Рубрика: Космос

Зображення, створене за допомогою Teleskopu Horizonu Zdarze? (EHT), показує гало світла, спотворене гравітацією чорної дірки та спрямоване до нас. З одного боку гало світліше, що, згідно з загальною теорією відносності, пов’язане з обертанням або спиною чорної дірки. Це було перше пряме підтвердження обертання чорної дірки. У новому дослідженні, опублікованому в журналі Nature, було надано додаткові докази обертання.

Те, що M87 обертається не є дивовижним науковим фактом. Всі об’єкти, починаючи від зірок і закінчуючи планетами, обертаються, тому астрономи очікують, що всі чорні дірки теж обертаються. Випробування полягало у доказі цього факту.

Оскільки у чорних дірок немає поверхневих особливостей, єдиний спосіб визначити їх спин полягає у вивченні їх згинального ефекту на простір і час, а також його впливу на навколишні світло, газ та пил. Спостереження Телескопа горизонту подій (Event Horizon Telescope, EHT) допомогли вченим вкотре підтвердити справедливість загальної теорії відносності Ейнштейна. Але дослідницька група вирішила пошукати якісь докази обертання, які не ґрунтуються на цьому припущенні.

Нове дослідження ґрунтувалося на ефект прецесії. Оскільки чорна діра M87 активна, вона викидає струмені речовини майже зі швидкістю світла. Якщо чорна діра прецесує, то напрямок цих струменів повинен змінюватися з часом. Саме на відстеження цих змін зосередилися вчені.

Команда проаналізувала понад 17 років накопичених даних про викиди чорної дірки та виявила, що орієнтація струменів трохи змінюється з часом. Вона осцилює (вагається) з різницею близько 10 градусів із періодичністю 8-10 років. Це означає, що вісь обертання чорної дірки прецесує в межах цього кута. Оскільки прецесія є прямим ефектом обертання, це підтверджує обертання чорної дірки.

Хоча команда підтвердила обертання, дослідження викликає питання про те, який саме механізм викликає прецесію чорної діри. Невеликі, щодо чорної дірки, об’єкти, прецесують, тому що вони зазнають гравітаційного впливу від іншого масивного. Однак, чорна діра M87 є найпотужнішим об’єктом у галактиці, поряд з нею немає іншого об’єкта зі схожою масою. Відповідь на причини прецесії може бути пов’язана з ефектом Ленса-Тіррінга: у загальній теорії відносності об’єкт, що обертається, викривляє простір-час навколо себе, це означає, що все, що знаходиться на орбіті навколо цього об’єкта, може мати спотворену орбіту. Для тіл, як-от Земля, цей ефект вкрай незначний. Для чорних дірок ефект Ленса-Тіррінга може бути добре помітним. Можливо, саме це викликає незначний спосіб акреційного диска матерії, оточуючого чорну дірку, і коли матеріал поглинається чорною діркою, саме він надає слабкий момент, що крутить, на чорну дірку, викликаючи її прецесію. Якщо це так, то струмені багатьох інших надмасивних чорних дірок мають проявляти аналогічний ефект.

Одним з найбільш цінних результатів дослідження стало те, що воно надає вченим надійні дані про динамічну поведінку чорної діри. Більше не потрібно покладатися виключно на обчислювальні моделі для розуміння взаємодії чорних дірок із навколишнім середовищем. Тепер вчені можуть порівнювати моделі з даними, що допоможе не тільки краще зрозуміти фізику чорних дірок, а й галактики, в яких вони знаходяться.

Перший посадковий модуль Intuitive Machines на Місяць завершений і готовий до запуску наступного місяця, оскільки керівники кажуть, що вони з обережним оптимізмом дивляться на перспективи успішної посадки. Компанія представила свій готовий посадковий апарат Nova-C у своїй новій штаб-квартирі 3 жовтня, через день після завершення перевірки перед кораблем, яка підтвердила, що космічний корабель готовий до транспортування в Космічний центр Кеннеді для запуску на Falcon 9 місії під назвою IM-1.

Цей запуск запланований на шість днів, який розпочнеться 16 листопада зі стартового комплексу 39A KSC. Посадковий модуль відокремиться від верхнього блоку через 32 хвилини після запуску і почне п’ятиденну подорож до Місяця. Через день після виходу на орбіту навколо Місяця космічний корабель спробує приземлитися в кратері Малаперт, приблизно за 300 кілометрів від південного полюса Місяця.

«Ми готові до роботи», — сказав в інтерв’ю Тім Крейн, головний технічний директор Intuitive Machines. Інженери завершили всі випробування апаратного та програмного забезпечення транспортного засобу перед відправкою, не залишаючи жодних проблем, які потрібно вирішити до запуску. «Ми дуже задоволені тим, де ми знаходимося».

Зараз найбільша проблема для запуску вийшла з-під контролю компанії: «затори» на стартовому комплексі 39A, місці запуску місії. На цьому майданчику ще кілька запусків IM-1, у тому числі запуск Falcon Heavy Psyche, який нещодавно було відкладено на тиждень до 12 жовтня. IM-1 потрібен для запуску з LC-39A, оскільки лише цей майданчик налаштований на підживлення посадкового модуля метаном і рідким киснем незадовго до старту.

«Ми працюємо з SpaceX, щоб спробувати втягнути нитку в голку», — сказав Крейн. «Ми будемо готові до роботи 16 листопада, але нам потрібно подолати затори». Є можливість резервного запуску в середині грудня, якщо IM-1 не буде запущено в листопаді.

IM-1 є першим посадковим апаратом компанії та першим, що є частиною програми NASA Commercial Lunar Payload Services (CLPS), де агентство купує місце для корисного вантажу на комерційних посадкових апаратах. IM-1 несе п’ять корисних навантажень NASA, а також шість комерційних корисних навантажень від клієнтів, починаючи від авіаційного університету Ембрі Рідл і закінчуючи художником Джеффом Кунсом.

IM-1 прагне стати першим недержавним космічним кораблем, який успішно здійснив посадку на Місяць. Beresheet ізраїльського підприємства SpaceIL розбився під час спроби здійснити посадку на Місяць у 2019 році, тоді як HAKUTO-R M1 японської компанії ispace розбився під час спроби посадки у квітні.

Менш ніж 45% місій з висадки на Місяць, починаючи з початку космічної ери, були успішними, але керівники Intuitive Machines висловили впевненість у змінах, завдяки яким IM-1 успішно підніметься на поверхню.

«Я почуваюся дуже добре», — сказав Крейн. Він зазначив, що компанія приділяла пильну увагу невдалим спробам приземлення, щоб перевірити, чи їх конструкція Nova-C також сприйнятлива до подібних режимів відмов. Наприклад, посадковий модуль Beresheet зазнав проблем з інерційними вимірювальними блоками (IMU) під час спуску. Крейн сказав, що Nova-C має різні резервні IMU, щоб уникнути подібного сценарію.

Стів Альтемус, виконавчий директор Intuitive Machines, оцінив шанси на успіх на «понад 65% до 75%», що вище середнього історичного показника. За його словами, це базується на досвіді, який компанія накопичила з ключовими технологіями посадкового модуля, такими як точне приземлення та його рухова система.

Він також базується на уроках, отриманих із тих невдалих місій. «Кожну з тих речей, свідками яких ми стали з точки зору аномалій, які спричинили невдачі цих місій, ми засвоїли», — сказав він. «Тому я думаю, що наші шанси вищі».

Більше, ніж просто ІМ-1

Керівництво компанії підкреслило, що вони не роблять ставку на місію одного посадкового апарату. Той самий високий відсік, який має готовий посадковий модуль IM-1, також має компоненти для IM-2, готові до складання в найближчі місяці.

«У нас є шанс на провал. Я досить відкрито про це», — сказав Альтемус. «Але у нас є кілька місій на Місяць. У нас є інші бізнес-напрямки, які диверсифікують нас і захищають від провалу».

Компанія має три нагороди NASA CLPS за місії посадкових апаратів на Місяць, але також перейшла в інші сфери бізнесу. Раніше цього року компанія об’єдналася з KBR, щоб виграти контракт на інженерні послуги NASA під назвою Omnibus Multidiscipline Engineering Services (OMES) III, максимальна вартість якого становить 719 мільйонів доларів США протягом п’яти років. Intuitive Machines також була однією з трьох компаній, які нещодавно виграли контракти з науково-дослідною лабораторією ВВС на роботу над дизайном космічного корабля з ядерним двигуном.

«Дивіться на Intuitive Machines як на диверсифіковану компанію з дослідження космосу», — сказав Альтемус, що має кілька напрямків діяльності. На додаток до нещодавніх нагород, компанія бере участь у торгах на контракт NASA на надання послуг зв’язку для своєї мережі Near Space Network, підтримки місячних місій, а також місяцеходу NASA Lunar Terrain Vehicle для майбутніх місій з екіпажем Artemis.

Intuitive Machines, за його словами, «це сучасний екземпляр аерокосмічної компанії, яка не прив’язана до традиційних методів укладання контрактів за принципом «витрати плюс винагорода» минулого, але може жити та працювати в середовищі фіксованих цін, або навіть NASA просто купує послуга».

Компанія також публічно торгується після того, як стала публічною в лютому через злиття SPAC. Це допомагає привернути більше уваги до компанії, стверджував він, але також і контроль. «Інвестори можуть бути мінливими та часом суворими з нами», — визнав він. «Якщо я продовжу зосереджуватися на розвитку бізнесу в довгостроковій перспективі та створювати реальну цінність для акціонерів, це виграє день незалежно від того, чи досягнемо ми успіху, чи зазнаємо поразки в будь-якому поставленому завданні».

«Ми впевнені в системі, яку ми доставляємо на мис», — сказав він про IM-1, додавши, що співробітники «в захваті» від того, що місія наближається до запуску. «Пора літати». Джерело

Вранці 12 жовтня, якщо все піде за планом, НАСА відправить високотехнологічний космічний корабель під назвою «Психея» у подорож довжиною 2,2 мільярда миль до інтригуючого однойменного астероїда. Щоб було зрозуміло, астероїд відомий як 16 Psyche. 

Мета місії Psyche — детально вивчити цю космічну породу, тому що не тільки вважається, що вона дуже багата металом, але й припускають, що вона справді є залишками залізного ядра того, що колись було цілою планетою. І потенційно ядро ​​Землі складається з подібного матеріалу — це означає, що 16 Psyche може запропонувати нам прямий тунель до центру нашого світу, місця, куди ми інакше не можемо дістатися.

Але перш ніж ця місія почне виконуватися, вчені використовують інші механізми для вивчення космічної скелі завширшки 140 миль. Таким чином ми можемо знати, що чекає корабель НАСА після прибуття у 2029 році. Фактично, одна команда з Південно-Західного науково-дослідного інституту нещодавно оголосила про деякі результати, які вони зібрали щодо астероїда. Це результати, які вони зібрали за допомогою двох потужних інфрачервоних інструментів: новаторського космічного телескопа Джеймса Вебба (JWST) і Стратосферної обсерваторії інфрачервоної астрономії (SOFIA), яка вже припинила роботу. 

Інфрачервоні датчики, на відміну від стандартних оптичних датчиків, здатні спостерігати дані в інфрачервоній області електромагнітного спектра. Світло, пов’язане з цією областю, по суті, невидиме для людського ока. Ми можемо бачити лише крихітну частину спектра, відому, природно, як видиму область. Але ось чому інфрачервона астрономія настільки важлива — вона може допомогти виявити частини Всесвіту, які зазвичай приховані для нас і наших звичайних старих телескопів. Джерело

Планетологам давно відомо, що Меркурій стискався протягом мільярдів років. Незважаючи на те, що планета є найближчою до Сонця, її внутрішній простір охолоджується через витік внутрішнього тепла. Це означає, що гірська порода (і, в тому числі метал), з якої вона складається, мала трохи скоротитися в об’ємі. Однак невідомо, наскільки планета все ще скорочується сьогодні – і, якщо так, то як довго це, ймовірно, триватиме. Тепер наша нова стаття, опублікована в Nature Geoscience, пропонує свіже розуміння.

Оскільки внутрішня частина Меркурія зменшується, його поверхня (кора) має поступово менше площі для покриття. Він реагує на це утворенням «розломів насуву» – коли одна ділянка місцевості штовхається на сусідню місцевість. Це схоже на зморшки, які утворюються на яблуці, коли воно старіє, за винятком того, що яблуко зменшується, тому що воно висихає, тоді як Меркурій зменшується через термальне скорочення його внутрішньої частини.

Перші докази зменшення Меркурія з’явилися в 1974 році, коли місія «Марінер-10» передала фотографії кілометрових уступів (схилів, схожих на пандуси), які звиваються на сотні кілометрів по місцевості. Messenger, який обертався навколо Меркурія у 2011-2015 роках, показав багато більше «лопатевих уступів» (як їх стали називати) у всіх частинах земної кулі.

З таких спостережень можна було зробити висновок, що пологі геологічні розломи, відомі як насуви, наближаються до поверхні під кожним уступом і є відповіддю на те, що радіус Меркурія зменшився приблизно на 7 км.

Але коли це сталося? Загальноприйнятим способом визначення віку поверхні Меркурія є підрахунок щільності ударних кратерів. Чим старша поверхня, тим більше кратерів. Але цей метод складний, тому що швидкість ударів, які створюють кратери, була набагато більшою в далекому минулому.

Однак завжди було зрозуміло, що уступи Меркурія повинні бути досить давніми, тому що, хоча вони прорізають деякі старіші кратери, чимало молодших кратерів накладено на уступи, і тому уступи повинні бути старшими за ці.

Коли цей уступ востаннє рухався?

Загальна думка полягає в тому, що уламкам Меркурія здебільшого приблизно 3 мільярди років. Але чи всі вони такі старі? А старші давно перестали рухатися чи активні й сьогодні?

Ми не повинні очікувати, що насув нижче кожного уступу перемістився лише один раз. Найбільший землетрус на Землі за останні роки, землетрус магнітудою 9 у Тохоку біля берега Японії у 2011 році, який спричинив катастрофу на Фукусімі, став результатом раптового стрибка на 20 метрів уздовж 100-кілометрової довжини відповідального розлому.

Найбільші «землетруси» на Меркурії, мабуть, менші. Щоб накопичити 2-3 км загального вкорочення, яке можна виміряти на типовому уступі на Меркурії, знадобляться сотні «землетрусів» магнітудою 9 або, ймовірніше, мільйони менших подій, які могли б розтягнутися на мільярди років. Важливо визначити масштаб і тривалість рухів розломів на Меркурії, тому що ми не очікуємо, що теплове стиснення Меркурія повністю закінчиться, навіть якщо воно має сповільнюватися.

Розтріскуватися

Досі доказів було мало. Але наша команда знайшла однозначні ознаки того, що багато уступів продовжували рухатися в геологічно останній час, навіть якщо вони виникли мільярди років тому.

Ця робота була ініційована, коли аспірант Відкритого університету Великобританії Бен Ман помітив, що деякі уступи мають невеликі тріщини на розтягнутих верхніх поверхнях. Він інтерпретував їх як «грабени», геологічне слово для опису смуги землі, що опускається між двома паралельними розломами.

Зазвичай це відбувається, коли кірка розтягується. Розтягнення може здатися дивовижним на Меркурії, де загалом кора стискається, але Людина зрозуміла, що ці грабени виникнуть, якщо відштовхнутий шматок кори буде зігнутий, коли його штовхають на прилеглу місцевість. Якщо ви спробуєте зігнути шматок тосту, він може тріснути подібним чином.

Грабени мають ширину менше ніж 1 км і глибину менше ніж 100 метрів. Такі порівняно невеликі деталі повинні бути набагато молодшими за старовинну структуру, на якій вони розташовані, інакше вони б уже були стерті з поля зору ударами, що кидають матеріал по поверхні в процесі, який влучно називають «садівництвом».

Базуючись на швидкості розмиття в результаті садівництва, ми підрахували, що більшості грабенів менше ніж 300 мільйонів років. Це свідчить про те, що останній рух мав відбутися так само «нещодавно».

Працюючи з найдетальнішими зображеннями, наданими MESSENGER, Мен знайшов 48 великих лопатевих уступів, які точно мають невеликі грабени. Ще 244 увінчалися «ймовірними» грабенами, які недостатньо чітко видно на найкращих зображеннях MESSENGER.

Зараз це основні цілі для підтвердження системою візуалізації спільної європейсько-японської місії BepiColombo, яка повинна розпочати роботу на орбіті Меркурія на початку 2026 року.

Уроки Місяця

Місяць також охолонув і скоротився. Його лобові уступи значно менші та менш вражаючі, ніж на Меркурії, але на Місяці ми точно знаємо, що деякі з них є геологічно нещодавніми, але й сьогодні активні. Це пов’язано з тим, що нещодавній повторний аналіз місць місяцетрусу, зафіксованих сейсмометрами (детекторами вібрації), залишеними на поверхні Місяця кількома місіями «Аполлон», показує, що місяцетруси скупчуються поблизу лобових уступів.

Крім того, найдетальніші зображення поверхні Місяця з орбіти показують сліди, утворені валунами, що відскакують від уступів, імовірно після того, як їх зрушили місячні землетруси. Набагато менші за масштабом, ніж грабени Меркурія, подібна логіка застосовна до цих валунів: їх буде стерто з видимості лише через кілька мільйонів років, тому вони повинні бути молодими.

BepiColombo не приземлиться, тому ми не маємо шансів збирати будь-які сейсмічні дані про Меркурій. Однак, окрім більш чіткого показу малих грабенів, його найдетальніші зображення можуть виявити сліди валунів, які можуть бути додатковим доказом недавніх землетрусів. Я з нетерпінням чекаю, щоб дізнатися. Джерело

Японське агентство аерокосмічних досліджень працює над створенням нової великої ракети-носія багаторазового використання, яка стане основою її майбутніх планів космічного транспорту. Пускова установка буде розроблена спільно JAXA і Mitsubishi Heavy Industries (MHI). Його можна використовувати багаторазово, а також збільшити вантажність і знизити вартість запуску.

Цей крок санкціонований базовим планом Японії щодо космічної політики, який був переглянут 13 червня цього року. У плані відзначаються дослідження та розробки ракети наступного покоління, яка слідуватиме за новою ракетою H3. 

«Відповідно до основного плану космічної політики, JAXA розпочала дослідження ракети нового покоління, яка має функцію багаторазового використання першого ступеня з MHI», — повідомили SpaceNews електронною поштою у відділі зв’язків з громадськістю JAXA.

H3 — це одноразова ракета, призначена стати більш потужною та економічно ефективною наступницею ракети H-2A. Він здійснив свій перший політ у березні, але проблема другого етапу призвела до втрати місії. Обидві ракети оснащені сумішшю рідкого водню та рідкого кисню.

Проте вибір палива для нової ракети вивчається. «Рідкий метан є одним із кандидатів, а також рідкий водень», — заявили в JAXA. Ракетні компанії в США, включаючи SpaceX, Blue Origin і ULA, а також китайські державні CASC і комерційні фірми Landspace й iSpace запустили або близькі до запуску метано-кисневих установок.

JAXA заявила, що націлена на зниження вартості кілограма на низьку навколоземну орбіту (LEO) приблизно вдвічі порівняно з H3. Це також дозволить збільшити частоту запуску. Кілька деталей поки що встановлені.

«Здатність націлювання корисного навантаження не фіксована, тому що JAXA і MHI зараз проводять детальне дослідження нової ракети». 

Ракета повинна бути здатна доставляти вантажні транспортні засоби на місячну орбіту і посадкові модулі на поверхню Місяця, згідно з програмним документом. Основний план передбачає, що ракета буде готова до 2030-х років як частина планів космічного транспортування. Проєкт потенційно може бути розширений для підтримки повного повторного використання та польоту людини в космос.

Космічні транспортні аспекти плану також створюють простір для ракет приватної розробки. Стартапи, включаючи Interstellar, зараз працюють над лаунчерами. План також передбачає приватні космічні компанії та нові партнерства, що сприятимуть розвитку космічного транспорту Японії та космічного сектора в цілому. Джерело

Використання крихітних мікрофонів на марсоході NASA Perseverance виявилося неймовірно корисним як для інженерів, так і для вчених. Датчики можуть розпізнавати пориви вітру і навіть чути звуки стаккато, створені лазерними імпульсами, створеними інструментами марсохода.

Подібним чином ці мікрофони вловлюють закручені лопаті гелікоптера Ingenuity Mars, як і ритм накачування експерименту з використання ресурсів Mars Oxygen In-Situ Resource Utilization Experiment (MOXIE), експерименту зі створення кисню на борту Perseverance.

Враховуючи цінний науковий внесок, який ці прилади зробили на борту Perseverance, коли він рухається в межах кратера Джезеро, настав час збільшити гучність мікрофонів для екстрапланетних досліджень.

Міжнародні зусилля 

Тімоті Лейтон — професор ультразвуку та підводної акустики в британському Саутгемптонському університеті в Англії. Він продовжує підтримувати міжнародні зусилля щодо встановлення акустичних датчиків на зондах, які прямують до Марса та інших космічних напрямків.

«Робота виходить за рамки простого чуття звуків», — сказав Лейтон Space.com, оскільки їх можна проаналізувати, щоб розповісти дослідникам про вітер, температуру, хімію та турбулентність на Марсі. «Ви можете налаштувати величезну кількість інформації, слухаючи звуки», — сказав Лейтон.

Лейтон був зосереджений на підвищенні громадського інтересу, щоб гарантувати, що політики докладуть зусиль, щоб розмістити мікрофони в інших світах.  

Пакет програм 

З цією метою Лейтон поставив пристрій для акустичного моделювання в місцевий планетарій для використання в живих шоу, спрямованих на залучення та надихання дітей до науки та техніки. Пакет програмного забезпечення відтворює аудіосимуляції, які оцінюють звуки, створювані природними явищами — звуки грому, вітру та кріовулканів — для супроводу візуальних презентацій і шоу планетарію про дослідження Венери, Марса та найбільшого супутника Сатурна Титана. 

Пакет програмного забезпечення також може змінювати мову доповідача або члена аудиторії, щоб імітувати їхні голоси так, як вони звучали б у будь-якому позаземному світі, про який йдеться.

«Вправи також дозволили пояснити науку та техніку, що стоять за створенням звуків», — сказав Лейтон. «Однак справді серйозні прориви — це наука та інженерія Perseverance, — сказав він, — і порівняно з цим мій внесок — це дрібниця, я просто працюю, щоб зацікавити людей». 

Чутний діапазон 

Після посадки в лютому 2021 року марсохід NASA Mars Perseverance став першою місією на Червону планету, яка змогла повернути акустичні дані з поверхні в чутному діапазоні.

Робот на колесах оснащений двома мікрофонами: мікрофоном SuperCam, розташованим на верхній частині щогли ровера, що обертається, і мікрофоном для входу, спуску та посадки, закріпленим на корпусі ровера.

Мікрофон SuperCam записав шум вітру та турбулентності та різні операції обладнання. Це також зробило можливим провести аналіз на місці того, як звукові хвилі поводяться в тонкій атмосфері Марса з домінуванням вуглекислого газу. 

Акустичні сигнатури  

Записані звуки на Марсі походять із трьох основних джерел: атмосфера (створена турбулентністю та вітром), ударні хвилі, створювані інструментом спектроскопії лазерного пробою (LIBS) на SuperCam, і апаратно-індуковані штучні звуки, такі як двигуни на марсоході, що обертає колеса.

Наприклад, за словами Майкла Хехта з обсерваторії Хейстек Массачусетського технологічного інституту, MOXIE чути майже під час кожного запуску мікрофона SuperCam. 

«Він знаходиться у верхній частині щогли й навмисно ізольований від тіла, щоб звук йшов у повітрі», — сказав Гехт Space.com.

Ще один штучний звук, створений апаратним забезпеченням, виходить від високошвидкісних обертових лопатей гелікоптера Ingenuity. Кілька польотів Ingenuity були досить близько, щоб мікрофон SuperCam зафіксував їхні акустичні сигнатури. 

Плейлист Perseverance 

Тепер існує «список відтворення Perseverance», який містить години марсіанських звуків, повідомили дослідники Ральф Лоренц з Лабораторії прикладної фізики Університету Джонса Гопкінса та Баптист Чід з групи дослідження космосу та планет Національної лабораторії Лос-Аламоса.

На нещодавній зустрічі Акустичного товариства Америки дослідники повідомили, що найпомітніший звук виходить від польотів вертольота Ingenuity.

У відповідній статті Лоренц сказав, що дані, зібрані вертольотом, мають вирішальне значення для розуміння акустичного середовища Марса. Крім того, ці акустичні вимірювання є корисним діагностичним інструментом для оцінки характеристик польоту роботизованого вертольота, що цілком може бути доречним для підтримки майбутніх операцій із повернення зразків на Марс.

Лоренц і його колеги також відзначають, що місія вертольота NASA Dragonfly до крижаного супутника Сатурна Титану, яка зараз розробляється, може мати один або більше мікрофонів, які можуть вимірювати роботу ротора/двигуна і, можливо, також виявляти шум вітру чи інші звуки навколишнього середовища.

Сигнали тиску 

Щоб планувати місії з мікрофонами або іншими акустичними датчиками для інших світів і правильно проектувати ці інструменти, Лейтон сказав, що корисно передбачити природу сигналів, які вони можуть виявити. Такі прогнози можуть, наприклад, визначити на ранній стадії, що запланована система з одним мікрофоном повинна бути замінена системою з трьох мікрофонів, сказав він. Джерело