Британський стартап Vertical Aerospace уклав угоду з фахівцями Уорікського університету про розробку інтелектуального зарядного пристрою для електричних літаків з вертикальними зльотом і посадкою. Фінансування проекту здійснює Інститут аерокосмічних технологій Великобританії (ATI). Проект розрахований на два роки. Він обіцяє зробити польоти безпечнішими і тривалішими. Як наголошується в прес-релізі, за останні роки індустрія і наука отримали колосальний досвід в справі створення зарядних пристроїв і обслуговування акумуляторних батарей в області електромобілів. Цей досвід буде обов’язково перенесений і розвинений стосовно експлуатації електролітаків. Сьогодні розробники повітряних електричних суден прямо запозичують розробки у автопрому, але для підвищення безпеки польотів необхідно рухатися далі.
Електричні літаки повинні отримати абсолютно нові зарядні пристрої зі своїми алгоритмами оцінки несправностей, рівнів заряду, моніторингу та оцінки польотної ситуації. Це дозволить не тільки підвищити безпеку польотів, але також відкриє шлях для збільшення дальності перельотів і підвищення економічної віддачі від батарей. Наприклад, передпольотна діагностика акумуляторів і планування обслуговування повинні стати простішими і інформативнішими.
Проект оцінено в 2,3 млн фунтів стерлінгів. За підсумками розробки партнери створять один або кілька комплектів інтелектуального зарядного пристрою для п’ятимісних електричних повітряних таксі VA-1X Vertical Aerospace. Ці апарати планується підняти в небо для випробувань в 2024 році. Додамо, що на початку цього року головним інженером Vertical Aerospace став провідний фахівець з Rolls-Royce Тім Вільямс (Tim Williams). Великобританія потребує електричний повітряний транспорт, оскільки влада цієї країни зробили ставку на якнайшвидший перехід економіки на «нульовий викид» діоксиду вуглецю.