный компонентам во время ночи, зачастую не позволял получить научные данные.
Луноходы советской космической программы с одноименным названием, которая проводилась в конце 60–70-х годов, включала элементы радиоактивного нагрева с хитроумной системой вентиляции, что позволило аппаратам прожить до 11 месяцев. Луноходы впадали в спячку ночью и запускались с солнцем, когда становилась доступна солнечная энергия.
Один из вариантов избежать высоких тепловых колебаний — закопать здание в лунный реголит. Этот порошкообразный материал, который покрывает поверхность Луны, имеет низкую теплопроводность и высокую устойчивость к солнечной радиации. Это значит, что он обладает сильными теплоизолирующими качествами, и чем глубже колония, тем выше тепловая защита. Кроме того, поскольку база будет нагреваться, а тепло на Луне передается плохо из-за отсутствия атмосферы, это снизит дальнейшее термическое напряжение.
Тем не менее, хотя идея «закопать» колонию, в принципе, была принята успешно, на практике это будет невероятно сложной задачей. «Я пока не видел проекта, который мог бы с этим совладать, — говорит Волкер. — Предполагают, это будут роботизированные строительные машины, которыми можно будет управлять удаленно».
Врезать или накрыть?
Другой метод, с помощью которого можно было достичь нужного результата, лежит в самой земле. Пенетраторы, способные пробить поверхность в процессе удара, уже предлагались (но в меньших масштабах) для нескольких лунных миссий, вроде японской Lunar-A и британского MoonLite (в настоящее время проект отложен, хотя идея посадки с проникновением была настолько убедительной, что ЕКА решило использовать ее для механизма быстрой доставки образцов для анализа с поверхности и подповерхности планеты или луны). Преимущество этой концепции в том, что база зарывается при столкновении, а значит подвергнется относительно умеренным термическим условиям прежде, чем будет защищена.
Тем не менее останется проблема с обеспечением энергией, поскольку типичный проект с проникновением предлагает лишь очень ограниченные возможности по использованию солнечной энергии. Есть также проблемы нагрузок высокого ускорения при столкновении и высокой точности, необходимая для наведения. «Силу столкновения, необходимую для зарывания структуры, будет очень трудно согласовать с необходимыми функциями пилотируемой базы», говорит Троллоп.
Альтернативой такому решению будет насыпать лунный реголит сверху на колонию, возможно, используя машины типа гидравлических экскаваторов. Но чтобы сделать это эффективно, придется работать быстро.
Если лунный реголит не получится насыпать на колонию, тогда над ней можно развернуть «шляпу» многослойной изоляции (MLI), которая предотвратит рассеивание тепла. Теплоизоляционные материалы MLI широко используются на космических аппаратах, защищая их от холода космоса.
Преимущество такого метода в том, что он позволяет использовать массивы солнечных батарей для сбора и хранения энергии в течение двухнедельного лунного дня. Но если будет собрано недостаточно энергии, придется учитывать и альтернативные методы генерации энергии.
Термоэлектрические генераторы могли бы обеспечивать колонию энергией в течение ночного цикла: при своей низкой эффективности они, впрочем, не имеют проблем с обслуживанием, поскольку не имеют движущихся частей. Радиоизотопные термоэлектрические генераторы (РИТЭГ) предлагают большую эффективность и имеют очень компактный источник топлива. Но базу придется экранировать от радиации, при этом позволив ей передавать тепло. Логистика установки генератора со съемным радиоактивным изотопом кишит проблемами: риски будут на всем пути, от взлета с Земли до посадки на Луну, наряду с проблемами политики и безопасности.
Можно было бы использовать и реакторы ядерного деления, но с ними будет еще больше проблем, включая перечисленные выше.
А если будут разработаны термоядерные реакторы, их тоже можно будет использовать на Луне, учитывая избыток гелия-3. Также могут пригодиться батареи — вроде литий-ионных — при условии достаточной генерации солнечной энергии за две недели ночного цикла.
Есть идея обеспечить энергией станцию на поверхности во время ночного цикла с помощью орбитального спутника, который будет передавать энергию через микроволны или лазер. Исследование этой идеи проводилось 10 лет назад. В ходе исследования выяснилось, что для большой лунной базы, требующей сотни киловатт энергии, поставляемой с орбиты 50-киловаттным лазером, ректенна (тип антенны, которая конвертирует электромагнитную энергию в прямой электрический ток) будет 400 метров в диаметре, а на спутнике — 5 квадратных километров солнечных батарей. На Международной космической станции порядка 3,3 кв. км солнечных панелей.
Несмотря на значительные трудности в строительстве колонии, которая должна будет противостоять суровому ночному лунному циклу, они не являются непреодолимыми. При соответствующей тепловой защите и соответствующей системе выработки энергии во время длинной двухнедельной ночи, мы можем получить лунную колонию уже в ближайшие двадцать лет. И тогда сможем обратить свой взор подальше.
9 марта 1955 года сорок два миллиона американцев — четверть тогдашнего населения США — прильнули к экранам, чтобы увидеть новые телевизионные серии от Диснея. В них не было танцующей мыши, принцесс, попавших в опасность, или осиротевших животных. Man in Space («Человек в космосе») вел приятный, теплый и дружелюбный ракетный инженер, излагающий свой взгляд на будущее освоение космоса. Человек, который спроектировал ракету «Фау-2», также помог Америке достичь Луны. И у него были куда более глубокие планы, намного опережавшие свое время. Окруженный красиво слепленными моделями космических аппаратов и футуристических работ, Вернер фон Браун обращался к зрителю, рассказывая о своем плане построить ракету, способную вместить пассажиров, в ближайшие 10 лет. В программу были включены симпатичные драматические анимации и тревожные оркестровые партитуры, полноразмерные скафандры и подробные схемы.
Десятью годами ранее фон Браун возглавлял разработку гитлеровских ракет «Фау-2» — баллистических ракет, построенных рабским трудом и направленных на уничтожение мирных жителей по всей Европе. Теперь он был примером для подражания в американской космической программе и званым гостем в домах по всей стране. Мнения о немецком ракетном инженере сегодня, пожалуй, еще больше разделены, чем были в 1950-х. Некоторые историки утверждают, что он был аморальным оппортунистом — эксплуатировал желание Гитлера заполучить футуристическое оружие в целях удовлетворения собственных амбиций освоения космоса. Для многих он остается героем — космический визионер, который победил в гонке за Луну и проложил для Америки маршрут к звездам.
Что бы там вы ни думали об этом человеке, факт остается фактом: спустя 60 лет после тех передач, дорожки все равно ведут к парадигме фон Брауна. Если проще, это шаги, которые инженер наметил для человечества в космосе, с шаттлом и космической станцией, за которыми последовали миссии на Луну и Марс. В некотором роде его можно сравнить с Циолковским: человеком, также опередившим свое время.
«Он пытался изложить нам архитектуру того, как можно осуществить, сделать возможным космический полет, — объясняет Майкл Ньюфельд, старший куратор Смитсоновского национального музея авиации и космоса в Вашингтоне, автор трех книг и множества статей о фон Брауне, ресурсу BBC. — Он был одержим Луной с детства».
«Его план оказал огромное влияние в 60-х и продолжает жить, — говорит Ньюфельд. — Когда дошло до Луны, проекта, который он вдохновлял, не было необходимости строго следовать по цепочке шаттлов, Луны, Марса, но для многих инженеров NASA это была логическая программа освоения космоса человеком».
Шаттл без станции
На протяжении 60-х годов фон Браун занимался разработкой гигантской ракеты «Сатурн-5», которая должна была отвезти человека на Луну. Но в мыслях некоторых из американского космического агентства, это была диверсия.
«NASA пыталось вернуться к сценарию, — говорит Ньюфель. — В конце 60-х годов Space Task Group рекомендовала президенту Никсону построить космический шаттл и космическую станцию, а после готовиться к экспедициям снова на Луну и на Марс». С победой в лунной гонке и с сокращением бюджетов, из всего это появилась лишь программа шаттлов — многоразового космического аппарата, который должен был обслуживать космическую станцию. Но без космической станции. «Не особо предлог обзавестись ею», говорит Ньюфельд. И все же парадигма фон Брауна оставалась близкой очень и очень многим.
Фон Браун умер от рака в 65 лет в 1977 году, за четыре года до полета первого космического шаттла. Но его план живет. «NASA вернулось к идее космической станции, и тогда президент Буш стоял на ступенях этого музея в 1989 году и сказал, что мы собираемся вернуться на Луну и на Марс, — говорит Ньюфельд. — Впрочем, это тоже был провал».
В сознании многих, однако, пошаговое движение фон Брауна на Марс никуда не делось. «NASA продолжает к нему возвращаться, — говорит Ньюфельд. — «Что нам теперь делать?» — это извечная проблема NASA, потому что будущее космических полетов всегда оставалось чем-то вроде мечтаний верующих».
Но таких верующих очень много, и сейчас, возможно, они имеют все основания быть оптимистами. В NASA есть целый отдел, посвященный этим будущим шагам. «Фон Браун открыл этот офис в 1960-х, — говорит Лес Джонсон, технический советник по передовым идеям в Космическом центре Маршалла при NASA в Алабаме. — Наша задача продолжать им начатое — прямая потомственная линия того, что он делал.
У меня есть конференц-отчет 1964 года, который был до Луны — и даже до проекта «Джемини» — и он уже говорил своим людям начать планировать путешествие на Марс. Если бы я мог сравнить это с тем, что мы делаем сейчас, большинство вопросов, с которыми мы боремся сейчас, он изложил в 1964 году».
Сильное руководство
Параллели бросаются в глаза. Недавно офис Джонсона столкнулся с проблемами строительства новой Space Launch System (SLS) — первой ракеты со времен фонбрауновской «Сатурн-5», способной поднимать людей за пределы низкой околоземной орбиты, которая, вероятно, позволит нам вернуться на Луну и доставит на Марс.
Джонсон считает, что, помимо дальновидных идей фон Брауна, мы должны также восхищаться его лидерскими качествами. «Всякий раз, когда у вас есть команда людей, работающих для достижения общей цели — будь то команда из десяти человек в малом бизнесе или десятков тысяч, как в проекте «Аполлон», — вам нужен кто-то, кто будет следить за каждым ее шагом, иметь общее видение всего, — говорит Джонсон. — В этом разница между лидером и менеджером, если у вас не будет лидера, определяющего курс, менеджеру (дословно управленцу) будет нечем управлять». Если проигнорировать неудобный факт того, что Америку отбросило на пару шагов назад со времен лунной программы, оказывается, что продолжаем следовать парадигме фон Брауна. США построили шаттл и космическую станцию, теперь пришло время отправляться к Луне (снова) и к Марсу.
Такой была официальная повестка во время прошлогоднего запуска нового космического аппарата «Орион» и текущей разработки SLS. Новый глава Европейского космического агентства, Ян Вернер, также рассказывал о своих планах построить поселение на Луне.
Джонсон считает, что за космосом будущее. «Мы должны двигаться, исследовать, выходить за пределы Земли».
Джонсон, впрочем, предостерегает на тему видения ситуации в целом. «Дальновидный человек — это слабое место, поэтому я нервничаю, когда кто-то говорит «великий лидер вытащит нас всех из этого». И правда, в отличие от дней фон Брауна, сейчас освоение глубокого космоса скорее будет международным по своей природе — включать США, Европу, Россию, Японию, Канаду и, может быть, даже Китай и Индию. Разделение обязанностей и диверсификация подхода могут быть более прочным основанием для будущего.
И тем не менее примечательно, что есть, что еще сказать о фон Брауне спустя 60 лет после тех диснеевских шоу и почти 40 лет после его смерти. Даже соперники по частной космической гонке Джефф Безос и Элон Маск упоминают фон Брауна чаще, чем кто-либо еще. «Я удивлен, что о нем еще не забыли, — признает Ньюфельд. — Этот вопрос отчасти космического провидца и отчасти нациста — он либо плохой нацист, либо наш космический герой, а то, что он может быть и тем и другим одновременно, как-то в голове не укладывается. Он популяризировал космос в 50-60-х. Он остается одним из вдохновителей нашего видения будущих космических программ». Как тут не вспомнить старую диснеевскую пословицу: когда загадываешь желание на звезду, твои мечты сбываются. Однажды.
Взято с hi-news.ru
