Компанія Volkswagen вирішила переглянути власну стратегію розвитку та повернутися до тих принципів, які свого часу зробили бренд одним із найпопулярніших у світі. У центрі цієї концепції — широкий модельний ряд, високі стандарти якості, технічна досконалість, а також стриманий і впізнаваний дизайн разом із простим та інтуїтивним керуванням. У самій компанії визнають: частину цих цінностей із часом було втрачено.
Особливу увагу Volkswagen планує приділити дизайну та назві моделей. Важливим фактором залишається впізнаваність — саме вона формує емоційний зв’язок із клієнтами. Такі імена, як Volkswagen Polo, Volkswagen Golf чи Volkswagen Passat, добре знайомі покупцям і викликають довіру. Саме тому компанія вирішила відійти від безликих індексів і повернути електромобілям «живі» назви.
Новий курс — «True Volkswagen»
Оновлену стратегію в компанії назвали «True Volkswagen». Першими її представниками вже цього місяця стануть нові електромобілі — Volkswagen ID.3 Neo та Volkswagen ID Polo. Надалі до них приєднаються інші моделі, зокрема електричний Volkswagen ID Tiguan, який очікується ближче до 2027 року.
Хоча у випадку з Volkswagen ID.3 Neo компанія поки не наважилася повністю відмовитися від цифрового індексу в назві, загальна тенденція очевидна — брендинг стає більш «людяним» і зрозумілим.
Повернення до знайомих позначень
Ще одна важлива зміна — відмова від позначення GTX для «заряджених» електромобілів. Натомість Volkswagen планує використовувати добре знайомий клієнтам індекс GTI, який давно асоціюється з динамічними версіями моделей бренду. Такий крок має зміцнити емоційний зв’язок із покупцями та зробити електромобілі ближчими до традиційної лінійки компанії.
Ціна і доступність
Паралельно виробник обіцяє повернутися до одного зі своїх ключових принципів — вигідного співвідношення ціни та якості. Наприклад, базова версія Volkswagen ID Polo стартуватиме приблизно від 24 995 євро.
Втім, наскільки така ціна є доступною — питання дискусійне. Адже з додатковими опціями та більшим акумулятором вартість легко може перевищити 30 000 євро. Ще кілька років тому це був рівень моделей класу Volkswagen Golf.
У підсумку Volkswagen намагається знайти баланс між сучасними технологіями, електрифікацією та власною спадщиною. Чи вдасться бренду повернути колишню впізнаваність і довіру клієнтів — стане зрозуміло вже найближчими роками.