Видання зазначає, що випробування XA100 проходили у два етапи у штатах Огайо та Теннесі. “Тепер ми готові перейти до програми інженерних та виробничих розробок і встановити цей двигун на F-35 до кінця цього десятиліття”, – сказав віце-президент GE з передових програм бойових двигунів Девід Твіді.

Видання нагадує, що в рамках програми AETP з GE конкурує компанія Pratt & Whitney, яка пропонує модернізувати двигун F135, а силові агрегати з адативним циклом залишити для винищувача шостого покоління.