Американська компанія General Atomics продовжує розробку перспективних БПЛА, що призначені для взаємодії з технікою важкого класу. Декілька днів тому вона представила повнорозмірний макет такого безпілотника під назвою Eaglet. У майбутньому він має стати «вірним веденим» для важких БПЛА MQ-1C та MQ-9, а також розширити їх оперативні та бойові можливості. Безпілотник із безпілотником Концепція «вірний ведений» (Loyal Wingman) у вихідному вигляді передбачає створення БПЛА, здатного взаємодіяти з пілотованим літаком та працювати за його командами. Такий безпілотник повинен брати на себе найнебезпечнішу роботу, знижуючи ризики для літака та його екіпажу. Нещодавно було запропоновано реалізувати таку концепцію з використанням тільки безпілотної техніки. У 2020 році ВПС США…
Автор: Андрій
Громадський діяч та журналіст Андрій Тапінас запустив у Литві збір коштів на купівлю військового турецького бойового безпілотника Bayraktar для армії України. Про це повідомляє Delfi. За словами командувача Збройних сил Литви Вальдемараса Рупшиса, міністр оборони «схильний реалізувати цей проект разом з Тапінасом». “Ймовірно, і армія тут візьме певну участь”, – додав він. Загалом на покупку безпілотника потрібно зібрати п’ять мільйонів євро. За три дні вдалося зібрати три мільйони, пише Reuters. Це підтвердив Міністр оборони Литви Арвідас Анушаускас. Сума набралася здебільшого з невеликих пожертвувань. «До початку цієї війни ніхто з нас не думав, що купуватимемо зброю. Але тепер це гаразд. Щось має бути зроблено для того, щоб світ став кращим», — розповіла Агні Беліцайт, яка відправила…
Глава Управління оборонної промисловості Туреччини Ісмаїл Демір заявив про успішне випробування системи ППО Siper. Демір подякував інженерам, які розробили і випробували систему, і відзначив їхню кропітку роботу. Ми розділяємо радість наших молодих інженерів, які успішно завершили чергове випробування нашої системи ППО Siper. Відмінна та кропітка робота. Ми побудуємо наше майбутнє разом з вами, – наголосив чиновник.
Топ-менеджери Nokia передбачили появу мереж 6G до 2030 року. Про це повідомляє телеканал CNBC. Виступаючи на Всесвітньому економічному форумі в Давосі, генеральний директор Nokia Пекка Лундмарк заявив, що мережі шостого покоління з’являться на комерційному ринку до 2030 року. Також підприємець зауважив, що у недалекому майбутньому смартфон «перестане бути найпоширенішим інтерфейсом». Лундмарк припустив, що до кінця десятиліття людство почне відмовлятися від звичайних телефонів на користь більш зручних та сучасних пристроїв. До них глава Nokia відніс розумні окуляри та інші аксесуари, які користувачі носитимуть на обличчі. “Багато з цих речей будуть вбудовані безпосередньо в наші тіла”, – заявив Лундмарк. Також топ-менеджер корпорації передбачив, що до 2030 року з’явиться технологія створення…
Компанія Wunderman Thompson Intelligence опитала людей на предмет того, що вони знають про метавсесвіт, криптовалюти та NFT. Як виявилося, більшість поняття не має, що це таке. Було опитано мешканців США, Великої Британії та Китаю у віці від 16 до 65 років. З’ясувалося, що 74% з них хоча б раз чули про метавсесвіт. Цей показник збільшився вдвічі порівняно з попереднім роком. Щоправда, лише 15% опитаних заявили, що знають, що таке метавсесвіт і можуть пояснити це іншій людині. При цьому 74% респондентів все одно вважають, що за метавсесвітом майбутнє. 60% упевнені, що це наступний великий етап у розвитку електронної комерції. Щодо криптовалюти, то лише 15% опитаних розуміють,…
Defense News повідомило, що літаки MC-130J Commando II та KC-130J Super Hercules експериментують з високоенергетичними лазерами, посадкою на воду та зльотом, а також з повністю автоматизованою кабіною без екіпажу. Літаки серії C-130 вперше були побудовані в 1950-х роках, вони послужили кільком поколінням військовослужбовців у бойових діях по всьому світу. Тепер же, як кажуть фахівці, «загрози зростають, стають лише гіршими». Тому літаки хочуть покращувати новими технологіями. Перевагу мають намір віддати автоматизованому управлінню. Це дозволило б звільнити екіпаж для бойових завдань. Крім цього, літакам потрібні більш досконалі системи зв’язку, здатні приймати дані з інших платформ, щоб підвищувати ситуаційну обізнаність у режимі реального часу. Ще фахівці хочуть покращити…