Німецький бренд представив найпотужніший електричний CLA з повним приводом, режимом дрифту та штучним звуком бензинового AMG
Mercedes-AMG офіційно показала новий CLA 45 — електричну модель, яка має стати одним із найшвидших компактних автомобілів бренду. Новинка доступна одразу у двох кузовах: класичний седан та практичний Shooting Brake.
Головна особливість автомобіля — абсолютно нова силова установка з трьома електромоторами, яка розвиває 671 кінську силу та передає потужність на всі чотири колеса.
Три електромотори замість бензинового характеру AMG
Під капотом у традиційному розумінні нового Mercedes-AMG CLA 45 нічого немає — за рух відповідає складна електрична система.
Автомобіль отримав:
- два електромотори на задній осі;
- один двигун спереду;
- сумарну потужність 671 к.с.;
- повний привід із розумним розподілом тяги.
Задні мотори можуть працювати незалежно один від одного, що дозволяє реалізувати справжню систему векторизації крутного моменту. Завдяки цьому CLA 45 здатний не лише краще проходити повороти, а й має спеціальний режим для контрольованого дрифту.
Передній електромотор підключається лише за потреби — наприклад, під час різкого старту або активного прискорення. Такий підхід допомагає економити енергію у звичайних умовах і водночас забезпечує максимальне зчеплення під навантаженням.
Розгін як у суперкара: майже 3 секунди до 100 км/год
Попри масу близько 2,3 тонни, новий AMG CLA 45 демонструє характеристики, які ще недавно були доступні лише потужним спортивним автомобілям. Седан розганяється від 0 до 100 км/год приблизно за 3 секунди, тоді як версії Shooting Brake потрібно близько 3,2 секунди.
Максимальна швидкість обмежена на рівні:
- 250 км/год у стандартній версії;
- 270 км/год із пакетом AMG Dynamic Plus.
Таким чином, Mercedes-AMG прагне довести, що електромобіль може зберегти емоції, які раніше асоціювалися лише з потужними бензиновими моделями.
Агресивний дизайн і найбільший дифузор серед компактних AMG
Зовні електричний CLA 45 відрізняється від звичайного CLA більш спортивним характером.
Автомобіль отримав:
- ширший та агресивніший кузов;
- великий задній спойлер;
- спортивні бампери;
- найбільший дифузор серед компактних моделей AMG.
Дизайнери Mercedes намагалися зробити так, щоб навіть без звичного вихлопу автомобіль виглядав як справжній представник AMG.
У салоні залишили спортивні емоції
Попри перехід на електротягу, інтер’єр нового CLA 45 зберігає атмосферу гоночного автомобіля.
У салоні встановлені:
- спортивні ковшоподібні крісла;
- декоративні елементи AMG;
- спеціальні кнопки керування режимами руху;
- фірмове спортивне оформлення Mercedes-AMG.
Водій може вибирати різні налаштування поведінки автомобіля — від комфортного режиму до максимально агресивного.
До 670 кілометрів запасу ходу і штучний звук бензинового AMG
Попри високу потужність, Mercedes заявляє про значний запас ходу. Версія CLA 45 у кузові седан може проїхати до 416 миль (приблизно 670 км) на одному заряді. Щоб залучити прихильників традиційних AMG із двигунами внутрішнього згоряння, компанія додала систему AMGForce.
Вона імітує звук культового чотирициліндрового бензинового двигуна M139, який використовується у потужних моделях AMG. Крім звуку, система створює відчуття перемикання передач та інших знайомих реакцій спортивного автомобіля.
Mercedes робить ставку на електричне майбутнє AMG
Новий CLA 45 показує, яким Mercedes бачить майбутнє спортивних автомобілів. Компанія намагається поєднати переваги електромоторів — миттєву тягу та високу потужність — із емоціями, які покупці очікують від AMG.
Чи зможе електричний CLA 45 переконати прихильників бензинових спорткарів — стане зрозуміло після виходу моделі на ринок. Але вже зараз очевидно: Mercedes-AMG готується до епохи, де швидкість більше не залежить від кількості циліндрів.