Британська компанія McMurtry Automotive представила серійну версію електричного гіперкара Spéirling Pure, призначеного для використання на гоночних трасах. Модель створена на основі однойменного прототипу, однак її конструкція на 95% складається з нових компонентів. Випуск обмежений серією зі 100 екземплярів, а вартість кожного становить 1,3 мільйона доларів.
Замість попередньої батареї ємністю 60 кВт·год серійна версія отримала акумуляторний блок на 100 кВт·год. Запасу енергії вистачає на безперервний заїзд довжиною від 25 до 31 милі (приблизно 40–50 км) у темпі болідів класу LMP2. Заряджання триває від 20 до 60 хвилин залежно від потужності зарядної станції та температури навколишнього середовища. Силова установка, що складається з двох електродвигунів на задній осі, розвиває 986 кінських сил. Розгін від 0 до 60 миль на годину (96 км/год) займає лише 1,55 секунди.
Головною технічною особливістю Spéirling Pure є система активної притискної сили Downforce-on-Demand. Два вбудовані вентилятори високого тиску відкачують повітря з-під днища автомобіля, створюючи притискну силу до 4400 фунтів (приблизно 2000 кг) навіть у нерухомому стані. Це рішення забезпечує бічне перевантаження до 3g під час проходження поворотів і гальмування. Публічний дебют гіперкара відбудеться на Фестивалі швидкості в Гудвуді, а американська прем’єра — під час Автомобільного тижня в Монтереї.