Компанія Equipmake представила HPM-400, надлегкий, потужний електродвигун, розроблений для високопродуктивних космічних, аерокосмічних і морських застосувань. HPM-400, який дебютував на цьогорічній конференції Future Propulsion Conference в Соліхаллі, є вдосконаленим двигуном високої потужності з коротким терміном служби, який спочатку був розроблений як високопродуктивний ракетний паливний насос для компанії Gilmour Space Technologies, розташованої в Хеленсвейлі, Австралія, для використання в її Eris. ракетна програма.
За словами Equipmake, HPM-400 можна застосовувати у високопродуктивних середовищах завдяки технологічним інноваціям та інноваціям в упаковуванні, які дозволяють двигуну витримувати екстремальне прискорення під час роботи за атмосферного тиску та в космосі.
Ян Фолі, генеральний директор Snetterton, Норфолк Equipmake, сказав, що розробка першого прототипу зайняла шість місяців, і що двигун не потребує вакуумних випробувань. Він пояснив, що порівняно з іншими системами, двигун повинен утримувати ракетне паливо від простору електродвигуна, тому він повинен протистояти внутрішньому тиску інертних газів, що подаються з ракети.
Фолі сказав: «Вони повільно надходять у паливо через лабіринтове ущільнення, щоб запобігти потраплянню палива у двигун. Тому ми повинні проходити більш суворі випробування тиском на корпус. Аналогічно, узгоджений інвертор повинен був протистояти внутрішньому тиску, щоб зберегти електричний зазор на рівні моря. Альтернативи, більші внутрішні повітряні зазори або герметизація всіх внутрішніх частин двигуна, прийшли зі значними масовими штрафами».
Він продовжив: «Порівняно з іншими нашими продуктами, для яких виконується перевірка конструкції на вібрацію, ці окремі двигуни та інвертори всі проходять приймальні випробування на вібрацію відповідно до стандартної практики космічної промисловості». Завдяки максимальній швидкості двигуна 20 000 обертів на хвилину, піковій потужності/крутному моменту 400 кВт/250 Нм, але масі лише 30 кг лише двигуна, HPM-400 вважається найбільш потужним у світі. У поєднанні з вбудованим інвертором з карбіду кремнію, який важить 10 кг, уся система важить 40 кг.