Volkswagen в партнерстві з Silent Yachts запустила проект з виведення на ринок нової сонячно-електричної яхти, що використовує платформу MEB для електромобілів і дизайн, розроблений командою CUPRA. Компанію Silent Yachts часом називають морською Telsa – вона виробляє човни, що працюють від сонячної енергії і батарей.
Залежно від моделі, яхти Silent Yachts можуть отримувати від 10 до 26 кВт сонячної енергії і оснащуватися батареями ємністю від 150 до 532 кВт·год. В останньому випадку енергоємність еквівалентна більш ніж п’яти седанам Tesla Model S. Такі судна можуть працювати як виключно на чистій енергії від сонячних панелей і батарей, що живлять електродвигуни, так і використовувати генератор для вироблення енергії. Silent Yachts вже поставила 11 електричних яхт, але попит дуже високий і компанія розширює виробництво.
Тепер Volkswagen уклала партнерську угоду з Silent Yachts в рамках програми німецького автовиробника з підтримки новаторських початківців компаній. Керівник відділу стратегічних продуктів групи Volkswagen Майкл Йост (Michael) пояснив:
«В рамках Volkswagen Group ми створили спеціальний фонд для просування новаторських ідей для бізнесу. Близько 18 місяців тому мені представили проект по використанню MEB на яхті. Спочатку я подумав, що це абсурд. Але потім ми познайомилися з потенційним партнером в особі Silent-Yachts . Ми були вражені тим, наскільки компанія прихильна темі скорочення викидів CO₂, будучи постачальником яхт, які працюють на сонячній енергії. Потім я обговорив з Міхаелем Келером (Michael Köhler), що ми могли б запропонувати в рамках співпраці – це і емоційний дизайн, і перевірені технології, які дозволять вперше перенести модульну платформу електрокарів MEB з суші на воду» .
Метою VW CUPRA є розробка нової версії сонячно-електричного судна Silent Yatchs, в основу якого ляже електрична платформа VW MEB, використовувана в таких електромобілях, як ID.3 і ID.4.
«Наші іспанські колеги з CUPRA розробляють дизайн, а ми поставляємо силову систему на базі MEB, тобто акумулятори, інвертори з імпульсним керуванням і двигуни з портфеля Volkswagen. Наші партнери по програмному забезпеченню також адаптують ПО – інвертор з імпульсним керуванням програмується для автомобіля інакше, ніж для яхти. Silent Yachts може додатково адаптувати інтерфейси нашого ПО для своїх потреб. В даний час ми плануємо встановити до шести батарей на яхту і забезпечити потужність 500 кВт для яхт розміром близько 15 метрів і більше», – додав пан Йост.
В цілому Silent Yatchs і Volkswagen планують поставити на воду перші яхти на платформі MEB з дизайном від CUPRA вже в наступному році і довести в перспективі виробництво до 50 таких суден на рік.