Безліч проблем має бути ще дозволено до того моменту, коли люди в усьому світі повністю пересядуть в електричні автомобілі. Одна з найскладніших проблем – це розгортання інфраструктури зарядних станцій, здатної впоратися з постійно зростаючою кількістю електричних транспортних засобів. Плюс до цього, потрібно кардинальне збільшення швидкості зарядки батарей, адже зараз для повної зарядки, в залежності від типу автомобіля, типу зарядної станції і умов зовнішнього середовища, потрібні десятки хвилин, а то й години часу.
Багато автовиробників і дослідники бачать великий потенціал в області зарядки батарей електромобілів в розміщенні бездротових зарядних пристроїв під поверхнею шосе, що дозволить заряджати батареї прямо під час руху. Поки така ідея здається фантастикою, але ця фантастика скоро стане реальністю, а першою країною, в якій буде прокладено таке шосе-зарядка, стане Італія. Ділянка “заряджає” шосе буде розгорнуто під поверхнею одного з доріг на півночі цієї країни, і для цього буде використано обладнання, розроблене і виготовлене ізраїльською компанією ElectReon Wireless.
Перша ділянка тестової системи буде розгорнуто на кілометровій ділянці шосе між Міланом і Брешіа. Фахівці компанії ElectReon встановлять необхідні елементи інфраструктури вздовж ділянки шосе і розмістять мідні котушки під поверхнею асфальту.
Енергія, яку випромінює котушками, буде прийматися спеціальними пристроями, встановленими на електричних автомобілях, і подаватися в акумуляторні батареї. Для передачі енергії використовується явище магнітної індукції і принципи, схожі з принципами, використовуваними в бездротових зарядних пристроях для мобільних телефонів. Тарифікація процесу підзарядки буде проводитися за даними від відповідних пристроїв наземної інфраструктури і даними з спеціального пристрою, встановленого на електричному автомобілі.
Якщо випробування цієї системи пройдуть успішно, це буде означати, що в майбутньому людям може знадобитися менша кількість стаціонарних зарядних станцій. Додатковим вагомим бонусом до цього стане те, що для здійснення підзарядки автомобілю не буде вимагатися зупинка на тривалий час, що в деяких випадках має ключове значення.
І, врешті-решт, якщо всі основні магістралі будуть оснащені технологіями бездротової підзарядки, це зможе усунути кілька найголовніших “вузьких місць” в технології електричних автомобілів – обмежену дальність поїздки на одному заряді батарей і тривалий час очікування повної зарядки. Джерело