Компанія Mazda вирішила переглянути свої плани щодо електромобілів. Причина доволі прагматична — попит на «чисті» електрокари зростає повільніше, ніж очікували автовиробники кілька років тому. За інформацією японських ЗМІ, перший повністю власний електромобіль Mazda тепер з’явиться не раніше 2029 року, тобто щонайменше на два роки пізніше, ніж планувалося раніше.
Ставка на гібриди замість поспіху з електрокарами
Як повідомляють Nikkei та Nikkan Jidosha, Mazda вирішила тимчасово зосередитися на розвитку гібридних моделей — саме вони зараз користуються стабільним попитом на багатьох ринках. Компанія офіційно не підтвердила перенесення запуску електромобіля, але й не спростувала ці дані. У коментарі для Autonews представники бренду зазначили, що Mazda й надалі розвиває власні електричні технології, однак терміни запуску нових моделей залежатимуть від регуляторних вимог у різних країнах та змін у поведінці покупців.
Фактично це означає, що навіть раніше озвучені дати після 2027 року тепер не виглядають остаточними.
Прототип уже існує, але серійний запуск відкладається
Цікаво, що наприкінці минулого року фотошпигуни помітили тестовий прототип Mazda в Каліфорнії. Автомобіль мав змінений кузов, схожий на CX-70 або CX-90, із закритою решіткою радіатора та заблокованими повітрозабірниками — типовими ознаками електрокара. За попередніми оцінками, за габаритами він був близький до CX-50, хоча виглядав дещо вужчим.
Очікувалося, що ця модель стане першою, побудованою на новій платформі Skyactiv EV Scalable Architecture. Її Mazda анонсувала ще у 2021 році та планувала запустити в серію у 2024-му. Проте цього так і не сталося, а тепер під питанням опинилися й інші електричні моделі, які мали вийти на цій архітектурі в період з 2025 до 2030 року.
Зміни на ринку змушують коригувати стратегію
За останні кілька років ситуація на глобальному ринку електромобілів помітно змінилася. У США, наприклад, були запроваджені нові високі мита та скасовані податкові пільги на купівлю електрокарів. Це призвело до падіння продажів і змусило багатьох автовиробників переглянути свої амбітні плани з повної електрифікації.
Mazda в цьому сенсі не виняток і діє обережно, намагаючись уникнути фінансових ризиків.
Електромобілі — не скасовані, а відкладені
Попри паузу з власним електрокаром, Mazda не відмовляється від електричного напряму загалом. Нещодавно в Європі дебютував кросовер CX-6e — модель, створена у співпраці з китайським партнером Changan. Вона багато в чому базується на китайському Deepal S07 і стала своєрідним компромісом: електромобіль уже є в лінійці, але без масштабних інвестицій у повністю нову платформу.
Таким чином, Mazda обрала шлях поступової адаптації до ринку: гібриди — тут і зараз, електромобілі — трохи пізніше, коли попит і умови стануть більш сприятливими.