Нова Skoda Octavia 2024, яка коштує менше, ніж Ford Focus та Vauxhall Astra, вже з’явилася в Європі, пропонуючи вибір із бензинового або дизельного двигуна. Оновлений сімейний автомобіль з новим дизайном передньої частини, оновленою інформаційно-розважальною системою та більш потужною версією vRS можна замовити у чотирьох комплектаціях та двох варіантах кузова: хетчбек та універсал.
Базова комплектація – SE Technology – пропонується за ціною від 26775 фунтів стерлінгів з 1,5-літровим бензиновим двигуном з турбонаддувом. 28815 фунтів стерлінгів коштує версія з м’яким гібридом, а 29320 фунтів стерлінгів просять за версію з дизельним двигуном. Кузов-універсал додає до вартості близько 1000 фунтів стерлінгів, залежно від двигуна та комплектації.
У стандартний комплект входять 16-дюймові легкосплавні диски, світлодіодні фари та ліхтарі, підігрів передніх сидінь, 13-дюймовий сенсорний екран, цифрова РК-панель, бездротове дзеркальне відображення смартфона та зарядна панель.
Комплектація SE L збільшує початкову ціну до 31 250 фунтів стерлінгів, додаючи 17-дюймові колеса, покращену внутрішню оббивку та помічники водію. Повністю обладнана комплектація Sportline коштує 32255 фунтів стерлінгів. Найдорожча версія нової Octavia – Sportline Estate з м’яким гібридним бензиновим двигуном пропонується за ціною 35352 фунтів стерлінгів.
Як додаткова опція був доданий новий 13-дюймовий сенсорний екран інформаційно-розважальної системи. Штучний інтелект ChatGPT інтегрований у голосовий помічник. Бездротова зарядка має потужність 15 Вт, а роз’єм USB-C забезпечують потужність 45 Вт, що втричі більше, ніж у попередній Octavia. Skoda наголосила на використанні екологічно чистих матеріалів у новій Octavia.
Турбокомпресор 1,5-літрового силового агрегату початкового рівня потужністю 114 л був перероблений, щоб мінімізувати теплові втрати та підвищити економічність. У стандартній комплектації він працює в парі із шестиступінчастою механічною коробкою передач, але може бути оснащений семиступінчастою автоматичною коробкою з подвійним зчепленням. Гібридна система на 48 В не додає ніякої додаткової потужності або моменту, що крутить, але дозволяє автомобілю рухатися накатом з повністю вимкненим двигуном, що підвищує паливну економічність.
1,5-літровий агрегат також може мати потужність 148 к.с., пропонуючи ту ж комбінацію механічної та автоматичної коробок передач, причому остання є м’якою гібридною. Топовий варіант vRS отримує той же 2,0-літровий чотирициліндровий двигун з турбонаддувом, що і новий VW Golf GTI, потужністю 261 л. Єдиним варіантом коробки залишається семиступінчастий автомат. Найпотужніша дизельна Octavia отримала 2,0-літровий двигун із турбонаддувом потужністю 148 к.с. Є версія з потужністю 114 л. Octavia 4×4 не пропонується під час запуску, але повернеться в автосалони у 2025 році.