У Volkswagen знову змінюють стратегію щодо програмного забезпечення. Компанія вже не вперше переглядає свої плани, а тепер чергові зміни відбуваються в рамках нового «Плану майбутнього 2030».
Одне рішення вже відоме: Volkswagen відмовився від Bosch як партнера у розробці технологій автономного водіння. Тепер концерн шукає нового партнера, з яким можна буде здешевити розробку. Рішення, за даними німецьких ЗМІ, планують ухвалити до кінця року. Але ще цікавіша ситуація складається навколо власного програмного підрозділу Cariad.
Cariad можуть знову перебудувати
Volkswagen зараз переглядає майбутню роль Cariad у структурі концерну. Формулювання про «нове позиціонування» та зміну вимог до підрозділу фактично означає, що його функції можуть суттєво скоротити.
У центрі уваги дедалі більше опиняється спільна програмна команда Volkswagen і Rivian. На цьому тлі Cariad, схоже, доведеться поступитися частиною своїх завдань. А це, найімовірніше, означає і скорочення робочих місць.
Велика мрія Volkswagen не спрацювала
Колись Cariad була однією з головних ставок Volkswagen. Компанія хотіла створити потужну власну програмну платформу, яка могла б використовуватися не лише автомобілями концерну, а й іншими виробниками — фактично щось на кшталт Android для автомобілів.
Проте реальність виявилася складнішою. Google швидше розвинув власні рішення, а Android Automotive зрештою почав з’являтися і в автомобілях брендів Volkswagen. Тепер концерн активно скорочує витрати, і програмне забезпечення також потрапило під цей тиск. Власна розробка виявилася дорогою та потребувала значних ресурсів.
Проблема лише в одному: те, що сьогодні здається необхідною економією, через кілька років може виявитися стратегічною помилкою. Особливо якщо програмне забезпечення стане одним із головних факторів конкуренції між автовиробниками.