Close Menu
Український телекомунікаційний портал
    Facebook X (Twitter) Instagram Threads LinkedIn Telegram RSS
    Український телекомунікаційний портал
    • Новини
    • Мобільна техніка
    • Технології
    • ПЗ
    • Наука
    • Транспорт
    • Дім
    • Обладнання
    • Здоров’я
    Facebook X (Twitter) YouTube Telegram Threads LinkedIn RSS Bluesky
    Український телекомунікаційний портал
    Home»Новини»Транспорт»Volkswagen перетворив Tiguan на електрокар
    Транспорт

    Volkswagen перетворив Tiguan на електрокар

    ВолодимирBy Володимир24.10.2026Коментарів немає3 Mins Read
    Facebook Twitter Email Telegram Copy Link
    Volkswagen перетворив Tiguan на електрокар

    Volkswagen виводить на ринок електричний кросовер ID. Tiguan, який має замінити моделі ID.4 та ID.5. Новинка отримала знайоме ім’я популярного SUV, оновлений дизайн, фізичні кнопки в салоні та три варіанти силових установок. Заявлений максимальний запас ходу сягає 599 км за циклом WLTP, а стартова ціна в Європі становить €42 695.

    Для Volkswagen це важливий крок у розвитку електричного модельного ряду. Оригінальний Tiguan розійшовся світом накладом майже 9 мільйонів автомобілів, тоді як ID.4 та ID.5, представлені у 2021 році, разом продали понад 950 тисяч екземплярів. Тепер компанія розраховує, що знайома назва допоможе залучити покупців до електромобілів.

    Масивніший дизайн і повернення фізичних кнопок

    Зовні ID. Tiguan став схожим на традиційний SUV: кузов отримав чіткіші лінії, виразніші поверхні та більш вертикальні пропорції. Передню частину вирізняють широка решітка візуального оформлення, підсвічений логотип Volkswagen і світлодіодна смуга, що з’єднує фари. Ззаду залишилася суцільна світлова лінія, доповнена прямокутними елементами.

    У салоні Volkswagen переглянув підхід до керування. Перед водієм розташований 10-дюймовий цифровий дисплей приладів, а центральне місце займає сенсорний екран діагоналлю 15 дюймів. Для переднього пасажира опціонально доступний окремий 12-дюймовий дисплей.

    Водночас виробник повернув фізичні органи керування, яких бракувало попереднім моделям. На центральній консолі є регулятор гучності, а під головним екраном — кнопки кліматичної системи. На дверях водія передбачені окремі перемикачі для всіх чотирьох вікон. Кермо також отримало звичайні фізичні кнопки замість сенсорних панелей.

    Серед незвичних деталей — цифрові прилади в ретростилі з графікою, натхненною четвертим поколінням Golf. На центральному дисплеї можна переглядати віртуальні моделі класичних Volkswagen, зокрема Golf, Golf II Country, Golf IV, перший Tiguan, Race Touareg і Beetle.

    Три силові установки та запас ходу до 599 км

    Електричний кросовер пропонуватимуть у трьох конфігураціях:

    • Базова: задній привод, 188 к. с. і батарея ємністю 58 кВт·год.
    • Потужніша задньопривідна: 282 к. с. і акумулятор на 77 кВт·год.
    • Топова повнопривідна: 295 к. с. і батарея на 77 кВт·год.

    Для версії з більшою батареєю Volkswagen заявляє максимальний запас ходу приблизно 599 км за європейським циклом WLTP. Це попередній орієнтир для умов стандартизованого випробування, а не гарантія пробігу в повсякденній експлуатації. За оцінкою, у США за суворішою методикою EPA показник може становити близько 500 км, але офіційного рейтингу EPA поки немає.

    Версія з більшою батареєю також зможе буксирувати причіп масою до 2000 кг. Серед інших функцій — керування однією педаллю, система Connected Travel Assist із підтримкою руху смугою та допомогою під час зміни смуги на автомагістралі, а також можливість зупинятися на червоне світло. Цифровий ключ дасть змогу відмикати й запускати автомобіль за допомогою смартфона, а функція V2L дозволить живити зовнішні пристрої від тягової батареї.

    Комплектація, ціна та конкуренти

    Залежно від версії ID. Tiguan можна буде обладнати електрорегулюванням передніх сидінь із пам’яттю налаштувань, масажем і вентиляцією, панорамним дахом та аудіосистемою Harman Kardon. Передній багажний відсік має об’єм трохи понад 28 літрів, а задній уміщує приблизно 538 літрів багажу.

    У Європі модель запропонують у чотирьох комплектаціях: Trend, Life, Style та R-Line. Стартова ціна становить €42 695, або приблизно $48 000 за наведеним орієнтовним перерахунком.

    Volkswagen підтвердив, що ID. Tiguan замінить ID.4 у Північній Америці, однак поки не уточнив, які саме силові версії продаватимуться в США та коли вони з’являться. Деталі щодо доступності на інших ринках також залежать від локальних планів компанії.

    Новинці доведеться конкурувати з Tesla Model Y, Hyundai Ioniq 5, Kia EV5 та численними електричними SUV китайських виробників. Знайоме ім’я, оновлений салон і практичні функції можуть допомогти Volkswagen привернути увагу сімейних покупців. Однак остаточний успіх визначатимуть реальний запас ходу, швидкість заряджання, якість інтер’єру та ціна на конкретних ринках.

    Читайте також

    Volkswagen готує електричний Golf

    23.10.2026

    Volvo готує новий електрокросовер EX50

    23.10.2026

    Майбутнє Tesla: Ілон Маск оголошує амбітну мету на 2030 рік

    23.10.2026

    Останні

    Скам’янілі «вушні камінці» риб розкрили, як тріскові пережили льодовиковий період в Арктиці

    24.10.2026

    Volkswagen перетворив Tiguan на електрокар

    24.10.2026

    NASA розкрило план Artemis III: астронавти випробують місячні посадкові модулі на орбіті Землі

    24.10.2026

    Samsung назвала смартфони Galaxy, які отримають One UI 9 на базі Android 17

    24.10.2026
    Facebook X (Twitter) YouTube Telegram RSS
    • Контакти/Contacts
    • Про нас
    • Редакційна політика
    © 2026 Portaltele.com.ua. Усі права захищено. Копіювання матеріалів дозволено лише з активним гіперпосиланням на джерело.

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.