Компанія Hyundai представила в Нью-Йорку нове покоління кросовера Tucson. Модель отримала сміливий дизайн у стилі фірмової концепції «Мистецтво сталі», мультимедійну систему Pleos Connect, позашляхову версію XRT Pro та кілька силових установок, зокрема гібридні. Продажі на ринку Північної Америки стартують у 2027 році.
У дизайні нового Hyundai Tucson акцент зроблено на виразних крилах, чітких лініях кузова та незвичайній світлотехніці H-Edge спереду. Задні ліхтарі виконані в аналогічній стилістиці. Світлодіодні фари та ліхтарі входять до стандартного оснащення автомобіля.
Як опцію запропонують систему Micro Pixel Lighting, яка використовує 25 600 світлодіодних пікселів для формування світлового потоку та створення вітальних анімацій.
Довгобазний Tucson виріс до 4700 мм завдовжки, 1905 мм завширшки та 1685 мм заввишки. Порівняно з попередником довжина збільшилася на 60 мм, ширина — на 40 мм, а висота — на 20 мм. Колісна база зросла на 30 мм і тепер становить 2785 мм. Кут відкривання дверей збільшили з 73 до 83 градусів, а салон розрахований на п’ятьох дорослих пасажирів.
Три силові установки для США
Для американського ринку заявлено три варіанти силових установок. Базові версії Tucson отримають 1,6-літровий турбодвигун T-GDI потужністю 187 к. с. і максимальним крутним моментом 265 Нм. Двигун працює у парі з восьмиступеневою автоматичною коробкою передач.
Також буде доступний класичний гібрид HEV. Він поєднує той самий 1,6-літровий турбодвигун, електромотор і акумулятор ємністю 1,49 кВт·год. Сумарна потужність системи становить 236 к. с. Гібрид можна буде замовити як із переднім, так і з повним приводом. Трансмісія — восьмиступенева автоматична коробка передач.
Заявлена витрата пального бензинової версії у змішаному циклі стартує від 8,4 л на 100 км, а гібридної — від 5,6 л на 100 км. Бензиновий Tucson розганяється до 96,6 км/год за 9,5 секунди, тоді як HEV виконує цей спринт приблизно на секунду швидше.
PHEV з електричним запасом ходу близько 80 км
Третьою силовою установкою стане підключний гібрид PHEV. Він оснащений 1,6-літровим турбодвигуном, електромотором і тяговою батареєю ємністю 17,1 кВт·год. Сумарна потужність системи становить 292 к. с., потужність бортового зарядного пристрою — 7,2 кВт. Запас ходу на електротязі оцінюється приблизно у 80 км. Це найдинамічніша версія нового Tucson: повнопривідний PHEV розганяється до 96,6 км/год за 7,9 секунди.
У салоні — менше сенсорних елементів
Передня панель нового Tucson має двоярусну конструкцію з відкритою нішею для речей. Перед водієм встановлено 9,9-дюймовий цифровий дисплей, а селектор коробки передач розміщений безпосередньо на рульовій колонці.
Для керування кліматичною системою та аудіосистемою Hyundai залишила фізичні кнопки, що має зробити основні функції зручнішими під час руху. Серед додаткового обладнання — сидіння з масажем, тризонний клімат-контроль і дві бездротові зарядки для смартфонів потужністю по 15 Вт.
Pleos Connect та голосовий помічник зі ШІ
Нова інформаційно-розважальна система Pleos Connect працює на Android Automotive OS і може отримати сенсорний дисплей діагоналлю 12,9 або 17 дюймів. Система підтримує керування жестами, сторонні сервіси без підключення смартфона та оновлення програмного забезпечення «по повітрю». Голосовий помічник Gleo AI використовує штучний інтелект, розпізнає природну мову та враховує контекст запитів.
Tucson став цікавішим для бездоріжжя
Hyundai також представила низку нових функцій для їзди за межами асфальтованих доріг. Система Smart Terrain Assist оцінює зчеплення коліс із поверхнею та пробуксовування, а ризик застрягання показує за допомогою кольорового індикатора.
Її доповнює Target Speed Control, яка автоматично керує розгоном і гальмуванням на бездоріжжі та підтримує задану швидкість у діапазоні від 2 до 25 км/год. Для повнопривідної гібридної версії HEV також заявлена можливість буксирування причепа масою до 1361 кг.
Серед інших систем — контроль втоми водія, попередження про залишених у салоні дітей або тварин, допомога під час руху заднім ходом за запам’ятованим маршрутом, функція огляду простору під автомобілем та система допомоги під час маневрування з причепом.
Першим ринком нового Hyundai Tucson стане Південна Корея, де модель з’явиться вже у 2026 році. У Північній Америці, Європі та інших регіонах новинка очікується у 2027 році.